|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Dispositivo di carica-scarica a due canali. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Caricabatterie, batterie, celle galvaniche Le batterie nelle automobili vengono utilizzate in modalità operative miste:
Se il sistema automatico dell'auto è difettoso, la corrente di carica potrebbe essere insufficiente o eccessiva e provocare un sovraccarico. Cristallizzazione delle piastre, aumento della tensione di carica e capacità insufficiente sono le caratteristiche di una batteria di questo tipo. È praticamente impossibile ripristinarne il normale funzionamento direttamente dal generatore dell'auto. A questo scopo vengono utilizzati i caricabatterie. Alcune auto utilizzano due batterie con una tensione comune di 24 V. Hanno correnti di scarica diverse perché l'intero carico con una tensione di 12 V (TV, radio, ecc.) è collegato alla prima batteria. che è alimentato da una batteria quando è parcheggiato e in viaggio, e il secondo si carica solo quando si avvia il motorino di avviamento e le candele nel motore diesel sono riscaldate. Caricare una catena di due batterie collegate in serie spesso porta a sottocaricare una e a sovraccaricare la seconda. È necessario ripristinare tali batterie con un caricabatterie separato con la possibilità di regolare la corrente di carica di ciascuna batteria. Buoni risultati nel ripristino delle prestazioni della batteria si ottengono quando la corrente di carica si alterna ciclicamente con una piccola corrente di scarica. Questa esigenza ha portato alla realizzazione di un dispositivo di carica-scarica a due canali con regolazione separata della corrente di carica e di scarica. La corrente di scarica durante la ricarica con corrente asimmetrica non deve essere superiore a 1/5 della corrente di carica. Le istruzioni dei produttori spesso indicano che prima di caricare la batteria è necessario scaricarla, ad es. formare i piatti. Si consiglia di effettuare la scarica controllata con una corrente di 0,05 C (C è la capacità della batteria) per 20 ore. Ad esempio, con una capacità della batteria di 50 A/h, la corrente di scarica è di 2,5 A. Il dispositivo proposto consente la formazione simultanea delle piastre di due batterie con installazione separata della corrente di scarica e di carica.
La base del dispositivo sono gli attuali amplificatori basati su potenti transistor ad effetto di campo VT1 e VT2. I fotoaccoppiatori VU1, VU2 sono installati nei circuiti di feedback, fornendo protezione dei transistor dal sovraccarico. Con correnti di carica elevate, l'influenza dei condensatori di filtro C4 C5 è minima e le batterie vengono fornite con una corrente di forma simile alla corrente dopo un raddrizzatore a semionda (impulsi con una durata di 5 ms con una pausa di 5 ms) . Questa corrente, come dimostrato nella pratica, accelera il recupero delle piastre della batteria. I condensatori C2 e C3, quando si commutano i diodi VD1 e VD2, creano un impulso di corrente aggiuntivo. I circuiti di controllo della corrente di entrambi i canali sono formati rispettivamente dai divisori R2-R3 e R5-R6. Sono alimentati dagli stabilizzatori di tensione parametrici R1-VD3 e R4-VD4. I resistori R7, R8 nei circuiti di gate dei transistor ad effetto di campo VT1, VT2 limitano la corrente di gate a un valore sicuro. I fototransistor optoaccoppiatori VU1, VU2 formano divisori di tensione controllati. Le tensioni di controllo vengono rimosse dai resistori R11 e R12 nei circuiti di drain VT1, VT2 e attraverso i resistori limitatori R9, R10 vengono fornite ai LED dei fotoaccoppiatori. Quando la caduta di tensione sui resistori R11, R12 aumenta a causa di un aumento delle correnti di carica o scarica oltre i limiti stabiliti, i LED degli optoaccoppiatori si accendono, i fototransistor si aprono e riducono le tensioni fornite alle porte dei transistor, limitando così la correnti nei circuiti di drain. Per il monitoraggio visivo delle correnti di carica e scarica, sono installati gli amperometri PA1, PA2 con shunt interni da 10 A. La modalità di carica o scarica nel primo canale è impostata dall'interruttore SA1, nel secondo - SA2. I LED HL1, HL2 indicano la corretta polarità di collegamento delle batterie al circuito di ricarica. Il trasformatore di potenza T1 non è critico in termini di potenza. È possibile utilizzare trasformatori di potenza dei tipi TN59.TN63, TPP. Il dispositivo prodotto utilizza un trasformatore di un vecchio televisore a tubo, il cui avvolgimento secondario viene riavvolto con un filo con una sezione di 4 mm2 e fornisce una tensione di 2x16.18 V. I resistori R13, R14 sono realizzati con pezzi di nicromo 1,8 mm di lunghezza e 100 mm di lunghezza, montato come mandrino su resistori PEV -50. I transistor ad effetto di campo sono montati su radiatori separati per il raffreddamento. Il collegamento delle batterie al dispositivo carica-scarica avviene mediante cavi multifilari di sezione 2,5...4 mm2 isolati in vinile con pinze a coccodrillo. Dopo aver collegato la batteria, l'interruttore della modalità (SA1 o SA2) viene impostato sulla modalità di scarica. Il regolatore di corrente imposta la corrente di scarica entro i limiti richiesti. Dopo che la corrente di scarica viene ridotta a zero dopo 6 ore, il commutatore di modalità passa alla modalità di carica e il regolatore di corrente imposta il valore consigliato della corrente di carica. Dopo 10...6 ore la corrente dovrebbe scendere al valore di ricarica. Successivamente si consiglia di effettuare una scarica ripetuta (10 ore, ad una tensione di almeno 1,9 V per cella) e una carica ripetuta (10 ore). Il buono stato della batteria ne consente il ripristino in un ciclo. Si consiglia di effettuare cicli di carica-scarica dopo un lungo stoccaggio della batteria, un uso prolungato, ecc. Autori: V. Konovalov, A. Vanteev, Laboratorio creativo "Automazione e telemeccanica", Irkutsk
Un nuovo modo di controllare e manipolare i segnali ottici
05.05.2024 Tastiera Seneca Premium
05.05.2024 Inaugurato l'osservatorio astronomico più alto del mondo
04.05.2024
▪ Bistecca di fibre muscolari artificiali ▪ Il cervello può bloccare la memorizzazione di determinati ricordi ▪ I fisici hanno bisogno del piombo degli antichi romani ▪ I virus aiutano il sistema immunitario
▪ sezione del sito Modellazione. Selezione dell'articolo ▪ articolo sul cacciatore di anime. Espressione popolare ▪ articolo Che tipo di lucertola è sia ovipara che vivipara? Risposta dettagliata ▪ articolo Nocciola. Leggende, coltivazione, metodi di applicazione
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina