Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente di un'auto elettrica

Libreria tecnica gratuita

LA SICUREZZA E LA SALUTE SUL LAVORO
Libreria gratuita / tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente di un'auto elettrica. Documento completo

tutela del lavoro

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

Commenti sull'articolo

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Persone di almeno 18 anni che hanno superato:

formazione iniziale;
informazioni sulla sicurezza antincendio;
briefing iniziale sul posto di lavoro;
formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro. Le persone che hanno un certificato per il diritto di guidare questa categoria di trasporto, che non hanno controindicazioni mediche per questa professione, che hanno almeno il secondo gruppo di sicurezza elettrica, sono autorizzate a svolgere le funzioni di camionista.

1.2. Il conducente di un'auto elettrica deve superare:

ripetute informative sulla sicurezza del lavoro nei luoghi di lavoro con cadenza almeno trimestrale;
briefing non programmati e mirati in caso di modifica del processo tecnologico o delle regole di protezione del lavoro, sostituzione o aggiornamento di un'auto, infissi e strumenti, modifica delle condizioni e dell'organizzazione del lavoro, in caso di violazioni delle istruzioni di protezione del lavoro, interruzioni del lavoro per più di 60 giorni di calendario (per lavoro soggetto a maggiori requisiti di sicurezza - 30 giorni di calendario);
visita medica dispensario secondo l'ordine del Ministero della Salute dell'Ucraina
verifica della conoscenza di PEEP e PTB durante il funzionamento degli impianti elettrici di consumo.

1.3. Il conducente di un'auto elettrica deve:

rispettare le norme interne sul lavoro stabilite nell'impresa;
rispettare i requisiti del presente manuale, le istruzioni di sicurezza antincendio, le istruzioni di sicurezza elettrica;
soddisfare i requisiti per il funzionamento di un carrello elevatore
osservare le norme di sicurezza durante il carico e lo scarico del carico;
rispettare il PTB durante il funzionamento degli impianti elettrici di consumo;
utilizzare per lo scopo previsto e prendersi cura dei dispositivi di protezione individuale forniti.

1.4. Il conducente di un'auto elettrica deve:

essere in grado di fornire la prima assistenza (pre-medica) alla vittima in un incidente;
eseguire solo il lavoro assegnato e non cederlo ad altri senza il permesso del meccanico;
conoscere i requisiti del presente manuale, le istruzioni sulla sicurezza antincendio e le misure di sicurezza elettrica;
conoscere il regolamento sulla disciplina dei lavoratori ferroviari;
conoscere le norme ei regolamenti in materia di tutela del lavoro, sicurezza e sanificazione industriale;
durante il lavoro, sii attento, non essere distratto e non distrarre gli altri, non consentire a persone estranee al lavoro di entrare nel posto di lavoro;
mantenere il carrello elevatore pulito e in ordine.

1.5. L'autista deve conoscere e seguire le norme di igiene personale. Mangia, fuma, riposa solo in aree e luoghi appositamente designati. Bere acqua solo da impianti appositamente progettati.

1.6. In caso di malfunzionamenti del veicolo elettrico, dispositivi, utensili e altre carenze o pericoli nell'ambiente di lavoro, arrestare immediatamente il carrello elevatore. Solo dopo l'eliminazione delle carenze notate per continuare il lavoro.

1.7. In caso di incidente, fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), segnalare immediatamente l'incidente al caposquadra o al capo del negozio, adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente), se ciò non crea un pericolo per gli altri.

1.8. Per il mancato rispetto dei requisiti di sicurezza stabiliti nel presente manuale, il conducente è responsabile in conformità con la legge applicabile.

1.9. Il montaggio e lo smontaggio dei pneumatici e il loro gonfiaggio devono essere effettuati in un apposito locale attrezzato a tale scopo con apposito dispositivo di sicurezza (barra).

1.10. In conformità con gli standard di settore standard per il rilascio gratuito di indumenti speciali, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale a lavoratori e dipendenti, un carrellista deve utilizzare i seguenti DPI: tuta di cotone, guanti combinati.

