ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA regolatore trinistor. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Protettori di sovratensione Il controller di potenza trinistor proposto (Fig. 1), appositamente progettato per controllare un motore del collettore (trapano elettrico, ventilatore, ecc.), presenta alcune caratteristiche. Innanzitutto, in una delle diagonali del ponte raddrizzatore è incluso un motore elettrico con un trinistor di potenza e all'altra viene applicata la tensione di rete. Inoltre, questo trinistor è controllato non da impulsi brevi, come nei dispositivi tradizionali, ma da quelli più ampi, per cui interruzioni di carico a breve termine, tipiche di un motore collettore in funzione, non influiscono sulla stabilità del regolatore. Un generatore di impulsi positivi brevi (frazioni di millisecondi) è montato su un transistor unigiunzione, utilizzato per controllare il trinistor ausiliario VS1. Il generatore è alimentato da una tensione trapezoidale ottenuta limitando le semionde positive di una tensione sinusoidale seguita alla frequenza di 1 Hz dal diodo zener VD100. Con l'avvento di ciascuna semionda di tale tensione, il condensatore C1 inizia a caricarsi attraverso un circuito di resistori R1 R3. La velocità di carica del condensatore può essere regolata entro certi limiti da un resistore variabile R1. Non appena la tensione sul condensatore raggiunge la soglia del transistor (dipende dalla tensione alle basi del transistor e può essere regolata dai resistori R4 e R5), appare un impulso positivo sul resistore R5, che arriva quindi a l'elettrodo di controllo del trinistor VS1. Questo trinistor si apre e un impulso più lungo (rispetto al controllo) che appare sul resistore R6 accende il trinistor di potenza VS2. Attraverso di esso, la tensione di alimentazione viene fornita al motore elettrico M1. Il momento di apertura dei trinistor di controllo e di potenza, e quindi la potenza al carico (in altre parole, la velocità dell'albero motore) è regolato da un resistore variabile R1. Poiché un carico induttivo è incluso nel circuito anodico dell'SCR VS2, l'apertura spontanea dell'SCR può essere osservata anche senza un segnale sull'elettrodo di controllo. Per evitare ciò, un diodo VD2 è collegato in parallelo all'avvolgimento di eccitazione L del motore elettrico. Oltre a quanto indicato nello schema, il trinistore ausiliario VS1 può essere un altro di bassa potenza, con una tensione diretta ammissibile di almeno 100 V; trinistor VS2 - KU202M. KU201K. KU201L; diodo zener - con una tensione di stabilizzazione di 27 ... 36 V; diodo VD2 - qualsiasi raddrizzatore con una corrente di almeno 0,3 A e una tensione inversa superiore a 400 V; diodi VD3 ... VD6 - progettati per una corrente rettificata superiore alla corrente di avviamento del motore elettrico e una tensione inversa di almeno 400 V. Resistenza variabile - SP-1, costante - MLT-0.25 (R2 ... R6) e MLT-2 (R7), condensatore - KM-6. I dettagli del regolatore, ad eccezione del resistore variabile e del diodo VD2 (è installato sul motore elettrico), sono montati su un pannello in fibra di vetro. I rivetti cavi sono installati sulla scheda nei punti 1 ... 3, ai quali vengono successivamente saldati i conduttori del resistore variabile e del motore elettrico. Una scheda con resistenza variabile è posta in una custodia di dimensioni adeguate, sulla cui parete è possibile installare una presa per il collegamento di un motore elettrico. Quando si regola il regolatore, usano uno stroboscopio che misura la velocità di rotazione di una cartuccia di trapano elettrico o di una girante del ventilatore, oppure un voltmetro CA (preferibilmente un sistema elettromagnetico o elettrodinamico) collegato in parallelo al carico. Innanzitutto, il resistore R2 è impostato con una resistenza di 30 kOhm e invece di R3 è incluso un resistore variabile con una resistenza di 220 kOhm. Spostando il cursore del resistore da una posizione estrema all'altra, notare la variazione di tensione al carico Utilizzando il resistore R3, impostare l'intervallo di regolazione di questa tensione su 90 ... 220 V, dopodiché viene misurata la resistenza risultante del resistore R3 e un resistore costante dello stesso valore o possibilmente vicino è saldato nella scheda. Se il motore è instabile alla tensione di alimentazione minima, viene installato un resistore R2 con una resistenza inferiore. Autore: G.Denisov, Minsk Vedi altri articoli sezione Protettori di sovratensione. Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica: Inaugurato l'osservatorio astronomico più alto del mondo
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