ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Regolatore della corsa del tergicristallo. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Dispositivi elettronici Le auto moderne sono dotate di un tergicristallo che può funzionare in modalità continua o pulsante. La seconda modalità è molto comoda in caso di pioggia battente e neve leggera, ma le prime auto e alcuni modelli moderni, ad esempio Moskvich-2140, non hanno una modalità pulsante, il che crea alcuni inconvenienti durante il funzionamento. Il dispositivo proposto consente di ottenere una modalità di funzionamento pulsante regolabile del tergicristallo. A differenza dei dispositivi pubblicati in precedenza che utilizzano interruttori aggiuntivi e relè elettromagnetici, questo regolatore è progettato per utilizzare un interruttore di modalità tergicristallo standard ed è senza contatto. Il collegamento del circuito all'interruttore non modifica le modalità operative esistenti delle spazzole (veloce, lento), ma imposta solo una pausa tra i cicli di queste modalità. La pausa è impostata da un resistore variabile, la cui maniglia si trova sul pannello frontale degli strumenti. Il dispositivo, il cui schema è mostrato in Fig. 1, è costituito da un interruttore a tiristore VS1, un generatore di impulsi su un transistor unigiunzione VT2 con elementi C2, R5-R8, un blocco per l'accensione iniziale del tiristore - VT1, C1, VD2, R1-R4, elementi per proteggere il circuito da EMF autoinduzione - diodo VD1 e condensatore C3. Il dispositivo funziona come segue. Nello stato iniziale l'interruttore SA1 è spento, il dispositivo è diseccitato, il contatto SF1 è aperto, il condensatore C1 è caricato con la tensione di bordo, il circuito di carica C1 è il seguente: +12 V, avvolgimento di campo (OB) , C1, VD2, R1, bus comune. Quando l'interruttore SA1 è acceso, i suoi contatti 1, 3 si chiudono, fornendo tensione di alimentazione e collegando contemporaneamente il condensatore carico C1 alla giunzione base-emettitore del transistor VT1, che si apre mentre questo condensatore si sta scaricando e accende il tiristore VS1. Il motorino del tergicristallo si accende, chiude il suo contatto SF1 ad esso collegato meccanicamente e contemporaneamente bypassa il circuito di alimentazione del generatore e del tiristore, quest'ultimo si chiude ed il motorino rimane acceso utilizzando il contatto SF1 . Dopo che le spazzole si muovono due volte, il contatto SF1 si apre e il motore si spegne. Da questo momento in poi il dispositivo riceve nuovamente energia attraverso l'avvolgimento del motore e l'avvolgimento di campo. Il condensatore C2 del generatore inizia a caricarsi attraverso i resistori R7 e R8, e il condensatore C1 e il suo circuito di carica con il diodo VD2 vengono bypassati dai contatti 1, 3 dell'interruttore, il transistor VT1 è chiuso. Quando viene raggiunta la tensione di soglia sul condensatore C2, il transistor VT2 si apre, apre il tiristore e il ciclo si ripete. Il tempo di carica del condensatore C2 è determinato principalmente dalla resistenza del resistore variabile R7. Quando la resistenza del resistore R7 è minima, il tempo di ricarica è breve e il tergicristallo funziona continuamente. Alla massima resistenza del resistore, il tempo di carica del condensatore C2 è massimo; il tergicristallo completa un ciclo in 15 s. Modificando la resistenza del resistore R7, la modalità operativa desiderata del tergicristallo viene impostata nell'intervallo 0...15 s. Dopo lo spegnimento dell'interruttore SA1, i contatti 1, 3 vengono aperti e il condensatore C1 viene caricato sulla tensione di bordo; quando l'interruttore viene riacceso, il transistor VT1 accenderà nuovamente il tiristore. Pertanto, il primo colpo delle spazzole avverrà sempre immediatamente dopo aver acceso l'interruttore, il secondo e quelli successivi verranno ripetuti a seconda della posizione del cursore del resistore variabile R7 al momento. L'introduzione del transistor VT1 nel circuito con gli elementi sopra elencati ha permesso di accendere il tiristore una volta, indipendentemente dalla posizione del cursore del resistore variabile R7 ogni volta che si accende l'interruttore di modalità. Quando l'interruttore SA1 è acceso nella seconda posizione (i contatti 2, 3 sono chiusi) - modalità movimento veloce della spazzola - tutti i processi di accensione del motore, formazione di una pausa e spegnimento sono simili a quelli descritti. Il collegamento del circuito è a quattro fili. I terminali 3, 4 del dispositivo sono collegati all'interruzione del filo comune (a) dell'interruttore (vedi schema), terminale 2 - l'uscita del condensatore C1 - al contatto 1 dell'interruttore - bassa velocità del motore elettrico, terminale 1 - al bus di alimentazione +12 V. Tutti gli elementi sono posti su un circuito stampato, posto in una custodia di plastica e fissato ad un resistore variabile R7, che è anche un elemento per fissare il dispositivo al cruscotto. Il dispositivo utilizza resistori MLT, un resistore variabile SP-1, condensatori: C2, C3-K50-6, C1-MBM; diodi - VD1 - D223, VD2 - KD105B. Non è necessario installare un tiristore sul radiatore. Il dispositivo non è fondamentale per la sostituzione degli elementi semiconduttori. Autore: A. Kuzema; Pubblicazione: radioradar.net Vedi altri articoli sezione Automobile. Dispositivi elettronici. Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo. 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