Bussola. Consigli turistici

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Bussola. Consigli turistici

Consigli per il viaggio

Il dispositivo meccanico più semplice bussola magnetica è costituito da un ago magnetico che ruota liberamente su un piano orizzontale e, sotto l'influenza del magnetismo terrestre, è installato lungo il meridiano magnetico. Per l'orientamento viene utilizzata la proprietà di un ago magnetico di mantenere costantemente una certa direzione verso nord.

È difficile dire quando fu inventata la prima bussola, ma ci sono fonti scritte che indicano che gli astuti cinesi usavano bussole magnetiche primitive già nel I secolo d.C. Hanno protetto la loro invenzione per più di mille anni.

Ma nei secoli XI-XII, lungo le rotte commerciali della Grande Via della Seta, la bussola magnetica proveniente dalla Cina raggiunse l'Europa. Alla fine del XII secolo. La prima bussola "industriale" apparve in Europa: un ago magnetizzato montato su un tappo di sughero che galleggiava in una ciotola d'acqua, e nel XIII secolo la bussola era già ampiamente utilizzata per la navigazione in mare.

Sebbene oggigiorno le bussole magnetiche siano state sostituite da girobussole e bussole elettroniche su molte navi militari e mercantili, la buona vecchia bussola magnetica è ancora ampiamente utilizzata da pescatori, diportisti, canoisti, canoisti, escursionisti e scalatori, e non ha perso la sua importanza in topografia., geologia, pratica marina e di volo.

Se non hai una bussola, puoi crearne una utilizzando i materiali disponibili. Per fare ciò, è necessario rafforzare una barra magnetica, ad esempio: un ago magnetizzato, un pezzo di ferro magnetico o metà di una lama di rasoio di sicurezza in modo che possa ruotare liberamente su un piano orizzontale attorno a un asse verticale. Sotto l'influenza del campo magnetico terrestre, le estremità dei tuoi magneti si allineeranno nelle direzioni nord e sud. L'estremità che punta a nord è chiamata polo nord (designato N o C), l'estremità opposta è il polo sud (designato S o Yu).

Tipi di bussole

Una bussola magnetica è sempre stata e rimane il dispositivo più semplice che si possa realizzare con il materiale disponibile ed è costituita da un ago magnetizzato montato sull'asse di rotazione. Sulle bussole prodotte in commercio, l'estremità nord dell'ago è dipinta o contrassegnata in qualche modo. Per migliorare la precisione delle letture e la facilità d'uso, la cassa è riempita con un liquido che smorza le vibrazioni della freccia; la freccia è bilanciata per compensare l'effetto dell'inclinazione e montata su cuscinetti di agata o corindone, che riducono l'attrito quando viene ruota sull'asse. A seconda di chi utilizzerà la bussola, questa è dotata di dispositivi aggiuntivi: mirini, fili a piombo, scale speciali, righelli, livelli, ecc. Ad esempio, una bussola geologica è dotata di un filo a piombo e può essere utilizzata per determinare la pendenza dei pendii, e le direzioni cardinali vengono scambiate sulla sua scala, quindi se hai una bussola del genere tra le mani, fai molta attenzione. Sebbene sia molto preciso, le misurazioni con il suo aiuto devono essere effettuate tenendo conto delle sue caratteristiche.

Oltre alle bussole magnetiche, esistono le girobussole, il cui effetto si basa sulla proprietà di un corpo liberamente sospeso che ruota rapidamente attorno al proprio asse (rotore giroscopico) di resistere alle influenze esterne e mantenere la sua posizione originale. A causa del fatto che per il suo funzionamento affidabile questo dispositivo richiede un'alimentazione stabile e consuma molta energia, le girobussole vengono installate principalmente su navi e aerei.

Bussola per l'orientamento

Nonostante il nome, questo tipo di bussola viene spesso utilizzata da escursionisti e alpinisti. La bussola è stata inventata in Svezia negli anni '1920 per l'orienteering ed è conosciuta come bussola per l'orienteering o bussola angolare.

La versione più semplice di questa bussola è costituita da una capsula rotonda riempita di liquido montata su una base rettangolare di materiale trasparente. Una capsula con un ago magnetico all'interno può ruotare rispetto al substrato.

Il disco della capsula reca i segni dei punti cardinali e dei gradi angolari, e sulla sua base trasparente è disegnata una freccia di orientamento e una serie di linee di orientamento parallele. In genere il supporto includerà anche l'immagine di una freccia che indica la direzione del movimento e possibilmente altri aiuti, inclusi righelli e una lente d'ingrandimento.

I modelli più avanzati possono essere dotati di una copertura con specchio e mirino, che consente di determinare con maggiore precisione la posizione dei punti di riferimento sul terreno. Altri dispositivi possono includere una scala di declinazione regolabile (per regolare automaticamente la declinazione magnetica) e un inclinometro (per misurare la pendenza dei pendii).

Le bussole regolabili hanno una piccola vite sul disco della carta che può essere utilizzata per impostare la freccia di orientamento alla base della capsula esattamente su est o ovest. Se imposti l'ago sul valore di declinazione magnetica per una determinata area, non dovrai più apportare correzioni alla declinazione quando confronti i rilevamenti della mappa e della bussola. Tuttavia, se entri in un'area con un angolo di declinazione diverso, assicurati di regolare l'impostazione.

Bussola dello sterzo

Nei casi in cui non si intende leggere gli azimut dalla bussola, ma solo tracciare la rotta, vengono utilizzate le bussole da viaggio. La bussola da viaggio è comoda per l'uso sulle barche, nell'aviazione e talvolta viene installata sulle automobili, ad es. dove è necessario mantenere con precisione la rotta della bussola.

Le bussole da viaggio sono bussole a cartiglio. Ciò significa che la direzione è indicata da una scheda ad anello che ruota liberamente, sulla cui superficie inferiore sono fissate una o più frecce. La carta stessa è divisa in gradi e può avere un bordo smussato, quindi le letture possono essere lette dall'alto e dal retro.

La linea di rotta è un segno verticale perfettamente allineato con la prua e la poppa della nave e quindi ne indica la rotta. La bussola è posizionata in modo da essere sempre davanti agli occhi del timoniere. Per mantenere la rotta della bussola, il timoniere deve girare la prua dell'imbarcazione finché la linea di rotta non si allinea con l'azimut desiderato sulla bussola.

Sulle navi marittime, la dimensione della bussola non è critica, quindi le bussole marine sono piuttosto ingombranti. Sono disponibili modelli abbastanza compatti per yacht, barche e kayak.

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