Quando è stato fatto il sapone per la prima volta? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Quando è stato fatto il sapone per la prima volta?

Probabilmente pensi che una cosa così necessaria e utile come il sapone sia stata inventata dall'uomo uno dei primi. Tuttavia, il sapone è apparso relativamente di recente, solo 2000 anni fa.

Secoli fa, le persone si ungevano la pelle con olio d'oliva. Usavano il succo e la cenere di varie piante per lavarsi. Ma già ai tempi di Plinio (scrittore romano vissuto nel I secolo d.C.) apparvero due tipi di sapone: liquido e solido. Plinio descrive questa invenzione per lavare i capelli e attribuisce ai Galli che l'hanno creata.

A proposito, quando hanno scavato le rovine di Pompei, hanno scoperto una fabbrica di sapone, simile a quella moderna. Ma ancora, cento anni fa, quasi tutto il sapone veniva prodotto in casa.

Il sapone si ottiene facendo bollire grassi e oli insieme alla liscivia. Nelle grandi fabbriche di sapone, grassi e alcali vengono prima bolliti in enormi calderoni: questo processo è chiamato "saponificazione". Quando il sapone è quasi pronto, si aggiunge il sale nel calderone. Il sapone sale fino ai bordi della caldaia e la salamoia contenente glicerina, sabbia e alcali in eccesso si deposita sul fondo. Viene scolato e l'intera operazione viene ripetuta 5 o 6 volte, aggiungendo acqua o alcali fino a quando tutto il grasso si trasforma in sapone.

Quindi il sapone viene montato, aggiungendo vari componenti, coloranti, sostanze aromatiche, emollienti e conservanti, fino a formare una massa omogenea. Successivamente, pezzi e barrette, granuli, scaglie e palline vengono realizzati con sapone fuso. E il sapone da toeletta viene frantumato e asciugato, quindi arrotolato in fogli.

Autore: Likum A.

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Che ruolo hanno svolto gli emigranti russi nello sviluppo dell'aviazione statunitense?

La maggior parte degli ingegneri aeronautici russi che finirono in esilio dopo il 1917 si stabilirono in paesi con un'industria altamente sviluppata (negli Stati Uniti, Francia, Germania) e svolsero un ruolo significativo nell'ulteriore sviluppo dell'aviazione. Gli ingegneri aeronautici russi hanno fatto molto soprattutto per l'aviazione statunitense. Il più famoso di loro fu Igor Ivanovich Sikorsky (1889-1972), uno dei pionieri dell'industria aeronautica.

Il primo aereo del suo progetto (C-2) Sikorsky prese il volo in Russia nel 1910. Nel 1912-1914 creò il velivolo Ilya Muromets Grand, Russian Knight, che segnò l'inizio dell'aviazione multimotore. Nel 1919 Sikorsky emigrò negli Stati Uniti e si stabilì nella città di Stratford (Connecticut), dove si guadagnò da vivere insegnando in una delle scuole serali. Nel 1923 fondò una compagnia aeronautica e nel 1924 costruì in un pollaio un biplano bimotore S-29, il migliore della sua categoria e divenne subito famoso nel mondo.

L'azienda di Sikorsky divenne un luogo di lavoro per molti talentuosi ingegneri russi. Il loro livello di formazione era estremamente alto, tanto che in seguito le persone che hanno finanziato la creazione di nuove compagnie aeree hanno chiesto che "almeno la metà degli ingegneri reclutati fosse russa".

Sikorsky ha creato 15 tipi di aerei negli Stati Uniti, molti dei quali erano molto richiesti nel mondo. Nel 1928, ad esempio, la sua azienda produsse l'anfibio bimotore S-38, che volò, atterrò e si schiantò dove prima c'erano solo cacciatori e feste indiane. Sikorsky ha anche creato il primo aereo di linea transoceanico seriale per passeggeri S-42.

Sulla base della compagnia di Sikorsky, successivamente sorse la famosa compagnia aerea panamericana. Dal 1938 Sikorsky iniziò a creare elicotteri, uno dei quali (S-47) divenne l'unico utilizzato sui fronti della seconda guerra mondiale dai paesi della coalizione anti-hitleriana. Sikorsky è stato il primo a costruire elicotteri a turbina, elicotteri anfibi con carrello di atterraggio retrattile e "gru volanti".

Gli elicotteri di Sikorsky furono i primi a volare attraverso gli oceani Atlantico (nel 1967) e Pacifico (nel 1970) (con rifornimento in volo). Sikorsky è meritatamente considerato il pilota di elicotteri numero 1 al mondo.

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