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ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Dispositivo per il controllo della rotazione del refrigeratore (ventilatore, motore elettrico). Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Компьютеры Il funzionamento efficiente e affidabile dei dispositivi elettronici 24 ore su XNUMX dipende in gran parte dal regime di temperatura degli elementi di ogni singolo circuito. La temperatura di riscaldamento delle custodie dell'elemento radio durante il funzionamento, a sua volta, dipende dalla potenza del carico, dalla stabilità e dalla stabilizzazione della tensione di citazione del dispositivo e dalla potenza degli stadi di uscita (chiave). I dispositivi che richiedono un raffreddamento costante sono dotati di speciali ventole di raffreddamento. I dispositivi di raffreddamento in miniatura sono installati su un processore di computer, chip di sistema e scheda video, potenti dissipatori di calore dell'amplificatore audio e altri dispositivi. Il surriscaldamento di dispositivi complessi e altamente integrati e di interi componenti elettronici è irto non solo di un malfunzionamento direttamente correlato a questi elementi, ma anche di guasti lungo la catena di tutti i componenti del circuito. Una ventola più fredda che raffredda il dissipatore di calore di un microcircuito (o, ad esempio, un potente transistor) non consente a questo elemento di surriscaldarsi e guastarsi. Ma i fan stessi, succede, si rompono. Quindi l'elemento o il microcircuito è direttamente minacciato da un guasto termico con tutte le conseguenze che ne derivano. È possibile controllare il funzionamento del ventilatore stesso? Si scopre che puoi. L'idea di sviluppare questo semplice schema è venuta all'autore dopo aver studiato e riparato l'auto. Nelle auto domestiche, come la VAZ-21063, il minibus Sobol GAZ 2752 e altre, la ventola di raffreddamento del radiatore non funziona costantemente, ma si accende periodicamente quando il liquido nel radiatore si riscalda oltre +87 ° C. Ne è responsabile il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento installato direttamente nel radiatore dell'auto. Sfortunatamente, il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento spesso si guasta (nella pratica dell'autore), e quindi la ventilazione forzata non si accende. Di conseguenza, il liquido bolle, l'auto deve essere fermata e riparata. La soluzione più semplice in questo caso (sul campo, quando è assolutamente necessario recarsi in un negozio di ricambi auto oa casa) è chiudere i contatti del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Pertanto, simulando la situazione in cui il relè del sensore di temperatura accende la ventola di raffreddamento. In questo modo puoi raggiungere la tua casa, il negozio di ricambi auto o il servizio auto. Se avessimo saputo in anticipo che la ventola aveva smesso di girare, avremmo potuto diagnosticare il problema prima e possibilmente evitare il tempo e il denaro investiti in successive riparazioni. L'analogia con le automobili qui non è casuale. In effetti, nella tecnologia elettronica, il surriscaldamento degli elementi è indesiderabile e pericoloso nella stessa misura della tecnologia automobilistica. Per controllare la rotazione del motore elettrico di un dispositivo di raffreddamento alimentato a 12 V, sarà necessario assemblare un dispositivo molto semplice, il cui circuito elettrico è mostrato in figura.
