|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Subwoofer per auto. Parte 4. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / relatori La bellezza si trova in una prigione... ... e per strada, in questo caso, c'è solo un tunnel a invertitore di fase. Tale è il destino dell'altoparlante più ben rifinito quando viene inserito in un altoparlante passa-banda. Nella storia delle nostre pubblicazioni sui bassi, questo tipo di design acustico del subwoofer è l'ultimo. E il punto qui non è che sia l'ultimo nelle sue qualità. Non è affatto così. Proprio per far fronte al passabanda, sia l'autocostruttore che il professionista hanno bisogno di "arricchire la propria memoria con la conoscenza di tutte quelle ricchezze..." e più in basso nel testo, chi è passato e ricorda, certo. L'altoparlante passa-banda è il design più capriccioso che si possa immaginare nel bagagliaio di un'auto, e questo vale per la fase di produzione e, soprattutto, per il funzionamento del prodotto finale. Come mostreremo un po' più avanti, la possibilità di errori che generano suoni mostruosi irraggiungibili in configurazioni più semplici è enorme. È naturale chiedersi: chi diavolo ci porterà in queste galee? La risposta è semplice: avidità e amore. Avidità - fino alla pressione sonora. Con qualsiasi produttore competente, il passabanda, in termini di volume di radiazione dei bassi che crea, sconfigge i rivali nemmeno per KO, ma "per un netto vantaggio". L'amore è per la bellezza. Il passabanda emette tutti i suoi potenti decibel attraverso un tubo, cioè un tunnel dell'invertitore di fase. L'altoparlante è nascosto all'interno e non è necessario cercare un posto da dove si irradierebbe nell'abitacolo. Trovare un posto per un tunnel, raramente di diametro superiore a 100 - 120 mm, è molto più semplice e sono possibili i progetti più ingegnosi. C'è un altro vantaggio che alcuni manuali amano sottolineare, taccio, perché è immaginario. Stiamo parlando del fatto che, poiché, dicono, l'altoparlante è un altoparlante passa-banda, non necessita nemmeno di un filtro crossover. Che risparmio! Nessuno, perché è obbligatorio, ma ne parleremo più avanti. Ora - in ordine. L'altoparlante a striscia di 4° ordine è costituito da due camere, una delle quali è chiusa, e l'altra comunica con lo spazio circostante attraverso un tunnel, come un altoparlante bass reflex convenzionale.
L'altoparlante è installato nel muro che separa queste camere. Risulta come se prendessero un invertitore di fase e vi mettessero sopra una scatola chiusa "dalla faccia", o viceversa, prendessero un altoparlante in una scatola chiusa e lo dotassero di un velo a forma di invertitore di fase. Ciascuno di questi modelli racchiude il grande significato segreto del passabanda, che si riduce al concetto di carico simmetrico. Qual è il problema con un altoparlante convenzionale a radiazione diretta? Il fatto che la resistenza acustica del mezzo, che l'altoparlante deve eccitare e vibrare, è molto piccola. Piccolo rispetto alle forze di elasticità e attrito che infuriano nel sistema di movimento dell'altoparlante stesso. L'altoparlante quasi estingue l'energia che gli viene fornita nel suo grembo, trasformandola alla fine in calore. Dallo 0,2% allo 0,5% passa in energia acustica. Wow efficienza? In un certo senso, è come cercare di remare con una pagaia giocattolo legata alla benna di un escavatore. C'è molto rumore e ansimante, il gasolio scorre come un fiume, ma tutto questo perisce in meccanismi oleosi, perché l'ambiente quasi non resiste. Ovviamente puoi ingrandire la paletta, che è quello che devi fare nei diffusori per bassi, dove il cono funge da paletta. In un diffusore convenzionale - chiuso o con invertitore di fase, dietro il diffusore - uno spazio completamente o parzialmente chiuso, dove l'energia acustica o perisce, ma prima controlla in parte le oscillazioni del diffusore in una scatola chiusa; oppure è concentrato e fuoriesce attraverso il tunnel dell'invertitore di fase, aumentando notevolmente l'efficienza. dinamica nella banda di frequenza in cui si verifica. Ma se in questi altoparlanti dietro la "schiena" del diffusore c'è una sorta di supervisione, allora la sua "faccia" è lasciata in balia del destino e cerca invano di provocare tremori energetici in una massa d'aria lenta, quasi senza peso. I creatori del passabanda, racchiudendo l'altoparlante tra volumi chiusi, si sono appena assicurati che entrambi i lati del diffusore fossero carichi di masse d'aria resistenti piuttosto energicamente, che, resistendo, concentrano involontariamente l'energia acustica irradiata e la emettono "sulla montagna" già in forma amplificata. Nella vita reale sembra così. Il grafico mostra la risposta in frequenza degli altoparlanti in spazio aperto, costruiti sulla base della stessa testata con parametri ottimali per questo progetto. L'Infinity Kappa 100w.br è stato scelto come diffusore per tutti gli esempi considerati.
