CRICKET CR-2250. L'arte dell'audio

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GRILLO CR-2250

L'arte dell'audio

GRILLO CR-2250

AZ#5-6/1999

Design del pannello frontale solido e ben studiato. Molto ergonomico (con un avvertimento di seguito). Gli ampi indicatori del quadrante retroilluminato, splendidamente realizzati, mostrano la potenza in uscita su un carico nominale di 4 ohm. I “vetri” sono incassati nel pannello, quindi non sono soggetti a graffi accidentali.

GRILLO CR-2250

Il colore variabile della retroilluminazione (verde e blu) e la forma rigorosa del pannello argentato, oltre alla presenza di ingressi di livello alto e basso, nonché di ingresso diretto dal pannello frontale (mini-jack da 3,5 mm), ti permetteranno di integrare l'amplificatore in quasi tutti i sistemi audio, anche in un vecchio ricevitore. Le uscite lineari ti permetteranno di espandere il sistema in futuro. Le dimensioni eccezionalmente ridotte ed il sistema di raffreddamento integrato vi permetteranno di installare l'amplificatore insieme alla sorgente in un locale doppio din o, con un po' di fantasia, in un altro luogo adatto, visto che sul pannello dei moderni apparecchi c'è molto spazio. automobili.

Dovrebbe avere un bell'aspetto sotto il soffitto o in un pannello alto. Non consiglierei di posizionare le auto domestiche vicino alla stufa. Tuttavia, questo non è per tutti. IMHO, è in sistemi discreti ma ben congegnati che i vantaggi di questo modello saranno pienamente rivelati. Ma è difficile chiamarlo budget... (al momento della stesura dell'articolo, i criteri di prezzo non erano gli stessi di adesso)

La regolazione dell'amplificazione dei bassi (fino a +6dB a 45Hz) dal pannello frontale può essere conveniente per alcuni ascoltatori (se l'amplificatore è a portata di mano). Ma sicuramente non valeva la pena posizionare il controllo della frequenza di taglio del crossover sul pannello frontale e posizionarlo accanto all'ingresso: può essere facilmente confuso quando si collega un lettore/lettore di dischi, e i passeggeri sono tentati di girare una piccola manopola così carina.. .

GRILLO CR-2250

A proposito, l'interruttoreGli interruttori del crossover integrati (FULL/HPF/LPF) si trovano sulla scheda, così come il controllo della sensibilità dell'amplificatore. Sarebbe più logico spostare questo regolatore sul pannello frontale: l'uso dell'amplificatore diventerebbe molto più conveniente. Allo stato attuale, la regolazione della sensibilità dell'amplificatore nel sistema può essere effettuata solo quando viene rimosso e la commutazione delle modalità operative del crossover con un cacciavite attraverso un foro nell'involucro superiore richiede destrezza.

Non è così facile individuare la posizione centrale dell'interruttore come sembra, quindi è meglio rimuovere il coperchio e commutarlo manualmente prima dell'installazione.

Circuito e installazione

L'amplificatore è dichiarato Full MOSFET. Questo è vero; lo stadio di uscita è costituito da transistor ad effetto di campo, così come l'alimentazione. I potenti transistor sono montati sul cosiddetto. "conduttura di riscaldamento". È come un radiatore rovesciato, come un riccio nel grembo materno. La sezione esterna è quadrata, la sezione interna è un asterisco.

Il radiatore è situato lungo l'asse dell'amplificatore, l'aria di raffreddamento viene soffiata da una ventola in miniatura dalla parte anteriore a quella posteriore. L'aria viene aspirata attraverso la perforazione del case nella zona del pannello frontale, quindi è necessario prestare attenzione a questo durante l'installazione. La ventola si accende automaticamente al comando del sensore di temperatura.

GRILLO CR-2250

L'amplificatore stesso è dotato di protezione contro surriscaldamento, sovraccarico o cortocircuito nel carico, oltre alla protezione del carico in caso di guasto dell'amplificatore. Considerando il costo di una buona acustica, questa misura non è superflua.

L'impedenza di ingresso è piuttosto elevata per gli amplificatori per auto: 22 kOhm, quindi se l'installazione non riesce, c'è il rischio di ronzio. All'ingresso dell'amplificatore è installato un filtro sintonizzabile del secondo ordine (la frequenza di taglio varia da 50 a 250 Hz). Il filtro può essere utilizzato come filtro passa-basso o filtro passa-alto, oppure escluso completamente dal percorso.

