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Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente di un carrello elevatore elettrico. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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1. disposizioni generali

1.1. Per lavorare come conducente di carrelli elevatori elettrici, uomini e donne di almeno 18 anni che sono stati formati nel programma per conducenti di carrelli elevatori elettrici (auto elettriche), che hanno superato l'esame e sono in possesso di un certificato per il diritto alla guida di un carrello elevatore, così come il primo gruppo di qualificazione della sicurezza elettrica, sono autorizzati a lavorare.

1.2. Sul posto di lavoro, il dipendente riceve un briefing iniziale sulla protezione del lavoro e segue una formazione sulla protezione del lavoro in conformità con il Regolamento sulla formazione sulla protezione del lavoro in vigore presso l'impresa.

Un dipendente autorizzato a lavorare sul trasporto e la movimentazione di gas liquefatti in bombole sotto pressione, sostanze esplosive, infiammabili e altre sostanze pericolose e nocive (acidi, alcali, ecc.) deve sottoporsi a una formazione speciale sulla sicurezza del lavoro e disporre di un certificato per il diritto di eseguire lavorare con maggiore pericolo .

1.3. Durante il lavoro, il dipendente passa:

• verifica delle conoscenze sulla sicurezza del lavoro - annuale;
• verifica delle conoscenze sulla sicurezza elettrica - annualmente;
• controllo delle conoscenze igieniche (in un magazzino alimentare (base), frigorifero) - una volta ogni 2 anni;
• visita medica periodica.

Il dipendente deve ricevere una formazione ripetuta sulla sicurezza del lavoro sul posto di lavoro una volta ogni tre mesi.

1.4. Le donne dalla data di gravidanza vengono trasferite a un altro lavoro.

1.5. Il lavoratore può essere esposto a fattori produttivi pericolosi e dannosi:

• macchine e meccanismi in movimento, parti mobili di attrezzature per la movimentazione;
• far crollare pile di merci immagazzinate;
• bassa temperatura dell'aria nell'area di lavoro;
• aumento del livello di vibrazione; aumento del movimento dell'aria;
• aumento della tensione nel circuito elettrico;
• aumento dei livelli di elettricità statica;
• illuminazione insufficiente dell'area di lavoro;
• spigoli vivi, bave sulle superfici di attrezzature, strumenti;
• sovraccarico neuropsichico.

1.6. Il lavoratore deve essere dotato di dispositivi di protezione individuale. Secondo DNAOP 0.00-3.06-98 "Norme tipiche per il rilascio gratuito di indumenti speciali, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale per gli addetti all'autotrasporto", un carrellista elettrico deve essere rilasciato:

• abito di cotone (periodo di utilizzo - 12 mesi);
• guanti combinati (periodo di utilizzo - 1 mese);
• gilet di segnalazione (periodo di utilizzo - 12 mesi).

Per coloro che in inverno lavorano stabilmente all'aperto, inoltre: una giacca di cotone con fodera isolante (periodo di utilizzo - 36 mesi).

1.7. Per garantire la sicurezza antincendio ed esplosiva, non guidare un carrello elevatore con struttura esplosiva in locali in cui vi è il rischio di esplosione o incendio. Rimuovere i materiali di pulizia usati (estremità oliate, stracci, ecc.) in scatole di metallo con coperchi ermetici.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Effettuare la manutenzione ordinaria e controllare:

• fissaggio leve di comando;
• stato dell'impianto frenante. I freni sono considerati funzionanti se il caricatore con il carico di lavoro si ferma alla seguente distanza dall'inizio della frenata: 2 m - a una velocità del caricatore di 0 km/h; 10 m - a una velocità di 1,5 km / h; 7 m - a una velocità di 1,0 km / h;
• presenza e manutenzione dei fusibili;
• manutenibilità del carrello elevatore (assenza di danni alle catene, correttezza del loro fissaggio al telaio e al carrello del carrello elevatore, ecc.). Assicurarsi che i meccanismi di sollevamento e ribaltamento funzionino a vuoto;
• manutenzione dell'elettroserratura;
• fissaggio delle ruote, condizioni dei pneumatici (pressione dei pneumatici);
• funzionamento del segnale acustico e della segnalazione luminosa (illuminazione);
• livello dell'elettrolito nella batteria;
• salute della batteria. Il coperchio della batteria deve aderire perfettamente alla custodia.