Questo altoparlante nei suoi parametri rappresenta un compromesso quasi perfetto, consentendo di implementare sulla base sia un altoparlante chiuso, sia un invertitore di fase e una striscia. Ciò non accade molto spesso, meno spesso, in ogni caso, di quanto promettono i produttori, attribuendo un biscotto incondizionato alle loro creazioni. Già su questo grafico è chiaro che sotto i 90 - 100 Hz l'altoparlante passabanda (curva rossa) dà un vantaggio invidiabile all'invertitore di fase (curva blu), per non parlare della scatola chiusa (verde). È spaventoso, tuttavia, una sorta di schietta gobba sulle caratteristiche del passabanda, a causa della quale si può facilmente sospettare che il passabanda con un eccellente rinculo borbotterà disperatamente su una nota. Inoltre, molti progetti davvero creati fanno proprio questo, il che ha spaventato molti sostenitori del basso espressivo (ma ha attirato gli amanti del basso fragoroso). Tutto sbagliato. Sì, succede, borbottano, ma non per questo. Dai un'occhiata al secondo grafico: la risposta in frequenza della stessa trinità, ma tenendo conto dell'acustica interna di un'auto di medie dimensioni, per la quale le caratteristiche sono state ottimizzate:
In queste, infatti, condizioni reali, la preferita dall'amante della musica - una scatola chiusa, fornisce una risposta in frequenza orizzontale ideale, fino a mezzo decibel. L'invertitore di fase è una notevole gobba nell'area dei bassi "gustosi", che molte persone preferiscono a una sterile risposta in frequenza orizzontale - non è per niente che tutti i correttori di bassi sugli amplificatori, se presenti, sono sintonizzati su una frequenza di 40 - 45 Hz. E la versione passa-banda, con lo stesso altoparlante e con la stessa potenza in ingresso, produce 6 dB in più di pressione sonora. Questo, tra l'altro, equivale ad aumentare la potenza dell'amplificatore di 4 (in parole - quattro) volte. Dov'è finita la gobba? Ed è scomparso, compensato da un aumento del rinculo a frequenze inferiori a quella critica per la dimensione della cabina selezionata in questo esempio. Bene, come ti pruriscono le mani? Aspetta un po', lava qualcosa per alleviare il prurito e rileggi quanto scritto poco sopra: con parametri ottimali. E quali parametri sono ottimali e cosa accadrà se non li entri? Qui il margine di manovra e di incidente è più ampio di quello di un box chiuso, ad esempio, esattamente tre volte, perché altrettante volte si devono scegliere più caratteristiche. Due volumi (secondo il numero di camere) e l'allestimento di un tunnel in uno di essi. Dillo anche a Bose (grazie che il secondo tunnel non può essere fatto ... Andiamo per ordine: Il volume della camera posteriore (chiusa) Vr( determina, in sostanza, il "campo di lavoro" della banda passante finita. Si può vedere dal grafico che maggiore è il volume della camera chiusa, più bassi sono entrambi i limiti della banda di lavoro banda diventa, e minore è il ritorno (efficienza) dell'altoparlante.Naturalmente, così come in una cassa chiusa, all'aumentare del volume, diminuisce la potenza massima consentita in ingresso, in quanto si perde il controllo sul movimento del diffusore.Se il volume di la camera posteriore si riduce, l'intera risposta in frequenza a forma di campana aumenta di frequenza, l'efficienza aumenta, ma a costo di restringere la larghezza di banda.
Quando si modifica il volume della camera anteriore (con tunnel) Vf, i limiti estremi della banda di lavoro rimangono in posizione, ma cambiano i contorni della "cima" della campana. Più stretta è la camera anteriore, minore è il suo guadagno, ma appare in una banda di frequenza più ampia. Il volume della camera anteriore mostrato nel grafico, 8 litri, è da considerarsi critico, perché a questo limite la sezione media spesso orizzontale della risposta in frequenza inizia già ad "abbassarsi". Con un'ulteriore diminuzione di Vf, la caratteristica assumerà una forma francamente a due gobbe, e questo non può essere corretto da nulla.
