ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Contagiri auto
Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Dispositivi elettronici К сожалению, во многих отечественных и импортных автомобилях отсутствует один очень важный прибор
- тахометр.
Offro un contagiri elettronico semplice ma affidabile che funziona sulla mia auto Ford Escort. Lo schema pubblicato in [1] è stato preso come base. Il dispositivo ha un indicatore digitale a due cifre che mostra il numero di migliaia e centinaia di giri al minuto. Il contagiri è alimentato dalla rete di bordo del veicolo e consuma una corrente di 0,45 A. Lo schema elettrico del dispositivo è mostrato in figura.
Тахометр состоит из узла управления на ИМС DD1 и элементов DD2.1, DD2.3, DD2.4; двух генераторов на транзисторах VT1...VT4; входного формирователя импульсов
- триггера Шмитта VT5, DD2.2; счетчика импульсов на ИМС DD3, DD4; промежуточной памяти на ИМС DD5, DD6; дешифратора на ИМС DD7, DD8 и индикатора HI.
Работа узла управления подробно описана в [1]. Мультивибратор на VT1, VT2 задает время измерения, а мультивибратор на VT3, VT4 определяет рабочий цикл прибора. Входной формирователь и счетчик собраны по типовой схеме и особенностей не имеют, поэтому сразу же начинают работать. В схему тахометра введена промежуточная память на триггерах для исключения мерцания цифр индикатора во время счета. Синхронизируются триггеры К155ТМ5 сигналом с вывода 8 DD1, проходящим через конденсатор С4 и DD9.1 для получения нужной длительности и фазы. Время рабочего цикла устанавливается подбором резистора R11, а время измерения
- подбором резистора R7.
Per un motore a quattro cilindri a quattro tempi per autoveicoli convenzionale, viene utilizzato un pickup induttivo. Consiste in 50 ... 70 giri di filo avvolto PEL 1.0 per accendere un filo ad alta tensione che collega il distributore di accensione alla bobina di accensione.
Un'estremità della bobina del sensore deve essere isolata e l'altra estremità deve essere collegata all'ingresso del contagiri.
Частота импульсов зажигания и число оборотов двигателя связаны между собой формулой: f=2n/60 где f
- частота импульсов зажигания; n - число оборотов в минуту вала двигателя.
Quindi, il valore del numero di giri 3000 corrisponde a una frequenza di impulso di 100 Hz. Ma poiché l'indicatore del contagiri dovrebbe mostrare 3.0 in questo momento, solo 30 impulsi al secondo su 100 dovrebbero andare al contatore. Pertanto, il tempo di misurazione in questo caso è impostato su 0,3 s. Il tempo del ciclo di lavoro dovrebbe essere 10...20 volte più lungo (3...6 s).
Конструкция и детали. Двухразрядный цифровой индикатор болгарского производства VQE24 можно заменить двумя отечественными
- АЛС324Б или АЛС342Б. Если заменить дешифраторы КР514ИД2 на К514ИД1, можно исключить из схемы резисторы R13...R19, R21...R27 и применить индикаторы АЛС324А с общим катодом. Все микросхемы серии 155 можно заменить на соответствующие серий 133, 555, 1533. Транзисторы КТ315 можно заменить на КТЗ 12, а КТ361 на КТ326. Диоды VD2, VD3 - любые кремниевые: КД510, КД521, КД509. Конденсаторы С1, С2, С6
- К53-1, К53-14; СЗ, С5 - К73-17; остальные - КМ5, КМ6. ИМС стабилизатора напряжения DA1
-типа КР142ЕН5А, можно заменить на КР142ЕН5В.
Tutte le parti del contagiri elettronico, ad eccezione di R1 e di un indicatore digitale, sono posizionate su un circuito stampato a doppia faccia di 60x115 mm. La tavola è inserita in una custodia di polistirolo di dimensioni 65x145x35mm. DA1 è montato su un piccolo dissipatore alettato. Circa 1 V cadono attraverso il resistore R5, il che facilita notevolmente il regime termico dello stabilizzatore. Se tutte le parti sono in ordine, il dispositivo inizia immediatamente a funzionare. La regolazione è la seguente: alla base del VT5 viene applicato un segnale con una frequenza di 100 Hz, e selezionando R7 si impostano le letture dell'indicatore 3.0, che corrisponde a 3000 giri/min.
In conclusione, voglio sottolineare che secondo questo schema, i miei amici hanno assemblato diversi contagiri che differiscono solo per il design e tutti funzionano bene su varie auto da diversi anni.
Letteratura
Pubblicazione: cxem.net
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