Rimorchio da carico per un'auto. Disegno, descrizione

TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
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Rimorchio per auto. Trasporto personale

Trasporto personale: terra, acqua, aria

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Il crescente interesse degli automobilisti per i rimorchi merci è abbastanza comprensibile. Tuttavia, questo dispositivo, che amplia notevolmente le capacità di un'autovettura, è indispensabile per qualsiasi famiglia, e prima di tutto per i residenti rurali e proprietari di giardini e cottage estivi. È vero, è difficile acquistare un rimorchio del genere nei negozi, ma realizzarlo da soli non è troppo difficile.

Nel nostro club di creatività tecnica amatoriale nella città di Sosnovoborsk (territorio di Krasnoyarsk), è stato sviluppato un design ottimale di un tale rimorchio, che soddisfa pienamente tutti i requisiti per questo tipo di attrezzatura. Ha un aspetto completamente "di fabbrica" ed è dotato di un sistema di frenata passiva (il cosiddetto "freno a inerzia"), che aumenta notevolmente la sicurezza del traino di un rimorchio su lunghe discese, strade di montagna e durante le frenate di emergenza.

Riso. 1. Rimorchio del carico per un'auto (fare clic per ingrandire): 1 - telaio del rimorchio, 2 - sistema frenante a inerzia del rimorchio, 3 - gancio a sfera, 4 - ruota di scorta del rimorchio, 5 - carrozzeria, 6 - bordo angolare in acciaio, 7 - rimorchio a ruote (dal passeggino motorizzato FDD), 8 - serratura del portellone posteriore del rimorchio, 9 - portellone, 10 - dispositivo luminoso (luce di posizione, luce freno, indicatori di direzione), 11 - paraurti posteriore, 12 - ammortizzatore (dalla motocicletta Ural), 13 - parafango, 14 - assale anteriore da carrello motorizzato FDD

Dati tecnici del rimorchio:

peso a vuoto del rimorchio, kg:.......100
dimensioni di ingombro della piattaforma, mm: lunghezza.......1530
larghezza......1400
altezza......350
altezza fuori tutto rimorchio, mm:.......945
superficie della piattaforma, m2:.......2,06
volume corporeo, m3:.......0,62
peso del carico trasportato, kg:.......350

Ecco i principali componenti strutturali del rimorchio: un telaio con timone, un cassone, una sospensione a barra di torsione, un dispositivo frenante, un dispositivo di traino, un tendalino con archi, un dispositivo di supporto, un impianto elettrico e un sistema di segnalazione luminosa.

Telaio del rimorchio - a pianta rettangolare, saldato da billette d'acciaio. Consiste di due travi-longheroni e tre traverse. Tutti questi particolari sono costituiti da un canale in acciaio di sezione 25x50 mm.

Rimorchio da carico per un'auto
Riso. 2. Telaio di un rimorchio merci: 1 - longherone del telaio (canale in acciaio 25x50 mm), 2 - traversa anteriore (canale in acciaio 25x50 mm), 3 - traversa centrale (canale in acciaio 25x50 mm), 4 - traversa posteriore ( canale in acciaio 25x50 mm), 5 - staffe di montaggio dell'ammortizzatore, 6 - staffe di montaggio del paraurti posteriore, 7 - timone, 8 - gancio di traino

Alle estremità anteriori convergenti dei longheroni è fissato un dispositivo di aggancio; le staffe per il montaggio degli ammortizzatori si trovano sulla traversa centrale; Le staffe per il montaggio del paraurti posteriore sono montate sul retro.

Il telaio è realizzato utilizzando ruote e una sospensione a barra di torsione (assale anteriore) da un carrello motorizzato FDD. Oltre alle barre di torsione, la sospensione è integrata con ammortizzatori idraulici a molla di una motocicletta di tipo Ural.