2.2. Ispezionare e lubrificare periodicamente il meccanismo dello sterzo, il controllo, le parti di sfregamento del controller, le leve dei freni, ecc. Controllare il controller almeno una volta ogni cinque giorni.

2.3. Verificare la conformità del luogo di lavoro ai seguenti requisiti:

• assenza di oggetti estranei;
• il sedile e lo schienale del sedile non devono presentare punti strappati, molle sporgenti, avvallamenti e spigoli vivi;
• il pavimento del posto di lavoro deve essere in buone condizioni e ricoperto da un tappetino in gomma.

2.4. Verificare la conformità dei dispositivi di lavoro dei caricatori (forche, ganci, benne, ecc.) alla documentazione tecnica.

I caricatori con pinze a forche durante il trasporto di carichi piccoli o instabili devono essere dotati di telaio o carrello di sicurezza per fermare il carico durante il movimento.

Le prolunghe forche devono essere dotate di chiavistelli o dispositivi che le fissino saldamente alle forche.

2.5. I caricatori con i seguenti difetti principali non possono funzionare:

• freni non regolati e difettosi;
• segnali sonori difettosi;
• crepe nei cordoni di saldatura del telaio e del carrello del carrello elevatore, delle forche, ecc.;
• catene con difetti o usura superiore alle percentuali di scarto stabilite;
• rumore, crepitio, tintinnio nell'impianto idraulico del caricatore;
• indebolimento dei fissaggi del contrappeso e loro incompletezza;
• perdite nelle connessioni di oleodotti, sistemi idraulici e accumulatori;
• allentamento del fissaggio delle catene di carico al telaio e al carrello elevatore;
• mancanza di rotazione di almeno un rullo del telaio e del carrello;
• allentamento del fissaggio dei pignoni delle catene da carico;
• fissaggio inaffidabile delle dita del cilindro;
• diminuzione della pressione nei pneumatici, presenza di rotture su di essi e danni al cavo.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. I lavori relativi alla circolazione delle merci devono essere eseguiti sotto la guida dell'ufficiale alla cui disposizione è stato assegnato il caricatore.

3.2. Durante la guida, osservare le regole del traffico per i conducenti di mezzi di trasporto. Azionare il caricatore su cantieri con superficie dura e piana, libera da neve e ghiaccio in inverno e cosparsa di sabbia in caso di ghiaccio.

3.3. Durante l'impilamento (smantellamento) di pile di merci da parte dei caricatori nell'area del loro lavoro, i percorsi di trasporto manuale e trasporto di merci non devono passare e le operazioni di ricarica non devono essere eseguite.

3.4. Rispettare la velocità di movimento stabilita, a seconda delle condizioni del manto stradale e della natura del lavoro svolto. Ridurre la velocità agli incroci dei marciapiedi, alle uscite e agli ingressi degli impianti di produzione.

3.5. Non superare la velocità di 5 km/h sul territorio dell'impresa; in luoghi stretti e ingombri, al chiuso e in curva, quando si oltrepassano cancelli, porte, cataste di XNUMX km/h.

3.6. In caso di incontro con pedoni lungo il percorso, avvertirli con un segnale, trovandosi a una distanza di almeno 5 m; se i pedoni non lasciano la strada, fermare il carrello elevatore.

3.7. Durante il trasporto di carichi alla rinfusa, assicurarsi che il carico sia stivato in modo sicuro sulle forche e non tocchi la superficie del percorso di viaggio.

