Sezione 4. Quadri e sottostazioni

Installazioni di batterie. Elettrico

Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Norme per l'installazione degli impianti elettrici (PUE)

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4.4.3. La scelta dei dispositivi di riscaldamento elettrico, delle lampade, dei motori di ventilazione e del cablaggio elettrico per i locali delle batterie principali e ausiliarie, nonché l'installazione e l'assemblaggio dell'attrezzatura elettrica specificata devono essere effettuati in conformità con i requisiti indicati nel Capitolo. 7.3.

4.4.4. Il caricabatterie deve avere una potenza e una tensione sufficienti per caricare la batteria al 90% della sua capacità nominale in non più di 8 ore con una scarica precedente di 30 minuti.

4.4.5. L'installazione della batteria deve essere dotata di un voltmetro con interruttore e di amperometri nei circuiti del caricabatterie, del caricabatterie e della batteria.

4.4.6. Per la carica e la ricarica dei motogeneratori devono essere previsti dispositivi per spegnerli quando appare corrente inversa.

4.4.7. Di norma nel circuito della batteria deve essere installato un interruttore automatico, selettivo rispetto ai dispositivi di protezione della rete.

4.4.8. Il caricabatterie deve garantire la stabilizzazione della tensione sui bus della batteria entro ± 2%.

4.4.9. Le installazioni di batterie che utilizzano una modalità di ricarica della batteria con una tensione non superiore a 2,3 V per cella devono disporre di un dispositivo che non consenta alla tensione di aumentare spontaneamente fino a un livello superiore a 2,3 V per cella.

4.4.10. I raddrizzatori utilizzati per caricare e ricaricare le batterie devono essere collegati dal lato della corrente alternata tramite un trasformatore di isolamento.

4.4.11. I bus CC devono essere dotati di un dispositivo per il monitoraggio costante dell'isolamento, che consenta di valutare il valore della resistenza di isolamento e di agire sul segnale quando la resistenza di isolamento di uno dei poli scende a 20 kOhm in una rete a 220 V, 10 kOhm in una rete a 110 V. Rete a 5 V, 48 kOhm in una rete a 3 V e 24 kOhm in una rete a XNUMX V.

4.4.12. La batteria deve essere dotata di un blocco che ne impedisca la ricarica con una tensione superiore a 2,3 V per cella quando la ventilazione è spenta.

4.4.13. Nel locale batterie una lampada deve essere collegata alla rete di illuminazione di emergenza.

4.4.14. Le batterie devono essere installate su rack o scaffali di armadietti. Le distanze verticali tra gli scaffali o i ripiani dell'armadio dovrebbero garantire una comoda manutenzione della batteria. Le batterie possono essere installate in una fila per il servizio unilaterale o in due file per il servizio bilaterale.

Se vengono utilizzati recipienti in doppio vetro, vengono trattati come un'unica batteria.

4.4.15. I rack per l'installazione delle batterie devono essere realizzati, testati e contrassegnati in conformità con i requisiti di GOST o specifiche tecniche; devono essere protetti dagli effetti dell'elettrolita con un rivestimento resistente.

4.4.16. Le batterie devono essere isolate dai rack e i rack da terra mediante cuscinetti isolanti resistenti agli effetti dell'elettrolita e dei suoi vapori. I rack per batterie con tensione non superiore a 48 V possono essere installati senza cuscinetti isolanti.

4.4.17. I passaggi per la manutenzione delle batterie devono avere una larghezza libera tra le batterie di almeno 1 m quando le batterie sono posizionate su entrambi i lati e 0,8 m quando le batterie sono posizionate su un lato. Il posizionamento delle batterie deve essere conforme ai requisiti di GOST per i rack per installazioni fisse di batterie elettriche.

4.4.18. La distanza dalle batterie ai dispositivi di riscaldamento deve essere di almeno 750 mm. Questa distanza può essere ridotta installando scudi termici realizzati con materiali non combustibili per evitare il riscaldamento locale delle batterie.

4.4.19. Le distanze tra le parti che trasportano corrente delle batterie devono essere di almeno 0,8 m con tensioni superiori a 65 V fino a 250 V durante il funzionamento normale (non in carica) e 1 m con tensioni superiori a 250 V.

Quando si installano le batterie su due file senza passaggio tra le file, la tensione tra le parti che trasportano corrente di batterie adiacenti di file diverse non deve superare 65 V durante il normale funzionamento (non in carica).

Le apparecchiature elettriche, nonché i punti di collegamento delle sbarre e dei cavi, devono essere posizionati ad una distanza di almeno 1 m dalle batterie non sigillate e ad almeno 0,3 m sotto il punto più basso del soffitto.

4.4.20. Il cablaggio delle batterie deve essere effettuato utilizzando sbarre nude in rame o alluminio oppure cavi unipolari con isolamento resistente agli acidi.

Collegamenti e diramazioni di sbarre e cavi in ​​rame devono essere realizzati mediante saldatura o brasatura, alluminio - solo mediante saldatura. Il collegamento delle sbarre ai tiranti della piastra di uscita deve essere effettuato mediante saldatura.

I punti in cui i pneumatici e i cavi sono collegati alle batterie devono essere sottoposti a manutenzione.

I collegamenti elettrici dalla morsettiera dal locale batterie agli apparecchi di manovra e al quadro di distribuzione DC devono essere realizzati con cavi unipolari o sbarre nude.

4.4.21. I conduttori nudi devono essere doppiamente verniciati con vernice resistente agli acidi e priva di alcool su tutta la lunghezza, ad eccezione dei collegamenti sbarre, collegamenti alle batterie e altri collegamenti. Le aree non verniciate devono essere lubrificate con vaselina tecnica.

4.4.22. La distanza tra pneumatici adiacenti non isolati è determinata mediante calcolo della resistenza dinamica. La distanza indicata, così come la distanza tra le sbarre e parti dell'edificio e altre parti messe a terra, deve essere libera di almeno 50 mm.

4.4.23. Le sbarre devono essere appoggiate sugli isolatori e fissate agli stessi con portabarre.

La luce tra i punti di supporto delle sbarre è determinata mediante calcoli della resistenza dinamica (tenendo conto di 4.4.22), ma non deve essere superiore a 2 m Gli isolanti, i loro accessori, le parti per il fissaggio delle sbarre e le strutture di supporto devono essere elettricamente e meccanicamente resistenti all'esposizione prolungata ai vapori elettrolitici. Non è necessaria la messa a terra delle strutture portanti.

4.4.24. La piastra di uscita dal locale batterie deve essere resistente agli effetti dei vapori elettrolitici. Si consiglia l'uso di lastre di cemento-amianto impregnato di paraffina, ebanite, ecc. Non è consentito l'uso di lastre di marmo, nonché di compensato e altri materiali con struttura stratificata.

Quando si installano le lastre a soffitto, il piano della lastra deve sovrastarlo di almeno 100 mm.

4.4.25. Quando si sceglie e si calcola una batteria, è necessario tenere conto della diminuzione della sua capacità quando la temperatura nel vano batteria è inferiore a +15 ºС.

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