Sezione 2. Rete fognaria di energia elettrica

Linee elettriche aeree con tensione superiore a 1 kV. Fili e cavi di protezione contro i fulmini

Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Norme per l'installazione degli impianti elettrici (PUE)

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2.5.75. Le linee aeree possono essere realizzate con uno o più conduttori in una fase; nel secondo caso la fase è detta sdoppiata.

I fili di fase divisa possono essere isolati l'uno dall'altro.

Il diametro dei fili, la loro sezione trasversale e il numero in una fase, nonché la distanza tra i fili della fase divisa vengono determinati mediante calcolo.

2.5.76. I distanziatori devono essere installati sui conduttori a fase divisa nelle campate e negli anelli dei supporti di ancoraggio. Le distanze tra distanziatori o gruppi di distanziatori installati in una campata su una fase divisa di due o tre fili non devono superare i 60 m, e quando si passa una linea aerea attraverso un terreno di tipo A (2.5.6) - 40 m. i gruppi di distanziatori installati in una campata su una fase divisa di quattro o più cavi, non devono superare i 40 m. Quando si passa una linea aerea attraverso un terreno di tipo C, queste distanze possono essere aumentate fino a 60 m.

2.5.77. Sulle linee aeree è necessario utilizzare fili e cavi multifilari. Le sezioni trasversali minime consentite dei cavi sono riportate nella tabella. 2.5.5.

Tabella 2.5.5. Sezioni trasversali minime ammissibili dei cavi in ​​funzione delle condizioni di resistenza meccanica¹⁾

1. Nelle campate delle intersezioni con autostrade, filobus, linee tranviarie e ferrovie non pubbliche è consentito l'uso di cavi della stessa sezione delle linee aeree senza intersezioni.

2. Nelle aree in cui è richiesto l'uso di cavi con protezione anticorrosione, le sezioni trasversali minime consentite dei cavi sono considerate uguali alle sezioni trasversali dei marchi corrispondenti senza protezione anticorrosione.

2.5.78. Per ridurre le perdite di elettricità dovute all'inversione della magnetizzazione dei nuclei di acciaio nei fili di acciaio-alluminio e nei fili in lega di alluminio trattata termicamente con anima in acciaio, si consiglia di utilizzare fili con un numero pari di strati di fili di alluminio.

2.5.79. Come cavi di protezione contro i fulmini, di norma, si dovrebbero utilizzare funi d'acciaio in filo zincato per condizioni di lavoro particolarmente aggressive (OJ) e non svolgibili (N) con metodo di posa con una sezione trasversale di almeno:

35 mm2 - su linee aeree 35 kV senza intersezioni;

35 mm2 - su linee aeree a 35 kV nelle campate di intersezioni con ferrovie pubbliche ed elettrificate in zone con condizioni di ghiaccio I-II;

50 mm2 - in altre aree e su linee aeree realizzate su supporti a doppia e multicircuito;

50 mm2 - su linee aeree 110-150 kV;

70 mm2 - per linee aeree 220 kV e oltre.

Come cavo di protezione contro i fulmini si consiglia di utilizzare fili in acciaio-alluminio o fili in lega di alluminio trattata termicamente con anima in acciaio:

1) in corrispondenza di incroci particolarmente importanti attraverso opere di ingegneria (ferrovie elettrificate, strade di categoria IA (2.5.256), barriere d'acqua navigabili, ecc.);

2) in tratti di linee aeree che passano in aree con maggiore inquinamento atmosferico (zone industriali con elevata attività chimica dei corpi estranei, zone di agricoltura intensiva con suoli salini e corpi idrici, coste marine, ecc.), nonché in attraversamenti popolati e inaccessibili le zone;

3) su linee aeree con elevate correnti di cortocircuito monofase per condizioni di stabilità termica e per ridurre l'influenza delle linee aeree sulle linee di comunicazione.

Allo stesso tempo, per le linee aeree realizzate su supporti a doppia o multicircuito, indipendentemente dalla tensione, la sezione totale delle parti in alluminio (o lega di alluminio) e acciaio del cavo deve essere almeno di 120 mm2.

