Accendere il relè sui transistor MOS. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Nel relè indicatore di direzione proposto, era possibile fare a meno di un relè elettromagnetico ad alta corrente con contatti di rottura. È facile installarlo nella maggior parte delle auto sia domestiche che "estere" con una tensione nominale della rete elettrica di bordo di 12 V, al posto dei guasti elettronici e dei semplici interruttori termomeccanici.

Si vede il diagramma schematico del dispositivo in Fig. 1 e il disegno del circuito stampato (dimensioni 115x60 mm) - in Fig. 2. Tutte le parti del dispositivo, ad eccezione del fusibile, dell'emettitore di suoni e del LED (se desiderato), sono saldate su di esso.

Fig. 1. Schema schematico del relè di rotazione (clicca per ingrandire)

Fig.2. Scheda a circuito stampato

Una coppia di moderni transistor MOS a canale p del tipo IRF9540 viene utilizzata come potente nodo di commutazione. La resistenza del canale di drenaggio open source di un tale transistor non supera 0,2 ohm. Quando due di questi transistor sono collegati in parallelo, abbiamo una resistenza dell'interruttore MOS "chiuso" inferiore a 0,1 Ohm, che fornisce una caduta di tensione ai suoi capi non superiore a 1 V con una corrente di carico di 10 A. Parametri così notevoli lo rendono è possibile utilizzare questo relè non solo per alimentare gli "indicatori di direzione" delle lampade, ma anche utilizzato nel sistema di segnalazione dell'arresto di emergenza.

Per semplificare il circuito, è stato utilizzato un LED HL1 lampeggiante come generatore di impulsi. Quando l'interruttore SA1 accende il segnale luminoso della svolta "sinistra" o "destra", il condensatore C5 viene caricato attraverso il diodo corrispondente VD4 o VD2 e il resistore limitatore di corrente R2. Il follower dell'emettitore su VT1 si apre e il LED inizia a lampeggiare in modo molto luminoso (la corrente "flash" è di circa 6 mA). Al momento del flash, la tensione su HL1 non supera 2,2 V e durante una pausa è vicina alla tensione di alimentazione. Dall'anodo del LED, un segnale rettangolare, che segue con una frequenza di lampi di luce (circa 3 Hz), viene inviato all'ingresso dell'SR (pin 2) di un contatore binario a quattro cifre DD1. I trigger di commutazione del contatore si verificano al declino dell'impulso di polarità positiva, ad es. quando il LED si spegne.

All'uscita 1 (pin 3) di DD1 appare un segnale rettangolare con una frequenza che è la metà di quella all'ingresso del microcircuito. Quando il pin 3 di DD1 è "0" logico, la tensione gate-source dei transistor ad effetto di campo VT3 e VT4 sarà di circa 12 ... 14 V, sono aperti e le spie corrispondenti lampeggeranno.

Durante i lampeggi delle lampade, C2 si ricarica. In un momento in cui il pin 3 DD1 è logico "1", la tensione gate-source VT3, VT4 non supera 1 V, i transistor sono chiusi, le lampade non si accendono.

Con ogni quarto lampo di luce, viene emesso un breve segnale acustico dal BF1, un emettitore piezoceramico con generatore integrato. Questa modalità non è così fastidiosa durante una lunga sosta al semaforo. Inoltre, l'effetto di dipendenza è minore quando smetti di prestare attenzione al segnale sonoro e gli "indicatori di svolta" rimangono accesi inutilmente.

