Installazioni elettriche in aree pericolose. Area di applicazione

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Sezione 7. Equipaggiamento elettrico di installazioni speciali

Installazioni elettriche in aree pericolose. Area di applicazione

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Norme per l'installazione degli impianti elettrici (PUE)

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7.3.1. Il presente capitolo delle Regole si applica agli impianti elettrici situati in zone esplosive interne ed esterne. Queste installazioni elettriche devono anche soddisfare i requisiti di altre sezioni delle Regole nella misura in cui non sono modificate dal presente capitolo.

La selezione e l'installazione di apparecchiature elettriche (macchine, apparecchi, dispositivi), cavi elettrici e linee di cavi per zone esplosive sono effettuate in conformità con questo capitolo delle regole in base alla classificazione delle zone esplosive e delle miscele esplosive.

I requisiti per l'installazione delle batterie sono riportati nel cap. 4.4.

Le istruzioni del presente capitolo non si applicano agli impianti sotterranei nelle miniere e alle imprese i cui impianti sono esplosivi a causa dell'uso, della produzione o dello stoccaggio di esplosivi, nonché alle apparecchiature elettriche poste all'interno di apparati tecnologici.

Vedi altri articoli sezione Norme per l'installazione degli impianti elettrici (PUE).

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Come notato sul portale New Atlas, fino al 90% dei lanci spaziali si concentra sul lancio di piccoli satelliti che pesano fino a 10 chilogrammi nell’orbita terrestre bassa. Molti di loro non sono nemmeno più grandi di un normale smartphone. Per tali veicoli spaziali, creare componenti nella giusta scala è una sfida. Una delle sfide principali è la creazione di piccoli motori a razzo, dati i parametri limitati di tali satelliti. In questo caso i motori non devono solo essere in miniatura, ma anche quanto più semplici possibile, non richiedere la creazione del vuoto, consumare poca energia ed essere sicuri da usare senza l'utilizzo di materiali tossici.

Il motore a razzo ICE-Cube Thruster, creato con il supporto dell'Agenzia spaziale europea, è lungo solo circa 2 centimetri e la lunghezza della camera di combustione e dell'ugello è di solo 1 millimetro. Richiede solo 20 watt di potenza elettrica per funzionare. Durante i test, il motore ha prodotto 1,25 millinewton di spinta con un impulso specifico di 185 secondi, circa mezzo miliardo di volte inferiore alla spinta dei motori utilizzati sullo Space Shuttle.

Ma la vera particolarità di questo micromotore è che utilizza come combustibile la normale acqua, assolutamente non esplosiva e non infiammabile. Il principio di funzionamento è eseguire l'elettrolisi dell'acqua utilizzando corrente elettrica, a seguito della quale l'acqua viene divisa in idrogeno e ossigeno. Questi elementi vengono poi immessi nella camera di combustione, creando la spinta necessaria per correggere l'orbita del satellite.

L'uso dell'acqua come carburante per missili non solo promuove l'esplorazione spaziale rispettosa dell'ambiente, ma riduce anche la massa complessiva del veicolo spaziale, poiché non richiede l'uso di sistemi complessi per il suo stoccaggio e rifornimento. Tuttavia, lo sviluppo della camera di combustione e degli ugelli per un motore di questo tipo, che sono essenzialmente bidimensionali, ha rappresentato una vera sfida, richiedendo tecniche di microelettronica e sistemi microelettromeccanici (MEMS), che viene tipicamente utilizzata per elaborare wafer di silicio per produrre chip con precisione micrometrica. .

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