Dispositivo di sicurezza autonomo a raggi infrarossi. Schema, descrizione

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Il dispositivo di sicurezza autonomo con raggi IR può essere utilizzato come sensore di segnale di sicurezza in auto di vari modelli. La sua caratteristica è un design compatto e una completa autonomia di funzionamento grazie alla combinazione di un emettitore IR e di un ricevitore di segnale riflesso in un unico alloggiamento. Il diagramma schematico del dispositivo è mostrato in Fig.1.

Fig.1 (clicca per ingrandire)

Dopo l'accensione, dopo 6 secondi, il dispositivo passa alla modalità armata. Il dispositivo di sicurezza viene attivato quando un oggetto in movimento si sposta nella zona di sicurezza (nell'auto). Il dispositivo emette un allarme acustico per 1,5 minuti, quindi passa automaticamente alla modalità armata, segnalata dall'accensione del LED.

Le principali caratteristiche tecniche del dispositivo:

È ora di passare alla modalità di sicurezza, s.......6
Tempo di attivazione dell'allarme, min.......1,5
Tipo di radiazione ....... Raggi IR
Frequenza di modulazione, kHz ....... 10
Modalità di funzionamento ....... impulso
Velocità di ripetizione dei pacchetti modulati, Hz.......2
Consumo di corrente, mA.......100
Ingombro, mm......140x37x95

Nel circuito sugli elementi DD1.1 e DD1.2, viene assemblato un generatore di impulsi rettangolare con una frequenza di ripetizione di 2 Hz. Sugli elementi DD5.3 e DD1.4 è assemblato un generatore di impulsi controllati con una frequenza di ripetizione di 10 kHz, che inizia a generare oscillazioni solo quando viene applicato un segnale positivo al pin 8 dell'elemento DD1.3. Il segnale dal terminale 11 del generatore viene inviato ad un amplificatore di corrente sui transistor VT2 e VT6, nel circuito del collettore di cui è incluso un LED a infrarossi VD3 del tipo AL156. Pertanto, il LED a infrarossi funziona in modalità pulsata (emette raffiche di impulsi con una frequenza di 10 kHz con un periodo di ripetizione di 2 Hz). La modalità di funzionamento a impulsi viene selezionata per risparmiare la carica della batteria. Il fotorilevatore è assemblato su un microcircuito DD2 La ricezione delle oscillazioni a infrarossi viene effettuata da un fotodiodo VD2 del tipo FD320.

Per alimentare il microcircuito DD2 con una tensione di + 5V, viene assemblato un regolatore di tensione parametrico sugli elementi VD1 e R2. Sugli elementi R1 e C1 è montato un filtro che elimina il passaggio di interferenze attraverso i circuiti di potenza del microcircuito DD2. I condensatori C2, C3, C4 impostano la modalità operativa del chip DD2. Il segnale ricevuto dal follower dell'emettitore sul transistor VT1 viene inviato al comparatore, che è realizzato sull'elemento DD3.3. Se i segnali ai suoi ingressi 8 e 9 sono uguali in frequenza e fase, si forma un log al terminale 10 dell'elemento DD3.3. "0", e con una differenza nelle frequenze o nella fase del segnale, si osserva un cambiamento caotico nei livelli del registro. "0" e "1".

Quando un oggetto in movimento estraneo appare all'interno dell'auto, il segnale riflesso ricevuto dal ricevitore differirà da quello trasmesso in frequenza e (o) fase, il che causerà la comparsa di impulsi caotici all'uscita del comparatore (rilevatore di fase) . Il circuito di integrazione R10, C7 serve per eliminare i falsi positivi, il che aumenta l'immunità al rumore del sistema di sicurezza nel suo complesso. Gli impulsi dall'integratore vengono inviati all'ingresso C del trigger DD4.1. Il primo impulso commuta il flip-flop DD4.1 in uno stato in cui è presente un livello logaritmico sulla sua uscita 1. "1" e sull'uscita 2 - log. "0". Il transistor VT3 si apre. Il livello zero dal collettore del transistor VT3 viene inviato all'ingresso R del trigger DD4.2, consentendone così il funzionamento. Gli impulsi con una frequenza di 2 Hz che entrano nell'ingresso Dal trigger DD4.2 sono divisi per 2 e dall'uscita del trigger (pin 13) vengono inviati alla chiave sui transistor VT7, VT8. che attiva il relè clacson.

Viene emesso un allarme acustico con un periodo di ripetizione di 5 s. Allo stesso tempo, per evitare il looping del sistema, il trasmettitore di impulsi IR (transistor VT7, VT2) viene bloccato attraverso il diodo VD6 per la durata del segnale di allarme. livello di registro. "1" dall'uscita diretta del trigger DD4.1 attraverso il resistore R13 inizia a caricare il condensatore C9. Quando la tensione sul condensatore C9 raggiunge più della metà della tensione di alimentazione, il trigger DD4.1 all'ingresso R viene ripristinato. Il transistor VT4 si apre e il LED HL1 si accende, indicando il passaggio del sistema alla modalità inserita.

Il transistor VT3 si chiude contemporaneamente, un singolo livello dal suo collettore sblocca il trasmettitore IR e blocca il trigger DD4.2 all'ingresso R, che porta alla disattivazione del segnale audio. All'accensione, il ritardo nell'inserimento viene eseguito applicando un impulso positivo attraverso il diodo VD5 all'ingresso R del trigger DD4.1. L'impulso si forma quando il condensatore C8 viene caricato attraverso il resistore R11.

Il circuito stampato del dispositivo e il posizionamento delle parti su di esso sono mostrati in Fig.2.

Dispositivo di sicurezza autonomo a raggi infrarossi
Ris.2

La scheda è realizzata in fibra di vetro a doppia faccia.

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