Cercatore di intercettazioni a radiofrequenza. Schema, descrizione

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Oggi, sempre più spesso, ci si può imbattere nell'uso di radiomicrofoni e dispositivi di ascolto radio telefonico per vari scopi. A volte è necessario essere sicuri che la conversazione nell'appartamento o nell'ufficio non sia intercettata.

In genere, i dispositivi di intercettazione ("bug") emettono una piccola potenza (fino a 30 mW) a una frequenza nell'intervallo 500 ... 5 MHz. A volte tali dispositivi funzionano in modalità standby: si accendono quando c'è rumore nella stanza (che garantisce l'economia del consumo di energia delle batterie) o quando si solleva il microtelefono. Il dispositivo più semplice che può aiutare a rilevare i dispositivi di ascolto è mostrato nella figura.

(clicca per ingrandire)

Il circuito è un rilevatore di tensione RF a ponte a banda larga che copre la gamma di frequenza 1 ... 200 MHz (quando si utilizzano diodi a microonde come D01 ... D06, la banda operativa può essere espansa) e consente di rilevare "bug" a distanza di circa 0.5 ... 1 m (dipende dalla potenza del trasmettitore). È noto che la misurazione di tensioni RF con un livello inferiore a 0 V è difficile perché già a 5 ... 0,2 V tutti i diodi a semiconduttore diventano inefficaci durante il rilevamento a causa della particolarità delle loro caratteristiche di corrente-tensione. In questo schema viene utilizzato un metodo ben noto per misurare piccole tensioni alternate utilizzando un ponte resistivo a diodi bilanciati. Una piccola corrente che scorre attraverso i diodi DЗ, D0,3 migliora le condizioni di rilevamento (aumenta la sensibilità) e consente di spostare il limite inferiore del livello di tensione misurato a 4 mV con una caratteristica ampiezza-frequenza uniforme. I diodi D20, D5 formano il secondo braccio del ponte e forniscono la stabilizzazione termica del circuito. Sugli elementi del chip U6 ... U1.2. 1, sono assemblati comparatori a tre livelli, alle cui uscite sono collegati gli indicatori LED HL4 ... HL1. I diodi D3, D1 sono utilizzati come stabilizzatori di tensione 2, 1 V, necessari per il funzionamento stabile del circuito in un'ampia gamma di tensioni di alimentazione.

L'uso del dispositivo richiede determinate abilità, poiché il circuito è abbastanza sensibile ed è in grado di catturare qualsiasi emissione radio ad esso vicina, ad esempio il funzionamento di un ricevitore o un oscillatore locale TV, nonché la riemissione secondaria da parte di superfici conduttive . Per facilitare la ricerca di un "bug", vengono utilizzati pin di antenna sostituibili con lunghezze diverse, che riducono la sensibilità del circuito. Ad esempio è possibile utilizzare perni intercambiabili con una lunghezza di 400 - 700 - 1200 (mm). Quando si utilizza il dispositivo, dopo averlo acceso, è necessario accendere l'indicatore HL2 con il resistore R3. Questo imposta il livello di sensibilità iniziale relativo allo sfondo. Quando si porta l'antenna alla fonte di emissione radio, i LED НL2 e HL1 dovrebbero iniziare a illuminarsi all'aumentare dell'ampiezza del segnale ricevuto. La regolazione del circuito con un resistore di sintonia R9 viene eseguita una volta (durante la configurazione iniziale del dispositivo, il livello delle soglie di sensibilità dei comparatori dipende da esso). Il circuito rimane operativo quando la potenza cambia da 6 a 10V.

Pubblicazione: cxem.net

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L'etanolo, a differenza della benzina, è una risorsa rinnovabile, in quanto può essere ottenuto dalla biomassa vegetale. E per i primi modelli di auto Ford erano adatti sia benzina che alcol, o qualsiasi loro miscela. Ora molte auto in Brasile funzionano con alcol puro o la sua miscela con benzina.

Ma questa sostituzione è buona dal punto di vista ambientale? Mark Jacobson, meteorologo della Stanford University (USA), ha considerato questo problema basandosi sul presupposto che entro il 2020 le strade statunitensi saranno dominate da auto che funzionano con una miscela di 85% di etanolo e 15% di benzina.

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Quindi, in ogni caso, non è prevedibile un notevole miglioramento della purezza dell'aria quando si passa dalla benzina all'alcol.

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