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Quale animale è sopravvissuto su tre navi affondate durante la seconda guerra mondiale? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Quale animale è sopravvissuto su tre navi affondate durante la seconda guerra mondiale?

Durante la seconda guerra mondiale, i marinai tedeschi trasportarono un gatto a bordo della corazzata Bismarck. La corazzata fu affondata dallo squadrone britannico 9 giorni dopo essere andata in mare, solo 115 dei 2200 membri dell'equipaggio furono salvati. Il gatto fu raccolto dai marinai inglesi e portato a bordo del cacciatorpediniere "Cossack", che dopo 5 mesi fu silurato da un sottomarino tedesco e affondò. Successivamente, il gatto, soprannominato Unsinkable Sam, fu trasferito sulla portaerei Ark Royal, anch'essa affondata. Solo dopo decisero di lasciare Sam sulla riva, e lui stesso visse fino al 1955.

Autori: Jimmy Wales, Larry Sanger

 Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Cos'è la satira?

La satira è una critica letteraria a determinati fenomeni della società, al modo di vivere delle persone e al modo in cui pensano. La satira può essere in forma poetica, in prosa, in forma di commedia, film, scherzo.

L'umorista americano Ambrose Bierce nelle sue numerose battute ha ridicolizzato l'ambiente. Ad esempio: "Una tetta in mano vale quello che porterà" (invece di: "Meglio una tetta in mano che una gru nel cielo"). Oppure: "Misura sette volte prima di rivolgerti a un amico in difficoltà". Esopo, che scrisse favole famose, e James Thurber, che creò Tales of Our Time, diedero agli uccelli, alle volpi e ad altri animali la stupidità umana e altri vizi.

Un espediente letterario che ridicolizza i vizi umani si chiama satira. Le opere satiriche più famose sono "Candide" di Voltaire e "I viaggi di Gulliver" di Jonathan Swift. Il primo ridicolizza l'idea che tutto sia per il meglio in questo mondo migliore di tutti i possibili. Il secondo prende in giro i vizi umani in generale.

Un altro esempio di opera satirica classica è il Don Chisciotte di Cervantes. Don Chisciotte è un cavaliere idealista. Lui e il suo scudiero Sancho Panza hanno cercato di correggere le ingiustizie della vita, hanno combattuto contro i mulini a vento, ma tutto si è rivelato inutile. Molti drammaturghi, soprattutto nel XVII secolo, scrissero opere satiriche. Uno dei più grandi drammaturghi satirici fu Molière.

 Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Cosa fa la lingua?

▪ Come ha preso il nome la città di Nome, in Alaska?

▪ Il titolo di quale dipinto di Rembrandt è l'opposto dell'intento dell'artista?

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La velocità di trasferimento dei dati raddoppierà 09.11.2013

Gli ingegneri americani hanno imparato a ricevere e trasmettere dati sulla stessa frequenza radio, a fare ciò che sembrava impossibile negli ultimi 100 anni. L'introduzione della tecnologia aiuterà a raddoppiare la velocità di trasmissione dei dati sulle reti wireless.

La startup Kumu Networks, creata nel 2012 dai dipendenti della Stanford University (con un investimento di 10 milioni di dollari), afferma di risolvere un problema di vecchia data che è l'impossibilità di inviare e ricevere dati sulla stessa frequenza radio contemporaneamente.

La ricezione e la trasmissione di dati sulla stessa frequenza presenta numerosi vantaggi e uno dei più importanti è un uso più efficiente dello spettro di frequenza. Una svolta potrebbe raddoppiare la velocità di trasferimento dei dati su reti wireless, scrive Technology Review.

Per risolvere il problema, gli ingegneri hanno dovuto eliminare un effetto noto come "auto-interferenza". Durante il funzionamento, il sistema radio invia e riceve segnali radio, mentre la potenza dei segnali inviati è miliardi di volte maggiore della potenza dei segnali che riceve. Qualsiasi tentativo di ricezione è ostacolato dal fatto che il ricevitore crea anche un segnale in uscita, causando interferenze (sovrapposizione di onde radio). Per questo motivo, la maggior parte dei sistemi radio - inclusi smartphone, stazioni base per telefoni cellulari e router Wi-Fi che li servono - inviano informazioni su una frequenza e ricevono su un'altra, oppure utilizzano la stessa frequenza, passando rapidamente avanti e indietro dalla trasmissione alla ricezione.

Per eliminare l'autointerferenza, gli ingegneri di Kumu Networks hanno costruito un circuito elettronico che pre-calcola la quantità di interferenza che il trasmettitore creerà nell'istante successivo e genera un segnale di compensazione per eliminare l'interferenza. Il circuito genera un segnale di compensazione durante la trasmissione di ciascun pacchetto di informazioni, che ne rende possibile l'utilizzo in dispositivi mobili in cui l'eliminazione delle interferenze è complicata dal fatto che i dispositivi si muovono nello spazio (a causa del quale le onde vengono costantemente riflesse da oggetti diversi).

"Negli ultimi 100 anni sembrava impossibile", ha commentato Sachin Katti, docente di elettricità e informatica presso la Stanford University e co-fondatore e CEO di Kumu Networks.

In precedenza, il metodo di compensazione veniva utilizzato da altre società, tra cui Comtech, per aumentare la capacità dei canali di comunicazione satellitare. Tuttavia, fino a Kumu Networks, nessuno ha dimostrato l'applicabilità del metodo in reti come LTE e Wi-Fi, in cui è necessario compensare segnali con potenza superiore di cinque ordini di grandezza. Questo è ciò che ha fatto la startup di Stanford.

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