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ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Relè per l'accensione dei fendinebbia posteriori. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Dispositivi elettronici Il relè, il cui schema è mostrato in Fig. 1, è progettato per accendere e spegnere i fendinebbia posteriori di un veicolo secondo l'algoritmo secondo il regolamento UNECE n. 048. Le luci retronebbia si accendono premendo una volta senza bloccaggio il pulsante di bloccaggio, collegato tra i contatti 3 ("Comune") e 5 ("On/Off") quando è presente tensione di alimentazione sui contatti 2 ("Fendinebbia") e/o oppure 6 ("Anabbagliante/abbagliante") del connettore X1 (cioè se sono accese le luci anabbaglianti o abbaglianti e/o fendinebbia). Le luci retronebbia si spengono premendo una volta lo stesso pulsante oppure quando si toglie la tensione di alimentazione ai contatti 2 e 6, mentre se si ridà tensione ai contatti 2 e/o 6 le luci retronebbia non si accendono.
Oggi diverse imprese hanno padroneggiato la produzione di tre modifiche del relè: 23.3777 - basato su un D-trigger assemblato su transistor; sul chip K561TM2; 22.3777 - sui microcircuiti K561TM2IK561TL1. Ciascuna delle modifiche ha i suoi vantaggi e svantaggi. Il vantaggio principale delle prime due opzioni è la semplicità, il numero ridotto di parti e il basso costo. Lo svantaggio principale del primo relè è la stabilità alle basse temperature dovuta all'uso di transistor nel D-trigger. Questo inconveniente è assente nella seconda versione del relè, tuttavia, la presenza di un fronte di segnale piatto può portare a una corrente passante del microcircuito, che, a sua volta, durante il funzionamento a lungo termine del prodotto la provoca e, di conseguenza, l'intero relè fallisce. Il vantaggio principale della terza opzione relè sono i fronti ripidi dei segnali di controllo dovuti all'uso dei trigger Schmitt, che eliminano il verificarsi di corrente passante e garantiscono quindi un'elevata stabilità del dispositivo nel suo complesso. Lo svantaggio principale è la complessità, un gran numero di elementi e il loro costo elevato. Diamo un'occhiata alla terza opzione di relè in modo più dettagliato. Il dispositivo è costituito dalle seguenti unità funzionali: unità di potenza (diodo VD1, diodo zener VD2, resistori R2, R6, condensatori C1, C3); condizionatore del segnale di controllo (Schmitt attiva DD1.1 - DD1.3, resistori R1, R3, R4, condensatore C2); unità di installazione iniziale (elemento DD1.4, resistenza R5, condensatore C4); trigger (elemento DD2.1); interruttore (transistor VT1, diodi VD3, VD4, diodo zener VD5, relè K1, resistore R7). L'alimentatore è uno stabilizzatore di tensione parametrico che fornisce l'alimentazione e la protezione necessarie al relè. Il formatore di segnali di controllo svolge le funzioni di protezione contro l'accensione/spegnimento instabile del relè dovuto al rimbalzo dei contatti dei pulsanti e contro l'accensione/spegnimento spontaneo del relè dovuto a interferenze nel circuito di controllo. L'unità di installazione iniziale garantisce che il relè sia nello stato spento quando viene applicata tensione all'unità di potenza. Il trigger implementa l'algoritmo di funzionamento del dispositivo richiesto. L'interruttore, realizzato sul relè elettromagnetico K1, controllato dal transistor VT1, fornisce la tensione di alimentazione ai fari retronebbia. Quando viene fornita tensione ai contatti 1 e 2 e/o 6 del connettore X1, tutti i nodi relè ricevono alimentazione, ma l'interruttore è spento, i contatti K1.1 del relè K1 sono aperti. Se viene a mancare la tensione su uno di questi contatti del connettore, il relè spegnerà i retronebbia già accesi. Quando si preme il pulsante collegato ai pin 5 e 3 del connettore X1, il grilletto cambia stato, l'interruttore si attiva e accende le luci retronebbia. Se si preme nuovamente il pulsante, l'interruttore e, di conseguenza, i fendinebbia posteriori si spegneranno. I diagrammi temporali del funzionamento del relè sono mostrati in Fig. 2. Qui tп è il tempo della tensione di alimentazione.
Il valore approssimativo è 50...60 ms, determinato dalla resistenza del resistore R2 e dalla capacità del condensatore C1; tc è il tempo in cui viene rimossa la tensione di alimentazione. Il valore approssimativo è 0,5...1 s, determinato dalla resistenza del resistore R6 e dalla capacità del condensatore C1; tdr è il tempo di rimbalzo dei contatti del pulsante collegato tra i pin 5 e 3 del connettore X1. Valore approssimativo - 20...30 ms; Upm è la tensione di alimentazione minima dei microcircuiti K561TL1 e K561TM2. Valore approssimativo - 2...3 V; Uv è la tensione di commutazione del trigger Schmitt del microcircuito K561TL1. Valore approssimativo: 3,6 - 3,8 V; Uo è la tensione di spegnimento del trigger Schmitt del microcircuito K561TL1. Il valore approssimativo è 1,8...1,9 V. Il dispositivo utilizza componenti sia sfusi che montati in superficie (resistori e condensatori, ad eccezione del montaggio all'ossido). Resistori e condensatori ceramici sono di dimensione standard 1206, il condensatore all'ossido (C1) è in alluminio prodotto da HITANO [1]. Il relè è protetto dall'inversione di polarità della fonte di alimentazione e da potenti interferenze elettromagnetiche dal gruppo diodi ad alta tensione KDS111A2 (VD1) e dal diodo KD243V (VD3). Il transistor ad effetto di campo KP501V (VT1) è protetto dalla tensione di autoinduzione quando si commuta l'avvolgimento del relè K1 (91.3747 - 10 prodotto da JSC AVAR, Pskov) da un diodo ad alta tensione KD243V (VD4). I microcircuiti DD1, DD2 della serie K561 [2] sono alimentati da uno stabilizzatore parametrico basato su un diodo zener BZX55C5V6 (VD2) di PHILIPS [3]. Il diodo Zener BZX55C7V5 (VD5) di PHILIPS protegge l'uscita diretta del trigger DD2.1 dai picchi di tensione che "penetrano" nella capacità drain-gate del transistor VT1. Il relè (Fig. 3) è costituito da un involucro, un circuito stampato (Fig. 4) su cui sono montati tutti gli elementi e un connettore a sei pin per il collegamento del prodotto alla rete di bordo del veicolo (Fig. 5) .
Il circuito stampato è a doppia faccia, da un lato ci sono gli elementi per il montaggio superficiale, dall'altro tutto il resto.
Letteratura
Autore: D.Matveev, Cheboksary
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