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fiume Yenisei. Miracolo della natura

Meraviglie della natura

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"... Senza offesa per i gelosi ammiratori del Volga, nella mia vita non ho visto un fiume più magnifico dello Yenisei. Lascia che il Volga sia una bellezza elegante, modesta, triste, ma lo Yenisei è un potente, eroe frenetico che non sa dove mettere la sua forza e la sua giovinezza".

Così scrisse Anton Pavlovich Cechov del grande fiume siberiano, quando vide lo Yenisei, fermandosi a Krasnoyarsk nel 1890 mentre si recava all'isola di Sakhalin.

Forse non c'è fiume sulla Terra, le cui sponde sono così diverse! Qui ci sono le creste innevate dei Sayan, e le steppe del bacino di Minusinsk, e le infinite paludi di Turukhansk, e le colline boscose della cresta di Yenisei, le bizzarre rocce dei pilastri di Krasnoyarsk e le scogliere di basalto nero del polare Putorana altopiano, la tundra del Taimyr e le pinete della regione di Angara... E quanto sono belle e diverse tra loro sugli altri affluenti dello Yenisei! Ognuno di loro è ricordato per qualcosa di speciale, inerente solo a lui: il calmo e tranquillo Lower Tunguska e il furioso Big Pit, la bellezza della taiga Mana e la cupa Kae paludosa, il potente Angara e il veloce Khamsara veloce: ogni fiume ha il suo aspetto e le sue stesse tane.

Fiume Yenisei
Fiume Yenisei

Lo Yenisei è il fiume più abbondante della Russia. Porta seicento chilometri cubi d'acqua all'anno nel Mar di Kara. Questo è tre volte più del flusso del Volga e più di tutti i fiumi della Russia europea portano al mare. Una volta una balena nuotò nello Yenisei. Risaliva il fiume, soffiando di tanto in tanto le fontane. Quindi il gigante marino salpò a quattrocento chilometri dal mare di Kara e probabilmente sarebbe salito ancora più in alto, ma il poveretto fu sfortunato: essendosi tuffato senza successo, si squarciò la pancia su pietre aguzze. Quindi non è un caso che lo Yenisei sia chiamato il fratello dell'oceano: è così lungo e potente, veloce e tempestoso. Nel corso inferiore di questo grande fiume siberiano, le sponde sono visibili dalla nave solo con il binocolo, e anche allora con difficoltà.

Scorrendo quasi rigorosamente lungo il meridiano da sud a nord, lo Yenisei divide approssimativamente a metà il territorio russo e, allo stesso tempo, il suo bacino è formato da tre parti completamente diverse. Nella parte superiore, il fiume è circondato da montagne su tutti i lati e, nella parte centrale e inferiore, il suo canale funge da confine tra la pianura della Siberia occidentale e l'altopiano siberiano centrale.

La sorgente dello Yenisei è considerata il lago Kara-Balyk nelle montagne Sayan. Da qui, sotto il nome del Grande Yenisei, o Biy-Khem (in Tuvan - "Grande fiume"), si precipita attraverso le rapide e le spaccature fino al bacino di Tuva. Qui, nella depressione tra le montagne, vicino alla città di Kyzyl, Biy-Khem si fonde con Ka-Khem (Piccolo Yenisei) e forma lo Yenisei vero e proprio. A Tuvan è chiamato Ulug-Khem, il Grande Fiume. Un tale atteggiamento rispettoso verso il possente fiume è caratteristico di tutti i popoli che vivono sulle sue sponde. Evenki, ad esempio, lo chiamava Ioannessi ("Big Water"). Per i cosacchi russi che provenivano da dietro gli Urali, questo nome cambiò leggermente e iniziò a suonare come lo Yenisei. In questa forma, è stato risolto in lingua russa e sulle mappe.

Kyzyl, a proposito, si trova esattamente nel mezzo della parte asiatica del continente eurasiatico. C'è un obelisco con la scritta: "Centro dell'Asia". Nella conca di Tuva, fuggito per un breve periodo dalle montagne, lo Yenisei si calma temporaneamente e si rompe in molti rami.Questo luogo del fiume è chiamato quindi "Quaranta Yeniseev".

