ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA
Sezione 5. Centrali elettriche Motori elettrici e loro dispositivi di commutazione. Scelta di motori elettrici Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Norme per l'installazione degli impianti elettrici (PUE) 5.3.9. I parametri elettrici e meccanici dei motori elettrici (potenza nominale, tensione, velocità di rotazione, durata relativa del periodo di funzionamento, avviamento, coppie minime e massime, limiti di controllo della velocità, ecc.) devono corrispondere ai parametri dei meccanismi che azionano in tutte le modalità del loro funzionamento in un dato impianto. 5.3.10. Per i meccanismi la cui conservazione durante il funzionamento dopo interruzioni di corrente di breve durata o cadute di tensione causate dalla disconnessione di un cortocircuito, l'azione di una richiusura automatica o di un commutatore di trasferimento automatico è necessaria in condizioni tecnologiche e accettabile in condizioni di sicurezza, auto -deve essere assicurato l'avviamento dei loro motori elettrici. Di norma, per i meccanismi di autoavviamento non è necessario utilizzare motori elettrici e trasformatori di potenza maggiore di quella richiesta per il loro normale funzionamento a lungo termine. 5.3.11. Per azionare meccanismi che non richiedono il controllo della velocità, indipendentemente dalla loro potenza, si consiglia di utilizzare motori elettrici sincroni o asincroni con rotore a gabbia di scoiattolo. Per azionare meccanismi che presentano condizioni di avviamento o di funzionamento difficili o che richiedono una variazione della velocità di rotazione, dovrebbero essere utilizzati motori elettrici con i metodi più semplici ed economici di avviamento o controllo della velocità di rotazione possibili in una determinata installazione. 5.3.12. I motori elettrici sincroni, di norma, devono disporre di dispositivi di aumento o di capitalizzazione dell'eccitazione. 5.3.13. I motori elettrici sincroni, nei casi in cui la loro potenza può fornire la regolazione della tensione o della modalità di potenza reattiva in un dato nodo di carico, devono avere ARV in conformità con 3.3.39. 5.3.14. I motori elettrici CC possono essere utilizzati solo nei casi in cui i motori elettrici CA non forniscono le caratteristiche richieste del meccanismo o sono antieconomici. 5.3.15. I motori elettrici installati in locali con un ambiente normale, di norma, devono essere IP00 o IP20. 5.3.16. I motori elettrici installati all'esterno devono avere un design almeno IP44 o uno speciale corrispondente alle loro condizioni operative (ad esempio, per impianti chimici aperti, per temperature particolarmente basse). 5.3.17. I motori elettrici installati in locali in cui polvere e altre sostanze che interferiscono con il raffreddamento naturale possono depositarsi sugli avvolgimenti devono avere un design almeno IP44 o spurgati con una fornitura di aria pulita. L'alloggiamento del motore elettrico soffiato, i condotti dell'aria e tutti i collegamenti e i giunti devono essere accuratamente sigillati per evitare che l'aria venga aspirata nel sistema di ventilazione. Quando il motore elettrico è dotato di ventilatore, si consiglia di prevedere valvole per impedire l'aspirazione di aria ambiente quando il motore elettrico è fermo. Non è necessario il riscaldamento dell'aria esterna (fredda). 5.3.18. I motori elettrici installati in aree umide o particolarmente umide devono avere un design almeno IP43 e un isolamento idoneo a resistere all'umidità e alla polvere (con rivestimento speciale, resistente all'umidità, ecc.). 5.3.19. I motori elettrici installati in luoghi con vapori o gas chimicamente attivi devono avere un design almeno IP44 o spurgati con una fornitura di aria pulita, soggetti ai requisiti indicati in 5.3.17. È inoltre consentito l'uso di motori elettrici di esecuzione almeno IP33, ma con isolamento chimicamente resistente e con le parti conduttrici di corrente aperte non isolate chiuse con cappucci o altro metodo. 5.3.20. Per i motori elettrici installati in ambienti con una temperatura dell'aria superiore a più 40 ºС, è necessario adottare misure per escludere la possibilità di un loro riscaldamento inaccettabile (ad esempio ventilazione forzata con fornitura di aria di raffreddamento, flusso d'aria esterno, ecc.). 5.3.21. Con un sistema di ventilazione forzata chiuso per motori elettrici, dovrebbero essere forniti dispositivi di monitoraggio della temperatura dell'aria e dell'acqua di raffreddamento. 5.3.22. I motori elettrici dotati di indicatori termici incorporati negli avvolgimenti o nei nuclei magnetici devono avere collegamenti da questi ultimi a pannelli speciali che forniscano comodità per misurazioni periodiche. Gli strumenti di misurazione del pannello con questo scopo, di regola, non dovrebbero essere forniti. Vedi altri articoli sezione Norme per l'installazione degli impianti elettrici (PUE). Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo. Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica: Pelle artificiale per l'emulazione del tocco
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