Sezione 2. Rete fognaria di energia elettrica

Linee elettriche aeree con tensione fino a 1 kV. Fili. Rinforzo lineare

Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Norme per l'installazione degli impianti elettrici (PUE)

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2.4.13. Sulle linee aeree, di norma, dovrebbero essere utilizzati fili isolati autoportanti (SIP).

SIP dovrebbe essere classificato come protetto, avere un isolamento in materiale sintetico a combustione lenta, stabilizzato alla luce, resistente alle radiazioni ultraviolette e all'ozono.

2.4.14. In funzione delle condizioni di resistenza meccanica sulla rete della linea aerea, sulla derivazione lineare dalla linea aerea e sulle derivazioni agli ingressi, devono essere utilizzati conduttori con le sezioni minime indicate nelle Tabelle 2.4.1 e 2.4.2 .

Tabella 2.4.1. Sezioni minime ammissibili di fili isolati

* Tra parentesi è la sezione trasversale del nucleo di fili isolati autoportanti intrecciati in un fascio, senza filo portante.

Tabella 2.4.2. Sezioni minime consentite di fili scoperti e isolati

2.4.15. Quando si costruiscono linee aeree in luoghi in cui l'esperienza operativa ha stabilito la distruzione dei fili dalla corrosione (le coste dei mari, laghi salati, aree industriali e aree di sabbie saline), nonché in luoghi in cui, sulla base dei dati del sondaggio, è possibile, devono essere utilizzati fili isolati autoportanti con anima isolata.

2.4.16. La linea aerea, di norma, dovrebbe essere realizzata con fili di sezione costante.

Si raccomanda che la sezione dei fili di fase della rete HP sia di almeno 50 mm2.

2.4.17. Il calcolo meccanico dei fili deve essere eseguito secondo il metodo delle sollecitazioni ammissibili per le condizioni specificate in 2.5.38 - 2.5.74. In questo caso, le tensioni nei fili non devono superare le tensioni consentite indicate in Tabella. 2.4.3, e le distanze dai cavi alla superficie del suolo, le strutture intersecate e gli elementi di supporto messi a terra devono soddisfare i requisiti di questo capitolo.

Il calcolo utilizza i parametri dei fili riportati in Tabella. 2.5.8.

Tabella 2.4.3. Sollecitazione meccanica ammissibile nei fili delle linee aeree fino a 1 kV

2.4.18. Tutti i tipi di carichi meccanici e impatti su SIP con un nucleo portante dovrebbero essere presi da questo nucleo e su SIP senza filo portante dovrebbero essere percepiti tutti i nuclei di un fascio attorcigliato.

2.4.19. La lunghezza della campata del ramo dalla linea aerea all'ingresso deve essere determinata mediante calcolo in base alla forza del supporto su cui viene eseguito il ramo, l'altezza della sospensione dei fili del ramo sul supporto e all'ingresso , il numero e la sezione trasversale dei fili dei fili di derivazione.

A distanze dalla linea aerea all'edificio che superano la campata calcolata del ramo, viene installato il numero richiesto di supporti aggiuntivi.

2.4.20. La scelta della sezione trasversale dei conduttori che trasportano corrente per la corrente ammissibile a lungo termine dovrebbe essere effettuata tenendo conto dei requisiti del cap. 1.3.

La sezione trasversale dei conduttori che trasportano corrente deve essere controllata in base alla condizione di riscaldamento durante i cortocircuiti (SC) e per la stabilità termica.

2.4.21. Il fissaggio, la connessione del SIP e la connessione al SIP devono essere eseguiti come segue:

1) fissaggio del filo dell'autostrada VLI su supporti intermedi e angolari intermedi - mediante morsetti di supporto;

2) fissaggio del filo del VLI principale su supporti del tipo ad ancora, nonché fissaggio finale dei fili di derivazione sul supporto VLI e all'ingresso - mediante morsetti di tensione;

3) collegamento del filo VLI nella campata - mediante appositi morsetti di collegamento; negli anelli dei supporti del tipo ad ancora, è consentito collegare un filo portante non isolato mediante un morsetto a ram. I morsetti di collegamento progettati per collegare il filo portante nella campata devono avere una resistenza meccanica di almeno il 90% della forza di rottura del filo;

4) collegamento dei fili di fase della linea VLI - mediante morsetti di collegamento con rivestimento isolante o guaina isolante protettiva;

5) non è consentito il collegamento di fili nella campata di un ramo all'ingresso;

6) collegamento dei conduttori di messa a terra - mediante morsetti piatti;

7) utilizzare morsetti di derivazione nei seguenti casi:

derivazioni da conduttori di fase, ad eccezione di SIP con tutti i conduttori portanti del fascio;

rami dal nucleo portante.

2.4.22. Il fissaggio di morsetti di supporto e di tensione a supporti VLI, pareti di edifici e strutture deve essere effettuato utilizzando ganci e staffe.

2.4.23. Le forze di progetto nel supporto e nei morsetti di tensione, nei punti di attacco e nelle staffe in modalità normale non devono superare il 40% del loro carico di rottura meccanico.

2.4.24. I collegamenti dei cavi nelle campate delle linee aeree devono essere realizzati utilizzando morsetti di collegamento che forniscano una resistenza meccanica di almeno il 90% della forza di rottura del cavo.

In una campata di linee aeree, non è consentito più di un collegamento per ciascun filo.

Nelle campate dell'intersezione di linee aeree con strutture ingegneristiche, non è consentito il collegamento di linee aeree.

Il collegamento dei fili negli anelli dei supporti di ancoraggio deve essere effettuato mediante morsetti o saldatura.

I cavi di marche o sezioni diverse devono essere collegati solo negli anelli di supporto dell'ancoraggio.

2.4.25. Si consiglia di fissare i fili scoperti agli isolatori e alle traverse isolanti sulle linee aeree, ad eccezione dei supporti per gli incroci, in modo singolo.

Il fissaggio dei fili scoperti agli isolatori a perno sui supporti intermedi deve essere effettuato, di norma, sul collo dell'isolatore sul lato interno rispetto al montante di supporto.

2.4.26. Ganci e perni devono essere calcolati nella normale modalità di funzionamento della linea aerea secondo il metodo di rottura dei carichi.

In questo caso, le forze non devono superare i valori indicati in 2.5.101.

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