Il dispositivo di traino è standard, è realizzato in conformità con il giunto sferico installato sul veicolo trattore. Il corpo del dispositivo di aggancio non è fissato rigidamente al timone, come sui rimorchi seriali, ma mobile, il che consente il trasferimento delle forze inerziali derivanti durante la frenata al sistema frenante idraulico. Funziona come segue. Una leva è fissata sull'attacco sferico del rimorchio, la cui estremità superiore è collegata da un'asta al cilindro principale del freno. Quando si frena l'auto, le forze inerziali tendono a comprimere due molle progettate per una forza di 500 kgf; il dispositivo di aggancio si sposta così lungo due guide. La corsa delle molle è di circa 50 mm. In questo caso, il liquido dei freni viene pompato dal cilindro principale del freno nell'impianto frenante e, di conseguenza, il rimorchio viene frenato. È caratteristico che il suo sistema frenante sia regolato in modo tale che le ruote non si blocchino nemmeno durante la frenata di emergenza dell'auto.

Riso. 3. Sistema di frenatura inerziale di un rimorchio merci (fare clic per ingrandire): 1 - staffa, 2 - arresto, 3 - trave, 4 - asse, 5 - boccola, 6 - fazzoletto, 7 - arresto, 8 - forcella, 9 - gambo , 10 - corpo di accoppiamento, 11 - supporto, 12 - boccola, 13 - supporto, 14 - bullone, 15 - bullone M8, 16 dado M8, 17 - dado M6, 18 - rondella con diametro interno 8 mm, 19 - coppiglia, 20 - oliatore, 21 - molla, 22 - pompa freno, 23 - telaio del rimorchio

Il corpo del rimorchio è saldato in lamiera d'acciaio spessa 0,7 mm; le nervature e i bordi superiori del corpo sono rinforzati con angoli in acciaio. Il fondo del corpo è realizzato in multistrato da XNUMX mm rinforzato con strisce di acciaio. Sul rivestimento superiore dei lati sono presenti nidi per l'installazione di archi, oltre a ganci per il fissaggio della tenda da sole.

Il rimorchio è dotato di ruota di scorta fissata sulla parete anteriore del cassone.

Il cablaggio è realizzato secondo un circuito a filo singolo con collegamento alla rete di bordo del veicolo di tutti i dispositivi di illuminazione necessari: luci di posizione, luci dei freni e indicatori di direzione. I catadiottri-riflettori sono montati sui lati anteriore, laterale e posteriore.

Autore: A.Filipov

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I composti risultanti hanno spiccate proprietà battericide. Secondo gli autori dello studio, il loro lavoro può essere utile per creare nuovi farmaci che combattano i batteri resistenti agli antibiotici.

"Il presente studio propone un metodo rapido ed ecologico per la sintesi di nanoparticelle contenenti oro utilizzando il nuovo batterio simbiotico Aneurin Bacillus migulanus 14, che vive nella timida mimosa. L'efficacia della nuova sostanza nella lotta ai patogeni è dimostrata dall'esempio di una significativa riduzione dell'attività del patogeno Pseudomonas aeruginosa", afferma in un articolo pubblicato sulla rivista Environmental Toxicology and Pharmacology.

A causa dell'uso diffuso di antibiotici, ora ci sono sempre più microrganismi resistenti ai farmaci nel mondo, quindi le persone sono alla ricerca di nuovi modi per combattere i batteri. Gli studi dimostrano che varie nanoparticelle metalliche, in particolare quelle contenenti argento e oro, hanno forti proprietà antibatteriche. Ma, sfortunatamente, la sintesi chimica di tali composti non è solo molto costosa, ma anche pericolosa, poiché comporta l'uso di elementi tossici pericolosi per la salute umana e l'ambiente.

Nel nuovo lavoro, il processo di sintesi stesso utilizzando il batterio Aneurin Bacillus migulanus 14 era un processo in più fasi, ma dopo l'ottimizzazione da parte dei ricercatori, può essere completato in appena 20 minuti. Allo stesso tempo, la sintesi non richiede temperature elevate, apparecchiature complesse e costose o l'uso di reagenti tossici.

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