Quando si utilizzano cavi di protezione contro i fulmini per organizzare sistemi di comunicazione multicanale ad alta frequenza, se necessario, vengono utilizzati cavi singoli o doppi isolati l'uno dall'altro o cavi con cavo di comunicazione ottica integrato (2.5.178 - 2.5.200). Tra i componenti del doppio cavo nelle campate e nelle asole dei supporti di ancoraggio devono essere installati distanziatori isolanti distanziatori.

Le distanze tra i distanziatori nella campata non devono superare i 40 m.

2.5.80. Per i fili in alluminio-acciaio con una sezione trasversale di fili di alluminio A e fili di acciaio C, si consigliano le seguenti applicazioni:

1) aree con uno spessore della parete di ghiaccio pari o inferiore a 25 mm:

• A fino a 185 mm2 - con un rapporto A / C da 6,0 a 6,25;
• E da 240 mm2 e oltre - con un rapporto A / C superiore a 7,71;

2) aree con uno spessore della parete di ghiaccio superiore a 25 mm:

• A fino a 95 mm2 - con un rapporto A / C 6,0;
• A da 120 a 400 mm2 - con un rapporto A / C da 4,29 a 4,39;
• A da 450 mm2 e oltre - con un rapporto A / C da 7,71 a 8,04;

3) a grandi incroci con campate superiori a 700 m - il rapporto A / C è superiore a 1,46.

La scelta di marche di fili di altri materiali è giustificata dai calcoli.

Quando si costruiscono linee aeree in luoghi in cui l'esperienza operativa ha dimostrato la distruzione dei cavi dalla corrosione (coste marine, laghi salati, aree industriali e aree di sabbia salina, aree adiacenti con un'atmosfera aerea di tipo II e III, nonché in luoghi dove Se, in base ai dati del sondaggio, tale danno è possibile, è necessario utilizzare cavi che, in conformità con gli standard statali e le specifiche tecniche, siano progettati per le condizioni specificate.

Su terreno pianeggiante, in assenza di dati operativi, la larghezza della fascia costiera a cui si applica questo requisito dovrebbe essere considerata pari a 5 km e la fascia delle imprese chimiche - 1,5 km.

2.5.81. Quando si sceglie il progetto di una linea aerea, il numero di componenti e la sezione trasversale dei fili di fase e la loro posizione, è necessario limitare l'intensità del campo elettrico sulla superficie dei fili a livelli accettabili per corona e radio interferenze (vedi capitolo 1.3).

A causa delle condizioni di effetto corona e radiodisturbi ad altitudini fino a 1 m sul livello del mare, si consiglia di utilizzare cavi con un diametro almeno pari a quello indicato nella tabella sulle linee aeree. 000.

Ad altitudini superiori a 1000 m sul livello del mare per linee aeree da 500 kV e superiori, si raccomanda di considerare la fattibilità di modificare la progettazione della fase intermedia rispetto alle fasi esterne.

2.5.82. La sezione del cavo parafulmine, scelta in base ai calcoli meccanici, deve essere testata per la resistenza termica secondo le istruzioni del capitolo. 1.4 e 2.5.193, 2.5.195, 2.5.196.

Tabella 2.5.6. Diametro minimo dei cavi della linea aerea in condizioni di corona e radiointerferenza, mm¹⁾

1. Per una linea aerea a 220 kV il diametro minimo del filo di 21,6 mm si riferisce ad una disposizione di fase orizzontale, negli altri casi è accettabile con una prova di radiodisturbo.

2. Per una linea aerea a 330 kV, per i supporti a terna singola si applica il diametro minimo dei fili di 15,2 mm (tre fili in fase).

2.5.83. Fili e cavi devono essere calcolati per i carichi di progetto delle modalità normale, di emergenza e di installazione delle linee aeree per combinazioni di condizioni specificate in 2.5.71 - 2.5.74.