Ciò che era ideale nello spazio sconfinato (sintonizzazione a 55 Hz) si è trasformato in una caratteristica che stava rapidamente scendendo sopra i 50 Hz. Agganciarlo con il mediobasso è assolutamente irrealistico, perché la frequenza di crossover dovrà essere scelta a 60 hertz e il mediobasso non può essere tirato così in basso. E se non lo stringi, apparirà un buco esattamente dove sono concentrati gli elementi più espressivi del registro basso: il mediobasso inferiore (80 - 100 Hz). D'altra parte, ciò che sembrava storto nell'immagine precedente è sbocciato in una risposta molto decente e abbastanza uniforme, raggiungendo i 90 - 95 Hz senza alcuno sforzo, dove può essere sposato anche con i mediobassi da 5 pollici. (Hai già visto questa curva sul primissimo grafico - l'avevo nascosta.) Non do nemmeno la caratteristica con l'impostazione per 45 Hz dall'esempio precedente, per non spaventare ancora una volta. Ma completerò il grafico con ciò che può accadere con un errore nella direzione opposta, impostando il tunnel a 75 Hz. Vedi la stretta e brutta gobba a 80 Hz? Quindi borbotterà in modo disgustoso, avvelenando le nostre vite e la reputazione del passabanda. Potresti dire: "E allora, un'opera d'arte mal calcolata è destinata a produrre cattive caratteristiche e suoni corrispondenti". Esatto, ma il prezzo di un errore è leggermente diverso. Ecco un esempio per te: per la stessa testina Infinity Kappa 100w.br, posta in una scatola chiusa, "sbaglieremo" di volume rispetto ai 14 litri originali di una volta e mezza, e poi, dove il nostro non è scomparso , da un altro e mezzo. Le frequenze per un volume box di 20 e 30 litri nello spazio libero non differiscono affatto, in cabina divergono sotto i 50 Hz, ma rimangono più che favorevoli.
E abbiamo più che raddoppiato il volume! Un invertitore di fase più nervoso reagisce in modo più netto alla falsità nell'ambientazione del tunnel, ma conserva comunque il decoro. Ad esempio, i risultati della ristrutturazione del tunnel da 30 a 45 Hz con un volume costante di 29 litri. La risposta in frequenza si sta contorcendo fortemente, ma puoi ancora vivere.
A causa di tale "rigorosità nel pilotaggio" e spietatezza nei confronti degli errori di calcolo, sembra che siano stati creati più passabanda falliti che riusciti. Aggiungete a ciò le possibilità offerte dalla scelta dell'altoparlante sbagliato: abbiamo operato con uno dei migliori per un'occasione del genere. In generale, la vita potrebbe facilmente fallire ... Un altro elemento della sua specificità che spaventa il passabanda è una fabbricazione molto più complessa e problematica. Dove l'altoparlante "guarda la strada", può essere installato dalla strada. Fai tutto, fissa tutto, sigillalo e infine stringi la testa. Qui dovrà essere collocato all'interno, e, quindi, almeno una parete dovrebbe essere resa staccabile, perdendo rigidità e acquisendo in cambio mal di testa con sigillatura delle giunture. Lavora "non per un ragazzo, ma per un marito". Ma... Ogni cosa nella vita ha il suo "ma". A parte forse l'emicrania... Ma il passabanda offre straordinarie possibilità di layout. Diciamo: la più semplice realizzazione costruttiva, mostrata all'inizio dell'articolo, si presenta come una scatola chiusa su tutti i lati, che non può essere danneggiata, e, quindi, può essere collocata all'interno del baule “a piacere”. Se segui il percorso di installazione di due altoparlanti, le possibilità sono generalmente uniche. Guarda: due bandpass identici possono essere uniti in uno a tre camere, rendendoli una camera frontale comune, e due tunnel possono essere sostituiti con uno, con una doppia sezione. Quindi l'intera struttura può trasmettere i bassi all'abitacolo attraverso un unico finestrino di Dio sa quale dimensione, fissato, ad esempio, al centro del ripiano posteriore o di fronte all'apertura del bracciolo del sedile posteriore. Bene?
E puoi viceversa: metti gli altoparlanti "schiena contro schiena" in una camera chiusa, e organizza lo "scarico" dei bassi attraverso tunnel posti all'esterno del volume della cassa e collegati ai fori originariamente previsti per gli altoparlanti posteriori.
In una parola, puoi voltarti qui molto sinceramente, devi solo tenere a mente tutto il tempo: il passabanda è un'arma potente, la più potente, in effetti, di un attacco di basso. E tali armi non sono per reclute, quindi, se tu, o anche il tuo installatore piuttosto professionale, non hai sufficiente esperienza nel calcolo, progettazione, produzione, messa a punto e misurazione delle caratteristiche dei subwoofer, è meglio fermarsi a qualcosa di più semplice. E se tutto quanto sopra è presente e tu "colpisci l'ambientazione", invitami ad ascoltare, eh? Autore: Andrey Elyutin, AvtoZvuk; Pubblicazione: avtozvuk.com
Energia dallo spazio per Starship
08.05.2024 Nuovo metodo per creare batterie potenti
08.05.2024 Contenuto alcolico della birra calda
07.05.2024
▪ La cartilagine artificiale è superiore a quella reale ▪ Postazione di lavoro mobile Tornado F7 Server Edition ▪ I display OLED diventeranno più durevoli
▪ sezione del sito Elenchi elettronici. Selezione dell'articolo ▪ articolo Nuota, barca mia, al comando delle onde. Espressione popolare ▪ articolo Come è apparso lo slang (gergo)? Risposta dettagliata ▪ Articolo sulla penisola dello Yucatan. Miracolo della natura
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina