Nodo in barca. Consigli per il viaggio

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Nodo in barca. Consigli per il viaggio

Consigli per il viaggio

Nodo in barca Viene utilizzato durante il traino di barche e durante il loro parcheggio sotto il fuoco a lato della nave solo nei casi in cui vi sono persone a bordo.

Per prima cosa, l'estremità corrente del pittore viene fatta passare nell'occhio della barca di prua, con molto - sotto la prima lattina, quindi viene portata dall'alto intorno alla seconda lattina, l'estremità viene portata sopra il cavo e di nuovo condotta sotto la lattina , quindi l'estremità del pittore viene piegata a forma di cappio e condotta sotto il tubo realizzato sopra il barattolo.

Riso. 99. Nodo da barca

Il nodo della barca si scioglie facilmente tirando l'estremità corrente del pittore adagiato sul barattolo.

Autore: Skryagin L.N.

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Notizie casuali dall'Archivio

Navigazione per auto in realtà aumentata 20.01.2013

Alla recente fiera dell'elettronica di consumo a Las Vegas, è stato mostrato un concept di un sistema, la cui funzionalità principale include la navigazione in realtà aumentata (una freccia di percorso con le svolte necessarie viene proiettata sul parabrezza di un'auto, avvisi di una possibile collisione, ecc. .), l'accesso alla propria piattaforma cloud aziendale che fornisce streaming audio e aggiornamenti dai social network, la possibilità di integrare il sistema con i dispositivi mobili, un'interfaccia con possibilità di personalizzazione, ecc.

Puoi controllare il sistema usando i gesti. Ad esempio, abilitare e disabilitare la navigazione nel sistema, accettare e rifiutare le chiamate in arrivo allo smartphone con un gesto della mano a destra e a sinistra, riprodurre musica e regolarne il volume, navigare nel menu.

L'obiettivo dell'azienda è consentire ai conducenti di svolgere più attività senza distogliere lo sguardo dalla strada, afferma il presidente di Harman Dinesh Paliwal. "Quando sei in macchina, ti dicono di non parlare al telefono perché potrebbe non essere sicuro, di non guardare, di non ascoltare e così via. Stiamo cercando un modo per farti fare tutto ciò che normalmente, ma in modo sicuro", dice.

La stessa tecnologia basata sui gesti è stata sviluppata 10 anni fa a Palo Alto e alcuni dispositivi possono riconoscerli, aggiunge Dinesh Paliwal. "Tuttavia, stiamo sviluppando un linguaggio specifico per le automobili", chiarisce. Inoltre, l'azienda sta lavorando su altre tecnologie che dovrebbero essere utilizzate nel sistema, inclusi i comandi vocali e il riconoscimento facciale. Ad esempio, sarà in grado di determinare se l'autista è stanco e sulla base di ciò offrirgli una pausa.

Vale la pena notare che anche altre aziende stanno lavorando su sistemi automobilistici con la possibilità di controllare i contenuti multimediali e altre funzioni utilizzando i gesti. Ad esempio, Microsoft. Tuttavia, Dinesh Paliwal è fiducioso che la sua azienda sarà la prima a portare una soluzione del genere sul mercato. "Lo sappiamo dai nostri clienti automobilistici che contattano tutti i nostri concorrenti e affermano che siamo molto più avanti di loro nella tecnologia basata sui gesti, nelle caratteristiche di sicurezza e altro ancora", ha affermato. Il presidente di Harman aggiunge che l'azienda lavora a stretto contatto con ingegneri di case automobilistiche come Audi e Porsche per sviluppare e ascoltare le loro idee.

L'attività principale dell'azienda è la produzione di sistemi audio e infotainment OEM per auto. Tra i clienti dell'azienda ci sono BMW, Toyota, Mersedez Benz, Volkswagen e altri. Harman produce anche elettronica audio/video di consumo (il suo marchio più grande in questo segmento è JBL) e apparecchiature audio per uso professionale.

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