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Istruzioni per la protezione del lavoro durante l'impregnazione e il lavaggio dei filtri dell'aria

tutela del lavoro

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Persone di almeno 18 anni che hanno superato una visita medica preliminare all'ammissione al lavoro, nonché:

  • formazione iniziale;
  • briefing non programmati e mirati;
  • informazioni sulla sicurezza antincendio;
  • briefing iniziale sul posto di lavoro;
  • formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro.

1.2. Il riparatore rotabili (reparto impregnazione e lavaggio filtri aria) deve:

  • sottoporsi a ripetuti corsi di formazione in materia di sicurezza sul lavoro almeno ogni tre mesi;
  • superare un test di conoscenza sulle regole per la progettazione e il funzionamento sicuro dei meccanismi di sollevamento;
  • sottoporsi a una visita medica sanitaria secondo l'ordinanza del Ministero della Salute della Federazione Russa n. 90 del 14 e l'ordinanza del Ministero delle Ferrovie del 03.96 n. 07.07.1987 c;
  • svolgere solo il lavoro che fa parte delle sue funzioni;
  • utilizzare metodi di lavoro sicuri;
  • rispettare i requisiti di segnaletica e iscrizioni di divieto, avvertimento, indicativo e prescrittivo, nonché i segnali forniti da compilatori di treni, conducenti di veicoli;
  • prestare la massima attenzione nelle aree di traffico.

1.3. Un riparatore di materiale rotabile deve sapere:

  • l'impatto su una persona di fattori produttivi pericolosi e dannosi che sorgono durante il lavoro;
  • la disposizione generale dei carri, compresi i sistemi di ventilazione, la disposizione dei filtri, la tecnologia di impregnazione e lavaggio degli elementi filtranti;
  • regole per la progettazione e il funzionamento sicuro dei meccanismi di sollevamento;
  • requisiti per i servizi igienico-sanitari industriali, la sicurezza elettrica e la sicurezza antincendio;
  • ubicazione dei kit di pronto soccorso;
  • regolamenti interni del lavoro stabiliti presso l'impresa;
  • i requisiti di questa istruzione, istruzioni sulle misure di sicurezza antincendio, istruzioni sulla sicurezza elettrica;
  • nomina di dispositivi di protezione individuale;
  • istruzioni per la segnalazione sulle ferrovie della Federazione Russa n. TsRB / 176;
  • regolamento sulla disciplina dei lavoratori ferroviari;
  • norme e regolamenti in materia di tutela del lavoro, sicurezza e igiene industriale;
  • istruzioni per la manutenzione dell'attrezzatura del carro;
  • essere in grado di fornire il primo soccorso alle vittime, utilizzare mezzi antincendio, chiamare i vigili del fuoco in caso di incendio.

1.3. Un riparatore di materiale rotabile deve essere guidato dai seguenti requisiti:

  • questa istruzione;
  • legge federale "Carta dei trasporti delle ferrovie della Federazione Russa";
  • regole per l'esercizio tecnico delle ferrovie della Federazione Russa (PTE);
  • istruzioni per la segnalazione sulle ferrovie della Federazione Russa;
  • regolamenti sulla disciplina dei dipendenti del trasporto ferroviario della Federazione Russa.

1.4. Durante il lavoro, un riparatore di rotabili (reparto impregnazione e lavaggio filtri aria) può essere esposto ai seguenti pericoli:

  • oggetti e strumenti che cadono dall'alto;
  • esposizione al corpo di vapori di soluzione di soda caustica;
  • aumento della temperatura delle soluzioni di lavaggio;
  • aumento dell'umidità e della mobilità dell'aria nell'area di lavoro;
  • aumento dei livelli di rumore;
  • veicoli in movimento, meccanismi, materiale rotabile;
  • illuminazione insufficiente di notte.

1.5. Il riparatore del materiale rotabile (reparto impregnazione e lavaggio filtri aria) deve utilizzare i seguenti DPI: tuta in cotone, guanti antiacido, stivali, grembiule gommato, occhiali.

In inverno, in più: una giacca calda.

1.6. Il fabbro (reparto lavaggio e impregnazione filtri aria) deve rispettare i seguenti requisiti di sicurezza antincendio:

  • fumare solo in aree designate;
  • non avvicinarsi alla saldatrice a gas, bombole di gas di liquidi infiammabili, liquidi gassosi e contenitori con olio impregnante a fiamma libera;
  • non toccare le bombole di ossigeno con le mani contaminate da olio;
  • conoscere ed essere in grado di utilizzare le apparecchiature antincendio primarie.

1.6. Gli indumenti personali e le tute devono essere riposti separatamente negli armadietti e negli spogliatoi. È vietato portare abiti da lavoro al di fuori dell'azienda.

1.7. I pasti dovrebbero avvenire solo in mense, buffet o locali appositamente designati con attrezzature adeguate. Prima di mangiare, lavati accuratamente le mani con acqua e sapone.

1.8. Quando si trova su un binario ferroviario, un fabbro deve soddisfare i seguenti requisiti:

  • attraversare i binari ferroviari solo nei luoghi designati, contrassegnati con cartelli "Passaggio di servizio", transitare lungo il binario solo a lato della strada;
  • attraversare i binari solo ad angolo retto, dopo essersi assicurati che non ci siano locomotive che si muovono a una distanza pericolosa in questo luogo;
  • attraversare il binario occupato dal materiale rotabile, utilizzando esclusivamente le piattaforme di transizione dei carri;
  • bypassare gruppi di carri a non meno di 5 m dall'aggancio automatico;
  • transitare tra carri sganciati se la distanza tra loro è di almeno 10 m;
  • uscendo dal vagone aggrapparsi ai corrimano e posizionarsi frontalmente al vagone, avendo preventivamente esaminato il luogo della discesa e accertandosi che i corrimano e i gradini siano in buono stato, nonché che non vi sia treno in movimento sul carro adiacente traccia;
  • prestare attenzione ai semafori;
  • non attraversare il percorso davanti al treno in movimento;
  • siediti sui gradini dei carri e scendi da essi mentre ti muovi;
  • strisciare sotto i carri;
  • calpestare fili e cavi elettrici;
  • toccare i fili rotti;
  • salire sul tetto dell'auto sotto il filo di contatto;
  • avvicinarsi a meno di 2 m dalle parti della rete di contatto che trasportano corrente.

1.9. Quando si esce dal binario dalla sala di riscaldamento, oltre che da dietro edifici che compromettono la visibilità del binario, è necessario innanzitutto assicurarsi che non vi siano treni in movimento lungo di esso.

1.10. Per il mancato rispetto dei requisiti di sicurezza previsti dal presente manuale, il meccanico è responsabile ai sensi della normativa vigente.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Prima di iniziare i lavori, il fabbro (reparto impregnazione e lavaggio filtri aria) deve:

  • indossare le tute e le scarpe antinfortunistiche previste dalle norme, metterle in ordine;
  • rimboccare le estremità libere dei vestiti in modo che non pendano;
  • stabilire la sequenza delle operazioni;
  • ispeziona il tuo posto di lavoro, controlla lo stato delle vasche di lavaggio, delle scaffalature e dei pallet;
  • preparare una soluzione di soda caustica;
  • accendere la soluzione e il sistema di riscaldamento dell'olio;
  • verificare la presenza di recinzioni alle vasche di lavaggio (griglie);
  • preparare i filtri dell'aria per il lavaggio e l'impregnazione;
  • verificare la disponibilità e la funzionalità di strumenti, strumenti di misura, modelli, nonché la loro presenza su scaffali e impianti di riparazione di pezzi di ricambio e materiali;
  • verificare il funzionamento del paranco elettrico, la funzionalità dei finecorsa;
  • verificare la disponibilità delle attrezzature antincendio;
  • verificare la funzionalità di scale, ponti, assicurarne l'installazione affidabile;
  • assicurarsi che l'illuminazione del posto di lavoro sia affidabile.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Verificare la funzionalità dei contenitori prima di lavare e impregnare i filtri dell'aria. Il serbatoio di lavaggio principale deve essere riempito con una soluzione di soda caustica al 10%, la temperatura della soluzione deve essere 80-90°C.

2a vasca con acqua di risciacquo, la temperatura dell'acqua deve essere almeno 40°C

Il 3° contenitore è riempito di olio, la cui temperatura deve essere di almeno 80°C.

3.2. Monitorare il normale funzionamento dell'alimentazione di aria compressa nel primo contenitore.

3.3. Preparare i filtri dell'aria per il lavaggio (verificare lo stato dell'alloggiamento, i fissaggi delle reti, se si riscontrano guasti, eliminarli.).

3.4. Quando si caricano i filtri dell'aria utilizzando un paranco elettrico, prestare attenzione alla praticità delle imbracature, al corretto aggancio dei filtri (secondo lo schema di imbracatura).

3.5. Dopo quaranta minuti di lavaggio dei filtri in una soluzione di soda caustica, ricaricare i filtri nella 2° vasca di lavaggio con acqua calda pulita.