All'uscita dal bacino, un potente fiume largo mezzo chilometro è costretto a sfondare nuovamente i monti Sayan. Non c'è da stupirsi che i Tuvani chiamassero questa depressione Khan-ho-Khan ("Big bag with a small hole"). L'alta cresta rocciosa del Sayan occidentale lascia solo uno stretto varco nello Yenisei. In precedenza, era tutto una catena di rapide, su cui il fiume a volte si restringeva fino a settanta metri. Particolarmente formidabile era la Grande Rapida, situata proprio all'estremità della gola. Ora, all'uscita dalle montagne, è stata costruita una diga di duecento metri della centrale idroelettrica di Sayan e l'intero tratto turbolento dell'alto Yenisei è diventato un bacino idrico.

Sotto la diga, il fiume entra nel bacino di Minusinsk, dove è circondato su entrambe le sponde dalle steppe libere dell'Abakan. Il canale dello Yenisei si dirama di nuovo, compaiono isole e gli affluenti che scorrono da sinistra e da destra aggiungono tutti acqua all'ampio e profondo ruscello.

Sotto la città di Abakan, ricomincia l'ampia distesa del bacino, questa volta la centrale idroelettrica di Krasnoyarsk, dopo di che sulla riva destra compaiono enormi rocce dall'aspetto bizzarro, che ora si affacciano dal mare verde della taiga, ora si avvicina alla stessa costa. Questi sono i famosi pilastri di Krasnoyarsk, uno degli angoli più interessanti della Siberia. Tuttavia, questa zona è così curiosa e insolita che merita un viaggio a parte.

E il viaggiatore che salpa sulla nave dice addio alle montagne qui: dopotutto, Stolby è l'ultimo avamposto occidentale del Sayan orientale. Dopo aver superato la foce del Kan, lo Yenisei si precipita a nord, raccogliendo acqua da numerosi nuovi affluenti lungo il percorso e diventando un'arteria d'acqua davvero eroica. Inoltre, la quota principale della sua "fornitura" è costituita da affluenti di destra. Dei quasi cento fiumi che sfociano nello Yenisei da est, sei sono più grandi dell'Oka e il più lungo, il Lower Tunguska, è solo leggermente più corto del Volga.

Il più potente di questi affluenti - l'Angara che scorre dal Baikal, sfociando nello Yenisei, raddoppia immediatamente la quantità d'acqua in un ruscello già potente, che a volte si estende per quattro chilometri di larghezza. Ma prima di incontrarlo, il possente fiume riesce a sfondare la soglia di Kazachinsky irta di pietre con un ruggito e un tonfo.

Dalla foce dell'Angara alla confluenza del Podkamennaya Tunguska, lungo la riva destra si estendono alte scogliere boscose della cresta dello Yenisei. In più punti, le sue rocce ostacolano il fiume, formando nuove rapide. I capitani consideravano particolarmente pericolosa la soglia di Osinovsky, l'ultima barriera sulla lunga via dello Yenisei verso il mare. Ecco una descrizione fatta da un testimone oculare che passò al seguito con una carovana di chiatte attraverso questa soglia all'inizio del XX secolo:

"Ecco la gola della Cresta Yenisei. Possiamo vedere enormi vortici, da cui eruttano all'improvviso fontane d'acqua, immediatamente sparpagliate di spruzzi. Al volo. È cupo, umido e freddo nella gola. Con tutta la sua forza, il Yenisei, da tempo disabituato agli ostacoli, si precipita sulla sponda destra con il petto, la colpisce, gira bruscamente e si precipita a sinistra. Qui un'isola rocciosa si erge sul suo cammino. Insieme a zampilli d'acqua, la nostra carovana si dirige dritta verso di lui .

Momento terribile! Stiamo volando dritti nel firmamento di pietra e, a quanto pare, inevitabilmente andremo in frantumi! Ma - un giro di volante leggermente percettibile - e la roulotte si precipita molto vicino all'isola ... "

Al giorno d'oggi, le rocce più pericolose del canale sono state fatte saltare in aria e le motonavi passano senza ostacoli attraverso la gola della soglia.

Sulla sponda sinistra rimane dietro la città più antica sul fiume - Yeniseisk, fondata quasi quattro secoli fa. E sulla destra, da sotto le colline dorate dello Yenisei Ridge, Big Pete scende verso lo Yenisei. Un tempo apriva la strada alle miniere d'oro. Non era facile navigare in questo fiume, che sorgeva di dieci metri in acqua alta e non a caso fu soprannominato "pazzo".

E un po' più in basso, dalla riva sinistra, il fiume Kas, poco appariscente e tranquillo, sfocia nello Yenisei. Duecento anni fa nel suo corso superiore fu costruito il canale Ob-Yenisei, che lo collegava con il fiume Ket, affluente di destra dell'Ob. Questa via d'acqua ha servito molto la Russia, perdendo il suo significato solo nel XNUMX° secolo, dopo la costruzione della Ferrovia Transiberiana.

Lo Yenisei, dopo aver sfondato la soglia di Osinovsky, finalmente si calma e corre lentamente verso l'oceano, accogliendo sempre più affluenti. Dopo la confluenza del Podkamennaya e del Lower Tunguska, la larghezza del fiume è in media di cinque chilometri e in alcuni punti - quindici! La profondità dello Yenisei qui raggiunge i quindici metri e le navi marittime salgono lungo di essa fino a Igarka, situata a quasi settecento chilometri dal mare.

Igarka è un porto forestale e tutto ciò che contiene è saturo dell'odore di tavole di pino appena segate, segatura e resina. Le case di Igarka sono prevalentemente in legno e anche i marciapiedi sono fatti di assi. A proposito, è stato Igarka a ispirare il geologo e poeta Gorodnitsky a una delle sue migliori canzoni, ricordata da tutti i versi: "E sto camminando per città di legno, dove i marciapiedi scricchiolano come assi del pavimento ..."

L'immensità e la sconfinata distesa dello Yenisei in quest'area non è solo sorprendente, ma in qualche modo non si adatta nemmeno alla mente. Un viaggiatore che naviga su una nave, guardando dal ponte alla riva, appena visibile in lontananza, pensa con ammirazione di non aver mai visto un fiume così largo in vita sua. Ma, passato dalla parte opposta, scopre con stupore che c'è la stessa distanza dalla riva. E nel corso inferiore, dopo Dudinka, le sponde a volte scompaiono del tutto. E non c'è da stupirsi: dopotutto, la larghezza dello Yenisei qui supera i venti chilometri!

Da Krasnoyarsk fino alla foce dello Yenisei, come già accennato, funge da confine tra la Siberia occidentale e quella orientale. I fluviali chiamano "pietra" la sponda destra: è alta e montuosa. E quello di sinistra si chiama "Polacco": lungo esso si estendono campi e prati, e in primavera è allagato da acque cave.

Sulla sponda sinistra crescono foreste paludose di abeti e abeti rossi e sulla sponda destra non ci sono quasi paludi; il larice dahuriano verde chiaro si è saldamente affermato lì - l'albero più settentrionale del mondo, resiste al gelo e non teme il permafrost nel terreno .

È curioso che anche gli uccelli sulle rive dello Yenisei siano diversi. Il beccaccino e la cornacchia grigia si trovano solo sulla sponda occidentale sinistra. Ma la ballerina bianca e il tordo rosso hanno scelto la sponda giusta.

Sotto la foce del Basso Tunguska, altri due affluenti confluiscono nello Yenisei sulla destra con i nomi allegri di Kureika e Khantayka, scorrendo da stretti e profondi, come i fiordi scandinavi, laghi del misterioso Altopiano di Putorana. Qui, oltre il Circolo Polare Artico, la taiga si fa via via più piccola, passando nella foresta-tundra, e vicino a Dudinka lascia finalmente il posto alla tundra di Taimyr ricoperta di licheni blu. Da qui, da Dudinka, viene posata la ferrovia più settentrionale del mondo a Norilsk, ai tesori di rame-nichel di Taimyr.

Dietro Dudinka, tutto è già misurato con le misure del mare. Alla domanda sulla distanza da riva a riva, il capitano risponde distrattamente: "Una ventina di miglia". Anche un viaggiatore che è stato qui più di una volta non sarà in grado di determinare dove scorre un enorme ruscello nelle acque della baia di Yenisei: una distesa così infinita circonda la nave e solo dopo aver assaggiato l'acqua da dietro il lato, capisci dove sei - al mare o sul fiume.

Il dorso bianco argenteo delle balene beluga tremola nell'acqua plumbea. Seppellindo il naso nell'onda, una flottiglia di pescherecci ondeggia. Le renne pascolano sulle rive e la risacca schiaccia ostinatamente le scogliere, in cui sono state trovate più di una volta le carcasse ghiacciate dei mammut.

Se il cielo è accigliato, la baia è cupa. Ma quanto è meraviglioso il gioco di colori puri e limpidi in una limpida giornata di sole: scintillii di neve non sciolta, scogliere rosso ruggine, azzurro del cielo, bianco delle nuvole e sfumature grigio-azzurre sull'acqua...

Ma l'oceano è ancora lontano. Dopo aver superato l'ultimo molo dello Yenisei, Ust-Port, la nave naviga per quasi altri due giorni lungo il Golfo dello Yenisei, infatti l'antico canale dello Yenisei, si allagò quando il livello dell'oceano si alzò. E solo sulla minuscola isola di Dikson, a cinquecento chilometri da Ust-Port, finalmente, gli uomini di fiume incontrano i marinai. Qui passa la rotta del Mare del Nord, qui arrivano potenti rompighiaccio nucleari, accanto ai quali la motonave a tre ponti sembra un guscio.

Anche i rompighiaccio hanno abbastanza lavoro sullo Yenisei: dopotutto, da metà ottobre, il corso inferiore del fiume è stato ricoperto di ghiaccio. Lentamente ma inesorabilmente, il bordo del ghiaccio si sta spostando lungo il fiume, verso sud, fino a metà novembre il ghiaccio coprirà l'intero fiume. Solo vicino a Krasnoyarsk, sotto la diga idroelettrica, una polynya lunga cento chilometri rimane senza gelo per tutto l'inverno. Per sei mesi, e nel nord anche di più, lo Yenisei dorme sotto una robusta armatura bianca. E all'inizio di maggio, il fiume inizia a liberarsi dalla prigionia del ghiaccio. La deriva del ghiaccio sullo Yenisei è uno spettacolo grandioso. Ci vuole un mese intero prima che il fiume perda il suo guscio di ghiaccio dappertutto. A volte, nei meandri ripidi, il ghiaccio si blocca e si formano potenti marmellate. Come le dighe, trattengono il flusso e il fiume trabocca dalle sue sponde. Più di una volta, per questo motivo, sono accadute terribili tragedie.

Nel 1909 una valanga che ruppe l'ingorgo colpì il molo di Strelka alla confluenza dell'Angara e dello Yenisei. Allo stesso tempo, molte navi che svernavano alla foce dell'Angara furono schiacciate e mutilate dal ghiaccio. Nel 1941 un ingorgo si formò quindici chilometri sotto Krasnoyarsk. Il ghiaccio sbarrava la strada all'acqua e cominciò a salire. Durante il giorno il livello del fiume è salito di sei metri e mezzo! L'acqua scorreva in città, allagando le strade, irrompendo nelle case, allagando le cantine. Per cinque giorni i cittadini hanno lottato con gli elementi.

L'ingorgo che accadde nel 1945 vicino a Kyzyl è memorabile. In primavera, lo spessore del ghiaccio al largo della costa ha raggiunto i tre metri. Il canale, fortemente ristretto da uno spesso ghiaccio, ha iniziato a intasarsi con l'urto di banchi di ghiaccio durante la deriva del ghiaccio; c'è stato un ingorgo che è durato sessanta ore. L'acqua in arrivo traboccò dalle sue sponde e, dopo aver aggirato la città, entrò nel canale sotto Kyzyl. La città è stata tagliata fuori dall'acqua dal resto del mondo e la sua periferia è stata allagata.

Ci sono inondazioni sullo Yenisei in estate, quando piove molto. Nel 1800 e nel 1937 i periodi di alta marea sullo Yenisei e sull'Angara coincidono nel tempo. Combinandosi insieme, due inondazioni formarono un'onda alta e potente sotto lo Strelka. Yeniseisk è stato allagato. Barche e battelli a vapore galleggiavano lungo le sue strade. Anche altre città hanno subito inondazioni: Minusinsk, Krasnoyarsk, Igarka. Solo nel XNUMX° secolo, ci furono quindici grandi inondazioni sullo Yenisei.

Prendendo un'enorme massa di acqua dolce relativamente calda dal suo bacino, lo Yenisei dissala e riscalda la parte adiacente del Mare di Kara. I giornalisti hanno calcolato che il caldo di Yenisei sarebbe bastato a sciogliere un "cubo" di ghiaccio lungo quattro chilometri, largo e alto!

Lo Yenisei, ovviamente, non è solo un pittoresco corso d'acqua. Funziona nelle turbine delle centrali idroelettriche, irriga le città e scioglie persino il ghiaccio oceanico. Non c'è da stupirsi che sia chiamata "la principale strada blu della Siberia". Navi bianche come la neve, che portano per qualche motivo i nomi dei compositori insieme, salpano dai pilastri di Krasnoyarsk al Mar di Kara per un'intera settimana.

E per chi deciderà di fare un viaggio lungo questo percorso, lungo duemilacinquecento chilometri, ci saranno abbastanza impressioni per il resto della propria vita. Tale è il fascino di questo fiume russo più grande e più bello, che attraversa metà del più grande continente della Terra da sud a nord.

Autore: B.Wagner

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