3.8. Suonare un avvisatore acustico prima di muoversi in avanti o indietro, sollevare o abbassare un carico e in tutti i casi in cui esiste la possibilità di un urto imprevisto con una persona.

3.9. Quando si fa retromarcia con il caricatore, soprattutto in passaggi stretti, assicurarsi innanzitutto che nulla interferisca con il movimento.

3.10. Mantieni la distanza per evitare la collisione con un arresto improvviso. La distanza dal veicolo che precede deve essere di almeno 10 m, e sui pendii - almeno 20 m.

3.11. Prendi in considerazione le dimensioni dell'apertura all'ingresso e all'uscita attraverso il cancello, la porta.

3.12. Tenere con sé la chiave dell'interruttore principale e della centralina, non dare la chiave a persone non autorizzate.

3.13. Monitorare costantemente le condizioni delle batterie, non consentire loro di scaricarsi al di sotto degli standard accettabili.

3.14. Monitorare costantemente l'impianto frenante, utilizzare il freno il meno possibile, spegnendo il motore in anticipo.

3.15. Prima di innestare la retromarcia, è necessario frenare il carrello fino all'arresto completo.

3.16. Trasporta merci attraverso i binari ferroviari in corrispondenza di un passaggio a livello con una barriera rialzata e un semaforo abilitante.

3.17. Guidare fino al luogo di carico (scarico) in prima marcia, non frenare bruscamente su ghiaccio e strade bagnate e scivolose.

3.18. Guidare con una forca sotto un contenitore o caricare a bassa velocità, spostare le forche in modo che il carico sia posizionato uniformemente rispetto ad esse.

3.19. Spostare con cautela la forcella della presa di carico sotto il pallet. Non sollevare ed estendere contemporaneamente il pallet dalla cella della scaffalatura e viceversa.

3.20. Impila carichi lunghi con caricatori gemelli sotto la guida di una persona dedicata.

3.21. Quando si posiziona un carico su un carrello elevatore, è necessario osservare i seguenti requisiti:

• il carico deve essere posizionato sulla forca di presa in modo tale che non si verifichi alcun momento ribaltante; in questo caso il carico deve essere premuto contro il telaio del sollevatore;
• il carico deve essere posizionato uniformemente su entrambe le gambe e può avanzare oltre la forcella per non più di 1/3 della lunghezza delle gambe;
• i carichi sovradimensionati possono essere impilati sopra il dispositivo di protezione, ma non più di un punto.

3.22. Afferra il carico con una forca quando il telaio è inclinato "lontano da te", solleva il carico - quando il telaio è inclinato "verso di te".

3.23. Inclinare lentamente le forche con il carico, muovendo dolcemente la leva di comando.

3.24. Sollevare e lasciare il carico solo con uno spazio libero sotto il carico, che consenta l'entrata e l'uscita libere delle forche.

Il dispositivo di presa deve garantire che l'altezza di sollevamento del carico da terra non sia inferiore all'altezza da terra del caricatore e non superiore a 0,5 m per un caricatore su pneumatici e 0,25 m per un caricatore su caricatori.

3.25. Quando si utilizza un caricatore con una freccia, è necessario prima sollevare il carico e quindi trasportarlo.

È vietato spingere il carico dalla catasta e tirarlo verso l'alto.

3.26. Prima di sollevare e abbassare il carico, ispezionare innanzitutto il luogo da cui verrà sollevato il carico e dove verrà posizionato.

3.27. Il sollevamento e lo stoccaggio del carico devono essere effettuati a condizione che il caricatore si trovi su una superficie orizzontale piana.

3.28. Sollevare e trasportare il carico rispettando la portata della macchina e la tabella dei carichi ammissibili sulle forche del carrello elevatore elettrico, in funzione della posizione del baricentro del carico.

3.29. Guidare un camion carico in discesa su una pendenza superiore a 3° solo in retromarcia ea bassa velocità.

3.30:200 Durante il trasporto del carico, sollevarlo ad un'altezza non superiore a 300-XNUMX mm dalla superficie del binario e inclinare il sollevatore "verso se stessi" non completamente.