3.6. I filtri dell'aria lavati e riparati vengono ricaricati nel 3° contenitore con olio ei filtri vengono impregnati ad una temperatura dell'olio di 80 gradi.

3.7. Durante il lavaggio e l'impregnazione dei filtri dell'aria, il meccanico deve monitorare il regime di temperatura in 3 contenitori in modo che la soluzione di soda caustica non penetri sul corpo e sul viso del personale addetto alla manutenzione e l'apparecchiatura sia sigillata.

3.8. Il fabbro si assicura inoltre che i contenitori durante il lavaggio e l'impregnazione siano chiusi con coperchi in modo che l'alimentazione e la ventilazione di scarico siano in buone condizioni.

3.9. Quando si soffia aria compressa sui filtri dopo il lavaggio, utilizzare occhiali protettivi.

3.10. Il posto di lavoro di un meccanico per il lavaggio e l'impregnazione dei filtri dovrebbe essere dotato di un banco da lavoro-rastrelliera per eseguire in modo comodo e sicuro i lavori di riparazione del filtro dell'aria.

3.11. La soluzione di soda caustica esausta viene scaricata in un apposito contenitore, neutralizzata e poi scaricata in fogna.

3.12. Il posto di lavoro e i passaggi ad esso devono essere mantenuti puliti, evitando che vengano ingombri di pezzi di ricambio rimossi dall'auto.

3.13. Il materiale per la pulizia deve essere conservato in scatole di metallo con coperchi ermetici.

3.14. Prima di utilizzare le scale, assicurarsi che siano in buone condizioni, verificare la presenza di un numero di inventario sulle corde dell'arco, la data del prossimo collaudo, l'appartenenza all'officina, la presenza di punte e legacci e l'assenza di trucioli .

3.15. Quando si esegue l'operazione di sostituzione dell'elemento filtrante nell'auto utilizzando una scala, nella parte inferiore deve essere presente un secondo lavoratore con un casco protettivo, che assicuri il lavoratore sulla scala.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. Durante il lavaggio e l'impregnazione dei filtri dell'aria sul sito, possono verificarsi le seguenti emergenze:

  • accensione, che può provocare un incendio;
  • ustioni chimiche del viso e degli occhi dovute all'ingresso di una soluzione di soda caustica;
  • esposizione alla corrente elettrica.

4.2. In caso di emergenza, il fabbro è obbligato a interrompere il lavoro, informare immediatamente il caposquadra e quindi eseguire i suoi comandi.

4.3. Quando si elimina un'emergenza, è necessario agire in conformità con il piano approvato per eliminare gli incidenti.

4.4. In caso di incendio che potrebbe provocare un'esplosione, è necessario:

  • avvisare immediatamente i vigili del fuoco;
  • iniziare a spegnere il fuoco;
  • organizzare l'evacuazione delle persone;
  • organizzare un incontro con i vigili del fuoco.

In caso di incendi elettrici, utilizzare solo estintori ad anidride carbonica oa polvere.

4.5. Se l'isolamento delle apparecchiature elettriche è danneggiato, interrompere il lavoro, avvisare il comandante e riprendere il lavoro solo dopo che il danno è stato eliminato.

4.6. Se una soluzione di soda caustica entra negli occhi, sul viso, il meccanico deve:

è necessario lavare (lavare) la zona ustionata del corpo con acqua, acidificata con acido acetico o citrico, oppure lavarla con acqua pulita, versando abbondante acqua sulla zona ustionata.

4.7. In caso di infortunio o malattia, il fabbro deve interrompere il lavoro, trasferire le mansioni ad un'altra persona, avvisare il comandante e contattare il posto di pronto soccorso.

5. Requisiti di sicurezza a fine lavoro

5.1. Al termine dei lavori, il fabbro deve:

  • spegnere il sistema di riscaldamento della vasca di lavaggio;
  • interrompere l'alimentazione dell'aria alle vasche di lavaggio;
  • riordinare il posto di lavoro ed eliminare le tracce di olio sversato;
  • piegare lo strumento, l'inventario e gli infissi in un luogo appositamente designato;
  • raccogliere il materiale per la pulizia usato in scatole di metallo con un coperchio aderente;
  • togliti la tuta e mettila nell'armadio dello spogliatoio.

5.2. Lavare gli indumenti contaminati se necessario.

5.3. Dopo il lavoro o in caso di contaminazione di parti del corpo, fare la doccia.

5.4. Il fabbro deve informare il caposquadra di tutte le violazioni del processo di produzione.

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