Amplificatore stereo per auto basato sul chip TDA1562Q. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

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Penso che ogni appassionato di audio che deve andare in auto voglia avere un buon suono non solo a casa ma anche in macchina. Sfortunatamente, l'audio per auto di alta qualità non è così economico come vorremmo. Anche se l'auto ha già un sistema audio, penso che tutti gli amanti della musica vorranno aggiungere un subwoofer.

Ho scoperto di essere un tale amante della musica. Non avevo soldi per un amplificatore di alta qualità delle principali società di car audio come Magnat, JBL, Focal, Alpine, che costa XXX (e non è la mia macchina, ma quella di mio padre), quindi ho deciso di fare rapidamente un amplificatore economico per un subwoofer in un'auto. Senza pensarci a lungo è stato scelto il chip TDA1562Q, che funziona con un alimentatore unipolare a 12V e, secondo il produttore, è in grado di erogare 70W di potenza (in realtà circa 40). Sono stati acquistati 2 chip perché ho deciso di realizzare un amplificatore stereo. Il circuito di commutazione è mostrato in figura. L'ho disegnato io stesso, quindi se ci sono errori, perdonami.

(clicca per ingrandire)

Non c'è niente di speciale nello schema. È stato tratto da uno degli articoli di questo sito. Eppure c'è una stupidità nel circuito, ho buttato via il "soft start", ma può essere facilmente inserito, questo è fornito sul circuito stampato. Ciascuno dei canali dell'amplificatore è assemblato su una scheda separata. La foto ne mostra uno.

Puoi prenderlo in formato Sprint Layout 4.0 qui.

Dettaglio marcature laterali. Potrebbe non essere il miglior markup, ma funziona al 100%. Tutte le tracce devono essere rese più spesse, in particolare le tracce di cibo, poiché il mio sigillo non è ancora completamente finito.

I microcircuiti sono montati su radiatori con un'area di dissipazione piuttosto piccola, giustificata dall'uso di un piccolo dispositivo di raffreddamento. (In pratica, questo si è rivelato sufficiente). Il corpo dell'amplificatore è realizzato in MDF con uno spessore di circa 7 mm. Il coperchio superiore è stato reso sfoderabile. Lo scafo è rivestito con materiali di rivestimento di due tipi. Ecco una vista dell'amplificatore senza il coperchio superiore.

Il dissipatore si trova sul pannello frontale, c'è anche un interruttore di accensione, il controllo del volume, gli indicatori di alimentazione e modalità H. Ecco una vista generale dell'amplificatore dalla parte anteriore:

Sul pannello posteriore c'è un interruttore più freddo, terminali di uscita dell'alimentazione e degli altoparlanti, nonché prese di ingresso di linea. Inoltre sul pannello posteriore è presente un piccolo foro per una buona circolazione dell'aria all'interno del case. La vista posteriore dell'amplificatore è mostrata nella foto.

Non posso dire nulla di speciale sul suono dell'amplificatore, il suono del microchip più comune. Non particolarmente buono, ma nemmeno così male. Collegando l'amplificatore all'uscita lineare del subwoofer nella radio e caricando il subwoofer con 75GDN, ho sentito davvero le basse frequenze in macchina. Ma ancora non quello che volevo, ho aggiunto un altro sub al secondo canale. Oh, anche qui è già apparsa una buona pressione sonora, ovviamente non è possibile competere nelle competizioni SPL, ma per un car audio iniziale può andare bene. E il prezzo è lontano da XXX. Quindi consiglio di creare un subwoofer su due dino (almeno 35GDN) e includerli ciascuno nel canale dell'amplificatore. Naturalmente, l'amplificatore può essere utilizzato non solo per un subwoofer, ma anche, ad esempio, per gli altoparlanti posteriori. Credimi, suona meglio del normale amplificatore dell'autoradio.

Vi auguro il successo! Per domande, consigli scrivi.

Autore: Alexander Korchinsky, Sashakorch [cane] mail.ru; Pubblicazione: cxem.net

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