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Igniter: un elemento di sicurezza attiva dell'auto

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Enciclopedia della radioelettronica e dell'elettrotecnica / Automobile. Dispositivi di sicurezza e allarmi

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Di norma, la maggior parte dei sistemi di sicurezza non garantisce la completa sicurezza dell'auto, ma semplicemente impedisce passivamente all'attaccante di portare a termine il suo piano. Allo stesso tempo, il compito è attirare l'attenzione delle persone circostanti o del proprietario sui tentativi di penetrare all'interno di un estraneo o su altre azioni di un ladro con l'aiuto di una sirena. Se durante il giorno a volte spaventa ancora il dirottatore, di notte il proprietario può dormire sonni tranquilli e non sentire il segnale acustico - dopotutto, i ladri lo spengono in primo luogo. In questo caso può essere utile utilizzare uno squib come parte di un antifurto. Questo è un dispositivo una tantum e, oltre all'effetto acustico, può fornire gas lacrimogeni all'interno dell'auto. Quando si attiva lo squib nella cabina, nessuno sarà in grado di utilizzare l'auto per i prossimi 10 ... 15 minuti.

Non sono riuscito ad acquistare uno squib di fabbricazione industriale appositamente progettato per gli allarmi antifurto (sebbene esistano). Per questo motivo ho dovuto iniziare a realizzarlo da solo.

Una variante di un design semplice per realizzare uno squib è mostrata in Fig. 1 (vista senza involucro). Si basa su una cartuccia (9 mm di diametro con gas lacrimogeno o azione sonora) di qualsiasi pistola a gas non a tamburo.

Lo squib è un elemento della protezione attiva dell'auto. Disegno
Riso. 1. Tipo di costruzione (clicca per ingrandire)

Una cartuccia è fissata tra le due pareti nella rientranza. La sua base è ricoperta da una sottile mica, sulla quale sono avvolti strettamente 20 ... 23 giri di filo di nichelcromo con un diametro di 0,5 mm. L'avvolgimento superiore è ricoperto da uno strato di amianto. I terminali del riscaldatore in nicromo sono fissati con dadi. Le pareti sono realizzate in fibra di vetro spessa o qualsiasi altro dielettrico resistente al calore e durevole. Nella figura è mostrato un disegno della parete frontale. La parete posteriore differisce da quella anteriore solo per l'assenza di un foro passante nella rientranza per il fissaggio della cartuccia. Sulle pareti con viti M3x5 è fissato un involucro piegato da una sottile lamina metallica in base alle dimensioni del telaio.

Tale dispositivo può essere installato nel circuito mostrato in Fig. 2 al posto o in parallelo con il clacson. Quando si collega lo squib a qualsiasi altro sistema di allarme, è opportuno prevedere una limitazione del tempo di funzionamento dell'avvolgimento del riscaldatore di un intervallo di 30 ... 40 s, che eliminerà lo spreco di energia della batteria. Per attivare lo squib è sufficiente alimentare il riscaldatore per 6...9 s. Per questo può essere utilizzato un circuito temporizzatore, assemblato secondo uno qualsiasi dei due mostrati in Fig. 2 opzioni. Quando il riscaldatore viene acceso (Rn) tramite il circuito del timer, il tempo durante il quale gli verrà fornita energia è impostato dai valori degli elementi C1 e R1.

Lo squib è un elemento della protezione attiva dell'auto. schema
Riso. 2. Schema elettrico del timer (clicca per ingrandire)

Rispetto ai lacrimogeni automatici, questo è più piccolo e più semplice nel design.

Pubblicazione: cxem.net

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