Buer Tetra. Disegno, descrizione

TRASPORTO PERSONALE: TERRA, ACQUA, AEREO
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Bur Tetra. Trasporto personale

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La bellezza di questa barca ghiacciata, chiamata "Tetra" (per la forma del suo telaio), è che è pieghevole e può essere portata sul luogo di allenamento in una borsa o nello zaino. Non pesa più di 20 kg. Il telaio del buer è un tetraedro assemblato su bulloni da tubi in duralluminio o acciaio. L'albero è composito, i suoi elementi sono segmenti di tubi in duralluminio con Ø esterno 40 mm, ancorati utilizzando segmenti di tubi di diametro inferiore. La parte inferiore dell'albero è resa solidale al telaio del serbatoio da un tubo Ø 50 mm.

Buer Tetra

I pattini sono segati da lastre di acciaio da 5 mm. Tutti e tre sono esattamente gli stessi, il che è importante quando si assembla un buer. I pattini posteriori sono fissati in forcelle in acciaio inserite nel tubo nella parte posteriore del telaio. Quello anteriore è installato nella forcella articolata del tubo anteriore del tetraedro; un'asta curva in duralluminio, passata attraverso un foro nella forcella, svolge il ruolo di timone - timone.

Un polyk in tessuto tenda è teso sulla base triangolare del buer.

La vela della barca a vela può essere confezionata con cuscini in teak, bologna o tessuti tecnici AZT. Il suo collegamento all'albero viene effettuato con l'ausilio di una tasca ricavata da un tessuto più denso. I rivestimenti di bugna, virata e angoli della testa sono tagliati da esso. Gli occhielli sono chiusi negli ultimi due cappucci metallici con fori per bretelle. La vela del buer ha un'armatura passante, il materiale per loro è costituito da profili a forma di W in plastica, solitamente utilizzati come guide per le finestre scorrevoli delle credenze.

I ragazzi della vela e del boma sono realizzati al meglio con un cavo di nylon con un diametro di circa 10 mm. Per il cablaggio del foglio del braccio sono necessari quattro blocchi, uno dei quali è doppio.

In termini di tecnica di controllo, il buer non è praticamente diverso da un piccolo gommone. Va ricordato che una barca a vela a terra è abbastanza instabile, quindi, quando si muove, un atleta ha bisogno di distribuire adeguatamente il proprio peso sulla superficie della base. Particolarmente pericolose sono le raffiche di vento inaspettate: le raffiche. Per parare i loro colpi, dovresti rilasciare (rilasciare) la scotta del boma in tempo e posizionare il tuo corpo più vicino al lato sopravvento. Il movimento della pista di pattinaggio su due pattini è del tutto inaccettabile, quindi è importante monitorare attentamente che tutti e tre i pattini scivolino sul ghiaccio. Altrimenti, non ci vorrà molto per ribaltarsi.

L'abbigliamento da barcaiolo comprende un casco da motociclista obbligatorio, un salvagente (se il movimento avviene su uno stagno ghiacciato) e scarpe borchiate. Sono desiderabili anche ginocchiere e gomitiere: apprezzerai appieno i loro vantaggi dopo esserti ribaltato su ghiaccio irregolare e irregolare.

Riso. 1. Vista generale della boa "Tetra" (cliccare per ingrandire): 1 - albero, 2 - morsetto fissaggio boma, 3 - morsetto telaio superiore, 4 - elementi tubolari telaio superiore, 5 - elemento telaio anteriore, 6 - morsetto fissaggio bozzello , 7 - timone, 8 - pattino, 9 - cavo in nylon per tirare il tessuto in polietilene, 10 - tubo del telaio posteriore, 11 - poli, 12 - pattino anteriore, 13 - pattino posteriore, 14 - forcina, 15 - morsetto di fissaggio del blocco, 16 - bozzello, 17 - scotta del boma, 18 - "anatra", 19 - ragazzo, 20 - doppio bozzello, 21 - cablaggio della scotta del boma, 22 - vela

Il Tetra buer non deve essere riposto in estate. I suoi pattini sono facilmente sostituibili con le ruote di uno scooter per bambini, e il buer si trasforma così in uno "yacht di sabbia" - una barca a vela su ruote, sulla quale è del tutto possibile guidare su zone pianeggianti della steppa, strade sterrate ondulate, spiagge sabbiose .

Il cambiamento è il seguente.

Invece di una forcella anteriore articolata, nel tubo è inserito un adattatore in duralluminio, in cui si trova una forcella standard di uno scooter per bambini insieme alla ruota. Il montaggio delle ruote posteriori è un po' più complicato. Sono montati su bracci oscillanti. La sospensione delle ruote viene effettuata da un ammortizzatore a corda o da anelli di gomma tagliati da un vecchio pneumatico per auto o moto. L'asse ruota standard è sostituito da uno nuovo fissato in un bilanciere tubolare.

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