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L'aspetto di un enorme mazzo di fiori. Messa a fuoco segreta

Trucchi spettacolari e loro indizi

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Descrizione del focus:

L'artista mostra al pubblico una sciarpa (la stessa del primo trucco) e ne getta l'estremità sopra la spalla sinistra. L'assistente sostiene leggermente la sciarpa e il mago, abbassando rapidamente la mano destra sotto la sciarpa, tira fuori da sotto un enorme mazzo di bellissimi fiori di piume (Fig. 217). L'assistente prende il fazzoletto e il mago tiene il mazzo con entrambe le mani e poi lo passa all'assistente.

Focus L'aspetto di un enorme mazzo di fiori
Fig. 217

Puntelli:

Un grande mazzo di fiori di piume (conterrà 50 o più pezzi).

Segreto di messa a fuoco:

Il segreto del trucco è che i fiori di piume, ben fatti, sono portatili e occupano pochissimo spazio. Tali mazzi possono essere realizzati con piume d'anatra bianca o d'oca. La creazione di un bouquet richiederà molto tempo e fatica. Ma questo verrà ripagato dall’effetto di focalizzazione.

Preparazione della messa a fuoco. Innanzitutto sulla “ricarica”. Dovrebbe essere fatto in questo modo: dopo aver piegato strettamente il bouquet, posizionarlo sotto i pantaloni sbottonati sul lato sinistro della pancia, abbassando il bouquet il più in basso possibile fino al ginocchio sinistro, quindi abbottonare i pantaloni, espirare e allargare accuratamente il bouquet sulla gamba e sullo stomaco. Assicurati che sia posato in modo uniforme. Quindi usa i lacci per tirare il bouquet leggermente sopra la cintura dei pantaloni, raddrizza i passanti dei lacci e coprili con un gilet. La "Carica" ​​è terminata. Per far apparire il bouquet, dovrai espirare con forza e stringere la pancia il più possibile. Per farlo bene, devi esercitarti.

Fare fiori. Per prima cosa devi trovare le piume. Devono essere assolutamente bianchi, poiché dovranno essere tinti in diversi colori: rosso, blu, giallo, azzurro, ecc. Il colorante utilizzato è l'anilina per lana. Sono adatte solo piume solide, sottili e larghe. Per la vegetazione, le piume sono strette, ma anche sottili. Dopo aver preparato le piume, puoi iniziare a creare dei rami. A questo scopo è adatto un filo d'acciaio sottile - 0,5 o 0,7 mm. Realizzare un ramo di filo come mostrato in Fig. 218.

Focus L'aspetto di un enorme mazzo di fiori
Fig. 218

È meglio non creare rami separati, ma accoppiati da un pezzo di filo, piegandolo a metà. Per il ramo centrale, devi tagliare il filo più lungo: sarà necessario avvolgere l'anello nella parte inferiore del ramo. Avvolgi un batuffolo di cotone giallo attorno alle estremità superiori dei fili e ricoprilo con vernice acetonica incolore per resistenza. Quindi prendi una matassa di filo sottile, isolato con carta o seta, oppure una matassa di filo resistente.

Ora prendi cinque o sei piume del colore desiderato, immergi le loro basi (gambi) nella vernice, applicane una alla volta sul batuffolo di cotone e avvolgi strettamente con il filo, assicurandoti che le piume prendano la forma dei petali dei fiori. (Si consiglia di appiattire gli steli prima di applicarli al ramo di filo.) Ogni anello di filo o filo deve essere immediatamente rivestito con vernice. Quindi applicare nuovamente le piume una alla volta, scendendo lungo il gambo del filo. Quando hai un fiore, avvolgi un filo attorno alla sua base e ricoprilo immediatamente con la vernice. Per evitare che i fiori e la vegetazione scivolino verso il basso, si consiglia di avvolgere il filo con filo imbevuto di vernice. Una volta avvolto attorno allo stelo ed essiccato, il filo non permetterà ai fiori di scivolare. Dopo aver realizzato il fiore, posizionate la vegetazione sul ramo, scendendo gradualmente anche lungo il gambo e avvolgendo accuratamente le foglie con filo e rivestendole con vernice. Non lasciare che le verdure raggiungano il fondo degli steli.

Quando tutti e cinque i fiori sono pronti, collegali insieme e forma un anello nelle pieghe in basso. Per fare ciò, è necessario inserire un sottile perno rotondo tra i fili e attorcigliare il filo su di esso. L'anello risultante deve essere avvolto con il filo centrale e più lungo dello stelo, quindi infilare o fissare il filo con nastro adesivo in modo da non ferirsi le mani sull'anello. Quindi copri gradualmente l'intero ramo quasi fino all'anello con piume verdi, avvolgilo con filo e ricoprilo di vernice. Lasciare asciugare bene la vernice e rivestire nuovamente con vernice il fondo dell'avvolgimento vicino all'anello. Ora il ramo di cinque fiori è pronto. Il numero di fiori in un ramo può essere qualsiasi: cinque, sei o quattro.

Quando il fiore si asciuga, prova la sua forza. Per fare questo, devi passare il fiore diverse dozzine di volte attraverso il pollice e l'indice piegati della mano sinistra, quindi agitarlo vigorosamente più volte, strizzarlo e rilasciarlo - se le piume non cadono dal fiore, allora il bouquet è fatto correttamente.

Autore: Vadimov A.A.

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Si presume che il sistema automatico aumenterà il comfort dei passeggeri, ridurrà gli ingorghi e preverrà molti incidenti stradali. Inoltre, il pilota automatico renderà i veicoli più accessibili e più sicuri per gli anziani, di cui ce ne sono molti in Giappone. Il sistema automatico, inoltre, risolverà il problema della congestione in discesa e in salita, che è rilevante per il Giappone (60% degli ingorghi), dove i conducenti hanno difficoltà a mantenere una velocità uniforme e spesso cadono in incidenti.

L'autopilota giapponese opererà in modo completamente indipendente: il passeggero dovrà solo selezionare una destinazione. Alcuni moderni veicoli a motore utilizzano già determinate tecnologie, ad esempio, per mantenere una certa velocità e distanza nel traffico. Anche l'anno scorso, in tutto il Giappone sono state installate reti wireless per la trasmissione di dati sul traffico e sugli incidenti.

In generale, l'infrastruttura è pronta per l'introduzione di un pilota automatico, resta solo da sviluppare apparecchiature per auto e centri di controllo, che, secondo gli esperti giapponesi, è abbastanza realizzabile entro 10 anni. Ci sono, tuttavia, una serie di ostacoli da superare. In particolare, è necessario creare un centro di controllo le cui funzioni riguarderanno il controllo del traffico sulle superstrade. Inoltre, per la massima efficienza delle macchine automatiche, è auspicabile costruire strade speciali, che sono molto costose.

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