3.31. Prestare attenzione durante il trasporto del carico in passaggi stretti, non toccare le pile di carico durante le svolte.

Prima che il carrello elevatore entri in un luogo angusto tra pile, attrezzature, elementi strutturali di edifici e strutture, l'autista deve fermare il carrello elevatore e assicurarsi che non vi siano persone nell'area del suo lavoro.

3.32. Applicare il freno di stazionamento prima di sollevare e abbassare il carico.

3.33. Metti le scatole in una pila una per una o in pacchetti già pronti.

3.34. Durante il lavoro è vietato:

• effettuare la manutenzione preventiva o la riparazione del caricatore con i dispositivi di sollevamento sollevati (senza assicurazione);
• lavorare sulla macchina con lo scudo rimosso, coprendo il quadro con apparecchiature elettriche, il coperchio del vano batteria rimosso;
• impilare il carico sopra il dispositivo di protezione che protegge il posto di lavoro del conducente dalla caduta del carico;
• impilare i carichi con una gru direttamente sul dispositivo di presa del caricatore;
• sollevare e spostare il carico con una sola presa del caricatore;
• toccare cavi e dispositivi di distribuzione elettrica non isolati e danneggiati, imbattersi in cavi elettrici che giacciono a terra;
• abbassare il carico su gasdotti e vapore, cavi elettrici, soffitti temporanei;
• sollevare e trasportare merci la cui massa non è nota, sollevare merci bloccate e congelate;
• sollevare, abbassare e trasportare persone sul carrello elevatore del caricatore;
• consentire la presenza di persone sotto il carico sollevato; trasportare merci in contenitori difettosi, scatole capovolte, sulle pareti laterali o terminali;
• viaggiare su pendenze superiori a 14° e consentire la frenata brusca del caricatore;
• lavorare vicino a linee elettriche e sotto di esse;
• essere e passare sotto un carico sollevato;
• trasportare liquidi infiammabili su carrelli elevatori elettrici, nonché acidi, se la batteria si trova sotto il pianale di carico;
• lasciare acceso il caricatore, posizionarlo nei luoghi in cui le auto sono in movimento e sui binari della ferrovia;
• lasciare il posto di controllo con un carico sollevato.

Se è necessario abbandonare il caricatore, abbassare le forche, rimuovere la chiave dall'elettroserratura, inserire il freno di stazionamento del caricatore.

3.35. Interrompere il lavoro se, per qualsiasi motivo, il carrello del meccanismo mobile smette di muoversi lungo le slitte e le forche non si abbassano o si alzano, e informare il responsabile del caricatore. Questi malfunzionamenti non possono essere riparati dal conducente stesso.

3.36. Se il caricatore perde una posizione stabile (quando le ruote posteriori iniziano a sollevarsi da terra), abbassare immediatamente il carico.

4. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

4.1. Parcheggia il caricatore.

4.2. Abbassare le forche nella posizione più bassa o cambiare l'accessorio di lavoro.

4.3. Applicare il freno di stazionamento al caricatore.

4.4. Staccare la spina ed estrarre la chiave speciale dalla presa dell'interruttore del circuito operativo.

4.5. Ispezionare il caricatore per prepararlo alla giornata lavorativa successiva (pulirlo da sporco, polvere, controllare il fissaggio dei bulloni, l'assenza di perdite d'olio dall'impianto idraulico, ecc.). Se necessario, serrare i bulloni, serrare le guarnizioni dei cilindri di sollevamento e inclinazione del telaio, ecc.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. In caso di guasto o malfunzionamento del caricatore che minacci la sicurezza del conducente o delle persone nelle vicinanze (in particolare un malfunzionamento del freno, dello sterzo e del segnale acustico), interrompere immediatamente il lavoro e informare il supervisore immediato o il funzionario presso il quale smaltimento il caricatore è assegnato.

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