Insieme al filtro viene utilizzato un potenziamento dei bassi di alta qualità a banda abbastanza stretta (frequenza di risonanza 45 Hz, l'aumento di frequenza inizia sotto 100 Hz). Il filtro e il booster sono realizzati secondo circuiti tradizionali utilizzando amplificatori operazionali miniaturizzati a montaggio superficiale. A proposito, tutti i circuiti per piccoli segnali sono realizzati mediante montaggio superficiale.

Il segnale di accensione proviene solo dal cavo di controllo; gli ingressi di alto livello non sono coinvolti nel controllo. Gli ingressi di livello alto (1-10 V) e basso (0,2-3 V) possono, in linea di principio, essere utilizzati insieme (ad esempio, “solo un ricevitore” e un caricatore con un controller). Ma un trucco del genere richiede l’adozione di alcune misure minime per accoppiarlo e proteggerlo dagli sciocchi.

Tutti i circuiti di piccolo segnale (nella parte anteriore) e i circuiti di potenza (parte centrale) sono montati sulla scheda principale. Elettricamente e strutturalmente sono separati. La sezione dei conduttori di potenza corrisponde alla potenza dichiarata. Una caratteristica interessante dell'installazione sono i driver (stadi pre-finali) dell'amplificatore e dell'alimentatore. Sono realizzati nel consueto circuito stampato su piastrine separate installate nella scheda principale sui connettori. Dal punto di vista dell'installazione questo non è molto chiaro, c'è ancora spazio.

Il vantaggio di un design modulare - flessibilità; forse ci sono alcune varianti di design o tecnologiche dello schema di base - è difficile da giudicare. In ogni caso, attaccare queste schede con una goccia di colla sembra una presa in giro nell'amplificatore di un'auto. È necessario posizionare almeno un pezzo di gomma tra la tavola e il coperchio se sei troppo pigro per mettere un morsetto.

L'alimentatore fa una buona impressione, ma la riserva di carica sembra essere piccola. Se durante il funzionamento normale l'amplificatore fornisce 2x50 watt su 4 ohm, in modalità a ponte fornisce solo 150 (e non i 200 previsti). Ciò è indirettamente evidenziato anche dal livello di separazione dei canali - solo 50 dB. È vero, negli amplificatori per auto questo parametro è spesso un segreto anche per il produttore...

Un fattore di smorzamento molto elevato (almeno 100) e la capacità di funzionare con carichi da 2 a 8 ohm, in connessione normale, a ponte o tri-mode, ampliano l'ambito della sua applicazione. Distorsione armonica (0,1% - un valore comune per i FET) - dopo gli amplificatori bipolari può sembrare enorme, ma in realtà fornisce una qualità del suono migliore rispetto allo 0,01% per gli amplificatori bipolari.

In generale, non è stato possibile trovare alcun "highlight" del circuito, solo un insieme di soluzioni comprovate di alta qualità. E costruttivamente è semplicemente adorabile. Mi sono innamorata di lui... Nonostante i difetti...

Foto tratte da www.caraudio.ru

Pubblicazione: www.bluesmobil.com/shikhman

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Toshiba Electronics Europe (TEE) ha annunciato il rilascio di un nuovo circuito integrato regolatore di sistema progettato per soddisfare i crescenti requisiti di alimentazione dei sistemi audio per auto. Il TCB010FNG è una soluzione completa che integra l'alimentazione richiesta e tutte le funzioni di diagnostica e risoluzione dei problemi di base, ha detto Toshiba a CNews.

Il TCB010FNG contiene un alimentatore a microcontrollore multilinea che mantiene l'alimentazione durante piccole interruzioni dell'alimentazione della batteria. Per una maggiore flessibilità, il dispositivo include anche più alimentatori regolati e un alimentatore a tensione fissa.

Oltre all'interruttore high-side a 2 canali, l'IC contiene anche una serie di funzioni di monitoraggio, tra cui la tensione della batteria, la tensione di alimentazione ausiliaria e la tensione di uscita del microcontrollore, ognuna delle quali può essere impostata su un valore di soglia.

Poiché l'IC utilizza regolatori di serie, gli utenti possono costruire dispositivi senza preoccuparsi delle interferenze elettromagnetiche, ha affermato Toshiba.

TCB010FNG è disponibile nel pacchetto P-HSSOP36-1116-0.65. Le consegne dei campioni introduttivi iniziano ora e l'inizio della produzione di massa è previsto per giugno di quest'anno.

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