Quando SA1 viene aperto, le lampade si spengono, il condensatore C2 si scarica rapidamente attraverso il resistore R1 e il LED lampeggia. In rari casi, dopo aver aperto i contatti SA1, è possibile arrestare il contatore DD1 in uno stato in cui la sua uscita 3 è "1" logico, i transistor VT3, VT4 sono chiusi ed è impossibile avviare il generatore con un LED lampeggiante. Il circuito R5-VD1-R6-VD2-C3-R4 aiuta a far uscire il dispositivo dal congelamento. Se sull'uscita 1 viene stabilito il livello logico "1", il condensatore C1 viene caricato tramite VD5 e R3 e (dopo circa 1,5 s) il contatore DD1 viene ripristinato al suo stato iniziale quando l'uscita 1 è "0" logico. Il circuito R6-VD2 scarica C3 ad ogni lampeggio delle lampade; la tensione su di esso non supera 1,5 V, quindi l'ingresso di ripristino R non influisce sul funzionamento del microcircuito.

Un potente diodo zener VD6 con una tensione di stabilizzazione di 18 V e la catena R8-VD3 sono progettati per proteggere il dispositivo da picchi di alta tensione (oltre 17 ... 27 V) che scivolano attraverso la rete elettrica di bordo del veicolo. Il condensatore C6 riduce il rumore del sistema di accensione.

Il volume dei segnali acustici di controllo può essere regolato selezionando R9 e la loro durata dipende dalla capacità di C5. Il periodo di ripetizione dei segnali acustici può essere scelto diversamente collegando l'uscita superiore di R7 secondo lo schema ad altre uscite di DD1.

In questo relè di turno, è possibile utilizzare qualsiasi resistore di piccole dimensioni di tipo C1-4, C2-23, C2-33, MLT, BC. Sono desiderabili condensatori elettrolitici affidabili e di piccole dimensioni, ad esempio Rubicon, Keltron, Samsung o serie domestiche K52, K53. Tutti i diodi sono al silicio, serie KD521, KD522, KD105, KD209, ecc. Il diodo Zener VD3 è sostituito da KS515G, KS508B, KS215Zh, VD6 - da KS541B, KS529A, D816A.

Il fusibile FU1 può essere un fusibile monouso o un fusibile autoripristinante (MF-R900 9A o più).

È preferibile prendere un LED lampeggiante in rosso, ad esempio L36BSRD / B, L56BCRD / B, L796BSRD / B, L796BSRC / B, L816BSRD / B con un diametro da 3 a 10 mm da Kingbright. È possibile utilizzare LED simili di altre aziende [4].

I transistor bipolari possono installare qualsiasi struttura npn con grande h_21e dalla serie KT3102, KT315, KT503, KT645. Al posto di VT3, VT4, è possibile installare una coppia di potenti transistor a effetto di campo a canale p dei tipi IRF9532, KP784A, KP785A. È preferibile posizionarli su piccoli dissipatori di calore in ottone o alluminio. Non va dimenticato che le lampade a incandescenza hanno una grande corrente di accensione iniziale. La corrente di commutazione pulsata totale di tutte le lampade non deve superare la metà della corrente pulsata consentita dei transistor ad effetto di campo utilizzati. Se la potenza totale delle lampade accese contemporaneamente è superiore a 90 W, si consiglia di installare tre transistor ad effetto di campo in parallelo. Il chip DD1 può essere sostituito da KR1561IE10, CD4520AE. L'emettitore di suoni con generatore integrato può essere fornito con EFM-250, EFM-472A, EFM-475, EFM-471L.

Letteratura

1. A. Butov. Relè indicatori di direzione elettronici. - Radio, 2002, N8, p.54.
2. P. Golovin. Relè segnale di svolta CMOS. - Radio, 1991, N6, S.Z0.
3. A. Ivanov. Relè indicatori di direzione per KR512PS10. - Radio, 1993, N7, p.35.
4. S.Ryumik. Tutto sui LED lampeggianti... - Radiohobby, 2002, N1, p.31.
5. S. Chebotkov. Nuovi potenti transistor ad effetto di campo. - Radiomir, 2001, N8, p.39.
6. Lampade a incandescenza per autoveicoli. Schemi schematici degli interruttori degli indicatori di direzione. - Radioamatore elettrico, 2002, N7, S. 15.

Autore: A.Butov, s.Kurba; Pubblicazione: radioradar.net

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