Scelta di sistemi acustici per auto e casa. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Desidero assemblare altoparlanti per la casa sulla base di un set di acustica per auto per un costo approssimativo di $ 400. Penso che sia più economico rispetto all'acquisto di quelli già pronti. Per quanto possibile? Quali sono le differenze specifiche tra gli altoparlanti dell'auto e quelli utilizzati negli altoparlanti domestici, incl. e relativo alla differenza dei volumi dei locali sonori? Nel numero di dicembre 1998, nella sezione "Out of the box", pagina 4, colonna 1, scrivi: "Con un rapporto Fs / Qts = 67, questo è un classico altoparlante "chiuso", e precisamente un'automobile ." Qual è la sua "mobilità"? Nello stesso punto, un po 'più in basso: "... 66 Hz. Per una casa è un po' alto, ma in macchina, tenendo conto della funzione di trasferimento dell'abitacolo, è il massimo". Spiega questa tesi. Ci sono delle caratteristiche che rendono impossibile l'uso degli altoparlanti dell'auto negli altoparlanti domestici?

Piano interessante. Solo meglio di no. Innanzitutto, gli altoparlanti per auto con caratteristiche uguali sono sempre più costosi degli altoparlanti non per auto, spesso in modo abbastanza evidente. Ciò è dovuto alla necessità di garantire la loro sopravvivenza in condizioni operative terribili. Pertanto, avendo acquistato, diciamo, quattrocento altoparlanti della nomenclatura automobilistica, puoi essere certo che metà di questa quantità è andata in materiali e tecnologie più costosi che forniscono resistenza al clima e un'ampia gamma di temperature delle teste. Ne hai bisogno a casa?

Tra i maestri dell'audio per auto di alto livello, si è spesso riscontrato il contrario: sistemi di altoparlanti unici nelle auto sono stati realizzati su teste progettate per altoparlanti domestici. L'esempio più eclatante: la BMW di Earl Zausmer, una delle auto più famose del pianeta, ha altoparlanti B&W Nautilus del valore di $ 11000. Quindi: il proprietario cambia gli altoparlanti con nuovi ogni sei mesi, perché nella calda Arizona durante questo periodo le sospensioni falliscono.

Un caso simile è noto con l'acustica Dynaudio. I sistemi automobilistici di questa azienda sono famosi per il loro costo elevato (fino a $ 1000 per un sistema a tre componenti). Allo stesso tempo, puoi acquistare quasi gli stessi diffusori, ma prodotti appositamente dall'azienda per gli amanti della creatività acustica, per circa il 40% di questo prezzo. Un tempo, alcuni degli installatori furono sedotti da una tale prospettiva e, di conseguenza, iniziarono ad apparire affermazioni. La direzione di Dynaudio ha persino inviato una circolare a tutti i rivenditori spiegando che non ci sono torte gratuite. Il prezzo più alto delle Dynaudio specifiche per auto include il costo di questi diffusori che non si guastano mai, a meno che con metodi sovversivi. Una serie per fai-da-te funzionerà meravigliosamente in una stanza riscaldata, piacevole all'orecchio e senza forzare il portafoglio. Questo - per quanto riguarda il prezzo e le differenze tecnologiche. Ma ci sono anche acustici, principalmente legati ai bassi.

Quando abbiamo scritto del subwoofer "specifico per l'auto" e della frequenza di taglio più bassa, "troppo alto per la casa..." ecc. Il testo significava quanto segue. Nelle condizioni della stanza, se hai bisogno di una frequenza di taglio inferiore, diciamo, 30 Hz, allora questo dovrebbe essere il caso degli altoparlanti creati. E in un'auto, tali altoparlanti borbotteranno disperatamente, perché l'acustica di una cabina angusta causerà un aumento della risposta in frequenza alle basse frequenze con una pendenza di 12 dB / ott. A partire da circa 50 - 80 Hz, a seconda delle dimensioni della cabina. Ciò significa che da qualche parte in questo intervallo dovrebbe esserci una frequenza al di sotto della quale l'uscita del subwoofer scende, preferibilmente con la stessa pendenza.

Se inizi a realizzare altoparlanti per la tua casa su un subwoofer per auto, prima pagherai più del dovuto per il fatto che è più forte del solito, più resistente ai sovraccarichi che non esistono a casa - i livelli di volume sono solitamente più bassi lì, meglio protetti dagli ambienti aggressivi , e così via. E solo allora scoprirai di aver ricevuto un'unità acustica molto potente, affidabile, ma con un suono senza valore. Stai citando la nostra opinione sull'idoneità dell'altoparlante per un particolare design acustico in termini di Fs / Qts. Quando si dice che con un valore di questo parametro (banda di banda energetica) maggiore di 100, l'altoparlante è adatto per un invertitore di fase, e con valori significativamente inferiori - per una scatola chiusa, è l'uso automobilistico della testa che si intende. Per le esigenze audio domestiche, il valore di "riferimento" di questo parametro sarà diverso.

Quindi ascolta il nostro consiglio: costruisci l'acustica domestica sugli altoparlanti domestici e l'acustica dell'auto sugli altoparlanti dell'auto. E risparmia denaro e, cosa più importante, sarà meglio giocare. Qui e li.

Autore: Denisyukov P., Tyumen; Pubblicazione: cxem.net

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