Caricabatterie basato sul regolatore di potenza PR1500i. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Caricabatterie, batterie, celle galvaniche

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Questo caricabatterie per auto è progettato per creare un dispositivo funzionante con costi minimi di materiale e manodopera. L'impulso per l'implementazione dell'idea è stata la comparsa in vendita del controller di potenza di fase PR1500i [1, 2] e il caricabatterie di N. Talanov e V. Fomin [3] è stato preso come prototipo.

Un grande vantaggio del dispositivo proposto, insieme alla sua semplicità, si è rivelato non critico per la scelta di un trasformatore di rete: il suo avvolgimento secondario può avere una tensione da 12 a 25 V.

Naturalmente, deve sopportare il carico di corrente richiesto. Anche in fase di progettazione, si è ipotizzato che il triac del regolatore di potenza PR1500 si apra con gli stessi angoli quando la polarità della tensione di rete viene invertita, il che riduce al minimo la componente CC sull'avvolgimento primario del trasformatore. Il successivo funzionamento di cinque copie del caricabatterie con diversi trasformatori in diverse condizioni di temperatura ha dimostrato la correttezza e l'affidabilità di questa soluzione.

Il regolatore di modifica PR1500i, dotato di una flangia del dissipatore di calore isolata galvanicamente, viene utilizzato per fornire un layout più conveniente. Il pinout di questo regolatore è indicato in [2]. L'intero dispositivo è contenuto in una custodia da un alimentatore per computer in disuso, che aveva lasciato i connettori di alimentazione e un interruttore.

Il circuito del caricabatteria è mostrato in fig. uno.

L'opzione switch controller di alimentazione PR1500 segue le linee guida di progettazione di fabbrica per i dispositivi con carichi induttivi. Questo è importante: in assenza del circuito C1R2, il caricabatterie non funziona

Nella fabbricazione del dispositivo, ho utilizzato l'installazione volumetrica. Il ponte raddrizzatore VD1 è avvitato al corpo del dispositivo e il regolatore DA1 è fissato su un dissipatore di calore fissato al trasformatore con un quadrato metallico. Il resistore R1 deve essere isolato dall'alloggiamento e dotato di una maniglia di plastica, poiché è sotto tensione di rete. Il ponte VD1 deve essere valutato per una corrente di carico di 10 A o superiore. Nell'installazione, il ponte più conveniente con un corpo isolato e un foro per il montaggio. Una vista dell'installazione del dispositivo è mostrata in fig. 2.

Amperometro RA1 - qualsiasi, corrente continua, con una scala di 8 ... 25 A. Nel caricabatterie descritto è stato installato un amperometro, realizzato con un multimetro cinese YX-1000A [4]. Il fusibile FU2 è progettato per proteggere il ponte a diodi VD1 dal collegamento errato della batteria in polarità inversa e cortocircuiti accidentali del circuito di uscita.

L'aspetto di una delle varianti del caricabatterie è mostrato in fig. 3.

Un caricabatterie completo è solitamente dotato di un voltmetro. Il voltmetro PV1 si adatta a qualsiasi voltmetro di piccole dimensioni con una scala di 15 V.

Il dispositivo non necessita di regolazione e inizia a funzionare immediatamente. Va ricordato che il caricabatterie deve essere collegato alla rete solo dopo che il resistore variabile R1 è stato impostato nella posizione corrispondente alla corrente di carica minima.

I vantaggi del dispositivo descritto includono la sua semplicità e disponibilità per la produzione anche da parte di radioamatori inesperti, isolamento galvanico del carico dalla rete, nessuna necessità di regolazione, poco impegnativo nella scelta del trasformatore. Contro: la mancanza di stabilizzazione della corrente di carica, motivo per cui deve essere regolata durante la carica e l'aumento del rumore del trasformatore.

Letteratura

1. Regolatori di potenza di fase. - tiristore.ru/hibr.html
2. Dolgy A. Regolatori di potenza PR 1500, PR1500i, PR1500g, PRP-500. - Radio, 2004, n. 11, pag. 47, 48.
3. Talanov N., Fomin V. Caricabatterie per batterie di avviamento. - Radio, 1994, N9 7, pag. 28, 29.
4. Testa di misurazione da un multimetro cinese. - muralev.narod.ru/archiv/r12/YX-1000A.htm

Autore: S. Muralev, Dimitrovgrad, regione di Ulyanovsk

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