|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
ENCICLOPEDIA DELLA RADIOELETTRONICA ED ELETTRICA Cyclette da casa. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica
Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Radioamatore principiante Nelle moderne cyclette, il grado di carico è regolato da fasce di sfregamento, che si consumano durante il funzionamento. Nella cyclette proposta, l'effetto frenante non è causato dall'attrito, ma da un campo magnetico, per cui il design diventa più durevole. Molti ricordano la mania: il jogging, preferito dalla maggior parte dei fan di uno stile di vita sano. L'apice di questo hobby è caduto negli anni '70 -'80 del secolo scorso, quando correvano vecchi e giovani, accademici e agricoltori collettivi. Il jogging era considerato una panacea per tutte le malattie. Un effetto di allenamento particolarmente potente è stato esercitato sui sistemi cardiovascolare e respiratorio, i processi metabolici sono stati bruscamente attivati. Tuttavia, all'inizio degli anni '90, il boom dell'hobby era passato e scienziati e medici non erano più così categorici nelle loro dichiarazioni sui benefici di questo tipo di esercizio fisico. È stato notato che durante la corsa si può esercitare un impatto negativo sul sistema muscolo-scheletrico umano, in particolare le articolazioni della caviglia e del ginocchio sono soggette a carichi d'urto, prima di tutto. E questo, alla fine, può portare alle loro malattie (ad esempio, c'è dolore o scricchiolio alle ginocchia). Tutto questo può essere evitato quando ci si allena su una cyclette. Mantenendo tutti i vantaggi del jogging, la cyclette è completamente priva dei difetti di quest'ultima: il carico sulle articolazioni diventa "morbido", dosato. Le lezioni sulla cyclette possono essere svolte in camera o sul balcone. Sfortunatamente, l'educazione fisica e lo sport oggi sono diventati un piacere costoso. Ad esempio, la maggior parte delle attrezzature per il fitness costa da $ 300 ed è fuori dalla portata di molte famiglie. In una certa misura, questo problema può essere risolto da una cyclette domestica, per la cui fabbricazione avrai bisogno di un telaio da una bicicletta inutilizzabile, 2 ... 3 metri di tubo con un diametro di circa 12 mm, strisce d'angolo ferro da stiro e un motore elettrico asincrono da lavatrici di vecchie versioni del tipo Volga, " Oka", ecc. Il motore elettrico viene utilizzato in una modalità alquanto insolita: la frenata dinamica. È noto dalla letteratura elettrica che quando viene applicata una tensione costante all'avvolgimento dello statore di un motore elettrico (Fig. 1, a o 1, b, a seconda del tipo di connessioni delle bobine di avvolgimento), forma un campo magnetico costante , che, interagendo con un rotore in rotazione, ne provoca la frenatura. La coppia frenante è determinata principalmente dalla forza magnetomotrice dell'avvolgimento dello statore e dalla velocità del rotore. Modificando la tensione sull'avvolgimento dello statore, è possibile impostare la quantità desiderata di coppia frenante, ovvero il grado di carico sull'atleta.
Ora sul design della cyclette (Fig. 2). Della bici rimangono solo il telaio con l '"asterisco" iniziale e il volante. Un supporto è ricavato da un tubo utilizzando un seghetto e una saldatrice, che viene quindi fissato al telaio anziché alle ruote. Il design del supporto può essere arbitrario, purché fornisca una posizione stabile per la cyclette.
Informazioni sul supporto del motore. La maggior parte dei motori delle lavatrici più vecchi ha due coppie di fori filettati nella parte posteriore del coperchio dello scudo per il montaggio. Un telaio è saldato da strisce di ferro angolare, nelle cui pareti superiore e inferiore vengono tagliate con una smerigliatrice le scanalature per i bulloni M8. Con questi bulloni il motore elettrico viene fissato al telaio e spostandolo nelle scanalature si regola ulteriormente la tensione della catena. Sull'albero motore è fissata una "ruota dentata" dalla ruota posteriore della bicicletta. Qui sono possibili due opzioni: o rettificano un manicotto sotto l'albero su un tornio, a cui è saldato un "asterisco", oppure, se sul motore elettrico è presente una puleggia già pronta, praticano dei fori in esso e nel "asterisco" e collegare le parti con bulloni M5. Il telaio del motore elettrico è saldato al cavalletto in modo che le "stelle" motrici e condotte, nonché la catena, siano sullo stesso piano. La fonte di alimentazione dell'avvolgimento dello statore (Fig. 3) è un raddrizzatore a onda intera, realizzato secondo il circuito a ponte su potenti diodi VD1 - VD4. La tensione CA viene fornita all'ingresso del ponte dall'avvolgimento secondario del trasformatore step-down attraverso l'interruttore SA1. Spostando il suo motore, è possibile modificare la tensione di uscita del blocco da 24 a 42 V. In questo caso, il blocco deve consentire una corrente di carico fino a 2,5 A. La tensione di uscita è controllata da un voltmetro PV1, sebbene sia lecito farne a meno, segnando la posizione del motore con gli appositi numeri, dando un'idea dell'entità del momento frenante.
Se la cyclette verrà utilizzata come strumento ricreativo, è sufficiente utilizzare un motore elettrico monofase con una potenza fino a 200 W (da una lavatrice, un'elettropompa per l'irrigazione, ecc.). Creerà una coppia frenante sull'albero, sufficiente per allenare sia bambini che adulti. Quando si utilizza una cyclette per scopi sportivi, sarà necessario scegliere un motore elettrico più potente e, possibilmente, una fonte di alimentazione adeguata. Quest'ultimo deve essere necessariamente dotato di trasformatore di isolamento della rete e avere un buon isolamento tra gli avvolgimenti. Nel caso di utilizzo di un motore elettrico asincrono trifase, è necessario verificarlo. Secondo le osservazioni dell'autore, alcuni motori elettrici non sono adatti ai nostri scopi - sviluppano una coppia frenante significativa a bassa velocità del rotore (è difficile muovere i pedali) e ad alta velocità si osservano peculiari "cali" - il l'effetto frenante diminuisce bruscamente. Autore: S. Gurov, villaggio di Ilyinka, distretto di Belokalitvinsky, regione di Rostov.
Il rumore del traffico ritarda la crescita dei pulcini
06.05.2024 Altoparlante wireless Samsung Music Frame HW-LS60D
06.05.2024 Un nuovo modo di controllare e manipolare i segnali ottici
05.05.2024
▪ In programma le Olimpiadi dei cyborg ▪ Carta sviluppata che trasforma il calore in elettricità
▪ Sezione del sito Telefonia. Selezione dell'articolo ▪ articolo di Frederic Mistral. Aforismi famosi ▪ articolo di Prangos Lipsky. Leggende, coltivazione, metodi di applicazione
Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito
www.diagram.com.ua |
Vedi altri articoli sezione 
Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:
Tutte le lingue di questa pagina