Il motore M è collegato (rispetto alla polarità) attraverso un resistore limitatore R1. Quando l'alimentazione viene applicata al dispositivo nel punto di connessione dell'uscita inferiore (secondo lo schema) del motore M e del resistore R1, utilizzando un oscilloscopio, è possibile correggere le ondulazioni della tensione CC con un'ampiezza di 0,3-0,6 V (a seconda la qualità dell'assemblaggio del motore). Questa tensione pulsante (quando il motore è acceso) ha una forma complessa e caotica. Il condensatore di isolamento C1 non fa passare la componente CC della tensione, quindi solo la componente CA del segnale di controllo entra nella base del transistor VT1. Durante il normale funzionamento del motore elettrico M1, la tensione alternata alla base del transistor VT2 apre periodicamente questo transistor, impedendo al condensatore C2 di caricarsi e aprendo il transistor ad effetto di campo VT2. Il condensatore non polare C2 svolge un altro ruolo importante nel dispositivo. Stabilizza la tensione ai terminali source-gate del transistor ad effetto di campo VT1, fornendo così un suono morbido alla capsula HAXNUMX. Quando il motore più freddo si ferma (per qualsiasi motivo: un circuito aperto nell'avvolgimento, un oggetto estraneo che entra tra le lame, ecc.), Non ci sono increspature di tensione nella base del transistor VT1. Il transistor è chiuso (anche il resistore di shunt R2 contribuisce a questo). Il transistor ad effetto di campo VT2 è aperto in questo momento, poiché riceve una tensione di controllo attraverso il resistore R3. Non appena la tensione al gate VT2 raggiunge i 3 V, questo transistor ad effetto di campo si aprirà e accenderà la capsula sonora con il generatore di frequenza audio integrato HA1. Il generatore di suoni ha un suono abbastanza forte che può essere udito fino a 15 m di distanza nella stanza. L'allarme acustico rimarrà attivo fino a quando il dispositivo non viene diseccitato o fino a quando il motore del refrigeratore non si riavvia (ad esempio, dopo aver rimosso un oggetto estraneo dalle sue pale). L'interruttore SB1 aggiunge ulteriore sapore al dispositivo: quando i contatti SB1 sono chiusi, il motore elettrico M funziona a piena potenza, mentre un altro gruppo di contatti apre il circuito di alimentazione del generatore di suoni. Istituzione. Il dispositivo non necessita di regolazione e inizia a funzionare immediatamente dopo l'accensione. Con una tensione di alimentazione di 24 V (a seconda del motore comandato), potrebbe essere necessario selezionare (correggere) la sensibilità del dispositivo. La sensibilità del sensore dipende dagli elementi CI, R1. Con un aumento della capacità del condensatore C1 e della resistenza del resistore R1, aumenta la sensibilità del dispositivo. È inoltre possibile ridurre la sensibilità del sensore riducendo la resistenza del resistore R2. Informazioni sui dettagli. Come dispositivo di raffreddamento, viene utilizzata una ventola aggiuntiva per raffreddare il case del computer, progettato per una tensione costante di 12 V e una corrente di 0,1 A. Lo stesso metodo può essere utilizzato per controllare il funzionamento di altri motori CC con una tensione applicata di 12-25 V. Ad esempio, questi possono essere motori come DOT-301, DKM-1 (0,12 A), 4DKS-8, DKS -16 C), ecc. Interruttore SB24 tipo MTZ-1-9 (doppio microinterruttore, progettato sotto forma di interruttore a levetta). Se non è richiesta l'accensione manuale diretta del motore elettrico, tale interruttore è escluso dal circuito. Condensatore C2 tipo MBM, K1-10 o simile. Condensatore non polare C17 tipo K2-P76 o simile. Invece dei transistor KT3102E, puoi usare KT3102B-KT3102D. Transistor ad effetto di campo tipo KP501 con qualsiasi indice di lettere o analogo straniero ZVN2120. Resistenze fisse tipo MLT. Invece della capsula HA1 con un generatore AF incorporato, viene utilizzata qualsiasi altra capsula simile, progettata per una tensione di 10-24 V. La prospettiva di utilizzare il dispositivo e il metodo del sensore di rotazione del motore. La prospettiva di utilizzare il sensore consigliato è davvero ampia. È importante controllare la rotazione del motore elettrico nell'hobby dell'acquario quando è necessario controllare il normale funzionamento della pompa-pompa. Questo è rilevante oggi, perché le lumache spesso (senza esagerare) strisciano arbitrariamente nell'area di lavoro della pompa, per cui la pompa non funziona, l'aerazione dell'aria nell'acquario non viene eseguita, il che può portare a tristi conseguenze e rovinare la vita nell'acquario. Pertanto, il sensore di rotazione più freddo e il metodo proposto dall'autore sembrano essere molto importanti. Autore: Kashkarov A.P.
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