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L'algoritmo AI ha battuto il vero pilota

23.08.2020

Con un punteggio di 5:0, l'intelligenza artificiale sviluppata da Heron Systems ha ottenuto una netta vittoria in una simulazione di combattimento aereo contro un vero pilota di caccia F-16 negli AlphaDogfight Trials. Sono stati organizzati dalla Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA). Prima di allora, ha sconfitto tutti gli altri algoritmi di intelligenza artificiale presentati da altre squadre.

Durante i tre giorni durante i quali è durata la competizione, diversi sistemi di IA sono confluiti nel simulatore di combattimento aereo. Hanno dimostrato la loro capacità di controllare il caccia F-16, nonché di distruggere un finto nemico durante un classico combattimento aereo. È interessante notare che 9 squadre che hanno preso parte alla competizione hanno presentato i loro sviluppi in meno di un anno dal momento in cui il programma è stato annunciato a settembre 2019.

L'intelligenza artificiale, sviluppata da un piccolo team di specialisti di Heron AI degli stati del Maryland e della Virginia, ha sconfitto altre 8 squadre, inclusa quella rappresentata dalla società militare-industriale Lockheed Martin. Quest'ultimo ha preso il secondo posto tra le IA che si combattono a vicenda.

Anche una settimana prima della competizione ufficiale, il loro algoritmo AI non era del tutto pronto e non sapeva nemmeno come controllare correttamente un combattente virtuale. Ma direttamente alla competizione, si è mostrato in tutto il suo splendore. In ogni battaglia, il pilota virtuale usava tattiche molto aggressive. Ha effettuato visite magistrali alle spalle di un finto nemico e ha inflitto colpi precisi al combattente nemico. Perse persino un vero pilota dell'aeronautica americana. Il nome del pilota non è stato riportato, ma è indicato che è un laureato del centro di addestramento per piloti di caccia Nellis, situato in Nevada. Secondo Justin Mock, il pilota dell'IA ha dimostrato "capacità di puntamento di precisione sovrumane" come parte di questa lotta.

Nel prossimo futuro, DARPA prevede di portare il simulatore utilizzato nella competizione al Nellis Pilot Training Center, dove altri piloti possono cimentarsi nell'affrontare l'IA. Il prossimo passo per l'agenzia sarà quello di testare le capacità dell'IA in altri tipi di missioni di combattimento nell'aria.

L'obiettivo principale del programma DARPA è creare un'IA in grado di partecipare più attivamente al vero combattimento aereo.

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Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

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Sapore di soda e champagne 09.07.2010

Fino a poco tempo, si credeva che il gusto gradevole specifico delle bevande gassate non fosse probabilmente un gusto, ma una sensazione tattile dovuta alle bolle di anidride carbonica che scoppiano sulla lingua. Tuttavia, un gruppo di fisiologi americani ha condotto un esperimento: lo champagne è stato aperto e bevuto in una camera iperbarica con maggiore pressione, dove le bolle non apparivano quando la bottiglia veniva stappata e, se lo facevano, non scoppiavano.

Il gusto dello champagne (almeno per i profani) non è cambiato. Quindi i fisiologi hanno prelevato cinque gruppi di topi dai quali le cellule del gusto responsabili della percezione dei cinque principali tipi di gusto sono state rimosse dall'ingegneria genetica. A giudicare dalla reazione dei nervi e del cervello, il sapore delle bevande gassate non veniva avvertito da quei roditori che non avevano cellule che percepiscono il sapore aspro.

Ulteriori ricerche hanno dimostrato che queste cellule hanno un enzima speciale che consente loro di sentire l'anidride carbonica e non solo come acido, ma con un gusto speciale e indipendente.

È curioso che gli alpinisti che assumono determinate medicine per il mal di montagna abbiano notato da tempo che lo champagne bevuto in cima in occasione della sua riuscita conquista perde il suo gusto. Si è scoperto che la medicina ha un effetto collaterale: blocca l'enzima necessario per godersi lo champagne.

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