In questo caso, la tensione nei fili (cavi) non deve superare i valori consentiti indicati nella tabella. 2.5.7.

Indicato in tabella. 2.5.7 le tensioni devono essere riferite al punto del filo lungo la campata dove la tensione è maggiore. È consentito prendere le tensioni indicate per il punto più basso del filo, a condizione che la tensione nei punti di sospensione non sia superiore al 5%.

Tabella 2.5.7. Sollecitazione meccanica ammissibile in fili e cavi di linee aeree con tensioni superiori a 1 kV

2.5.84. Il calcolo delle sollecitazioni di montaggio e della flessione dei fili (cavi) deve essere effettuato tenendo conto delle deformazioni residue (estensione).

Nei calcoli meccanici dei fili (cavi), è necessario prendere in considerazione le caratteristiche fisiche e meccaniche riportate nella tabella. 2.5.8.

Tabella 2.5.8. Caratteristiche fisiche e meccaniche di fili e cavi

* La resistenza alla trazione δр è determinata dal rapporto tra la forza di rottura del filo (cavo) Pр, normalizzata dalla norma statale o dalle specifiche tecniche, e l'area della sezione trasversale sp, δр = Pр/spп Per fili di acciaio-alluminio sp = sА + sС.

** Accettato secondo gli standard pertinenti, ma non inferiore a 1200 N/mm2

2.5.85. La protezione dalle vibrazioni dovrebbe essere:

• conduttori singoli e cavi con lunghezze di campata eccedenti i valori indicati in tabella. 2.5.9, e sollecitazioni meccaniche a temperature medie annuali superiori a quelle riportate in tabella. 2.5.10;
• fili e cavi divisi di due componenti con lunghezze di campata superiori a 150 me sollecitazioni meccaniche superiori a quelle indicate in tabella. 2.5.11;
• cavi bifase costituiti da tre o più componenti con lunghezze di campata superiori a 700 m;
• cavi della linea aerea durante il passaggio su terreno di tipo A, se la tensione nel cavo a una temperatura media annuale supera 40 N/mm2.

In tavola. 2.5.9, 2.5.10 e 2.5.11 il tipo di terreno è preso secondo 2.5.6.

Per campate inferiori a quelle indicate in tabella. 2.5.9 e su terreno di tipo C non è richiesta la protezione dalle vibrazioni.

Si consiglia la protezione dalle vibrazioni:

• fili di alluminio e fili in lega di alluminio non trattata termicamente con sezione trasversale fino a 95 mm2, fili in lega di alluminio trattata termicamente e fili acciaio-alluminio con sezione trasversale della parte in alluminio fino a 70 mm2, acciaio cavi con sezione trasversale fino a 35 mm2 - antivibranti del tipo ad anello (anelli di smorzamento) o barre a spirale di rinforzo, protezioni , maglieria a spirale;
• fili (cavi) di sezione trasversale maggiore - smorzatori di vibrazioni come Stockbridge;
• Fili VLZ nei punti di fissaggio agli isolanti: antivibranti a spirale con rivestimento polimerico.

Gli ammortizzatori di vibrazioni devono essere installati su entrambi i lati della campata.

Per le linee aeree che corrono in condizioni speciali (regioni dell'estremo nord, uscite orograficamente non protette da gole di montagna, singole campate su terreni di tipo C, ecc.), la protezione dalle vibrazioni deve essere realizzata secondo una progettazione speciale.

La protezione dalle vibrazioni per grandi passerelle è fornita in conformità con 2.5.163.

Tabella 2.5.9. Lunghezze per fili singoli e cavi che richiedono protezione dalle vibrazioni

* Sono indicate le sezioni trasversali della parte in alluminio.

Tabella 2.5.10. Sollecitazione meccanica, N/mm2, di fili singoli e cavi ad una temperatura media annuale tсг, che richiedono protezione dalle vibrazioni

Tabella 2.5.11. Sollecitazione meccanica, N/mm2, di fili e cavi divisi di due componenti, ad una temperatura media annuale tсг, che richiedono protezione dalle vibrazioni

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