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Ricarica batterie con corrente asimmetrica. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Batterie, caricatori

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È possibile ottenere prestazioni della batteria significativamente migliori se vengono caricate con un volume asimmetrico. In figura è mostrato uno schema di un dispositivo di ricarica che implementa questo principio.

Ricarica delle batterie con corrente asimmetrica

Con un semiciclo positivo della tensione CA in ingresso, la corrente scorre attraverso gli elementi VD1, R1 e viene stabilizzata dal diodo VD2. Parte della tensione stabilizzata attraverso un resistore variabile R3 viene alimentata alla base del transistor VT2. I transistor VT2 e VT4 del braccio inferiore del dispositivo funzionano come un generatore di corrente, il cui valore dipende dalla resistenza del resistore R4 e dalla tensione basata su VT2. La corrente di carica nel circuito della batteria scorre attraverso gli elementi VD3, SA1.1, PA1, SA1.2, la batteria, la caduta del collettore del transistor VT4, R4.

Con un semiciclo negativo di tensione alternata sul diodo VD1, il funzionamento del dispositivo è simile, ma il braccio superiore funziona: VD1 stabilizza la tensione negativa, che regola la corrente che scorre attraverso la batteria in tensione inversa (corrente di scarica).

Il milliamperometro RA1 mostrato nel diagramma viene utilizzato durante la configurazione iniziale, in futuro può essere spento spostando l'interruttore in un'altra posizione.

Questo caricabatterie presenta i seguenti vantaggi: 1. La corrente di carica e scarica può essere regolata in modo indipendente. Pertanto, in questo dispositivo è possibile utilizzare batterie con diversa intensità energetica. 2. In caso di perdita di tensione CA, ciascuno dei bracci si chiude e la corrente non scorre attraverso la batteria, il che protegge la batteria dalla scarica spontanea.

In questo dispositivo, da elementi domestici, può essere utilizzato come VD1 e VD2 - KC133A, VT1 e VT2 - KT315B o KT503B. Gli elementi rimanenti vengono selezionati in base alla corrente di carica. Se non supera i 100 mA, è necessario utilizzare KG3 o KT4 con qualsiasi indice di lettere come transistor VT815 e VT807 (posizionati su un dissipatore di calore con una superficie di dissipazione del calore di 5 ... 15 cmq ), e come diodi VD3 e VD4 - D226 , KD105 anche con indici di qualsiasi lettera.

Vedi altri articoli sezione Automobile. Batterie, caricatori.

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