1.11. I principali fattori di produzione pericolosi e dannosi sono:

parti mobili e rotanti e componenti di un'auto elettrica;
collisione con un altro veicolo o collisione con persone.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Assicurati che funzioni bene e indossa abiti speciali utili, allacciandolo con tutti i bottoni, metti i capelli sotto un copricapo.

2.2. Mediante ispezione esterna, assicurarsi che l'auto elettrica sia perfettamente funzionante e controllare:

condizioni tecniche, prestando particolare attenzione alla manutenzione di pneumatici, impianto frenante, sterzo, illuminazione e dispositivi di segnalazione,
pressione dell'aria negli pneumatici secondo le norme;
controllare l'avvitamento dei coperchi batteria e richiudere sopra di esso il coperchio;
la parte superiore delle celle della batteria deve essere mantenuta asciutta. Terminali e capicorda devono essere puliti, lubrificati con vaselina e ben serrati;
caricare le batterie, verificando con un voltmetro quando il pantografo è acceso;
disponibilità di strumenti e attrezzature adeguati.

2.3 Controllare in movimento il funzionamento dello sterzo e dei freni, il funzionamento del segnale "STOP", le svolte, l'illuminazione, nonché il segnale acustico.

2.4. In caso di rilevamento di malfunzionamenti, non recarsi in linea fino a quando non sono stati completamente eliminati e informarne l'amministrazione dell'autotrasporto.

3. Requisiti di sicurezza durante il funzionamento

3.1. Prima di iniziare a muoversi da una fermata (parcheggio) o uscire dal garage, assicurarsi che sia sicuro per i lavoratori e altre persone non autorizzate e dare un segnale di avvertimento.

3.2. Prestare attenzione e attenzione durante la retromarcia. In caso di visibilità o visibilità insufficiente, dovresti farti aiutare da un'altra persona.

3.3. La velocità di movimento dovrebbe essere selezionata tenendo conto delle condizioni stradali, della visibilità e della visibilità, dell'intensità e della natura del movimento di veicoli e pedoni, delle caratteristiche e delle condizioni dell'auto elettrica e del carico trasportato, ma non superiore a 5 km per ora.

3.4. La larghezza del percorso e dei corridoi di passaggio deve corrispondere alla larghezza del veicolo elettrico con il carico.

3.5. Al conducente di un'auto elettrica è vietato:

lavorare con freni difettosi, segnali acustici e luminosi;
guidare un'auto elettrica con le mani bagnate o unte;
trasporto persone:

3.6. Per evitare la collisione con i lavoratori, quando ci si avvicina ad almeno 5 m, emettere un segnale acustico.

3.7. La velocità di movimento attraverso il territorio delle officine non deve superare i 3 km orari.

3.8. Quando si guida un'auto elettrica, si trova sulla pedana rivolta solo nella direzione di marcia.

3.9. Al conducente non è consentito:

guidare un'auto elettrica in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di droghe;
trasportare merci se bloccano la visibilità del binario, vanno oltre le dimensioni;
trasportare merci eccedenti la capacità del carrello elevatore;
trasferire il controllo dell'auto elettrica a persone non autorizzate.

3.10. Durante il trasporto di merci di grandi dimensioni, l'autista deve assicurarsi che l'altezza e la larghezza del percorso siano sufficienti per il libero passaggio.

3.11. Quando si trasportano merci ingombranti che interferiscono con la visibilità in avanti, il conducente deve effettuare il trasporto in retromarcia.

3.12. Quando si guida un'auto elettrica con un carico su un pendio, il carico deve essere diretto verso la sommità del pendio.

3.13. Quando si posiziona un'auto elettrica in un posto di manutenzione che non ha un movimento forzato o una riparazione, stringere la leva del freno di stazionamento e inserire la prima marcia

3.14. Quando si ripara un'auto elettrica, mantenere pulito il posto di lavoro e non ingombrare oggetti estranei. Scolare l'olio e l'acqua solo in un contenitore speciale.

3.15. Il sollevamento di un'auto elettrica con un martinetto deve essere effettuato senza distorsioni (il martinetto deve stare in verticale, appoggiare a terra con l'intero piano della suola, la testa del martinetto deve poggiare con l'intero piano contro l'asse o in un apposito posto fisso, con terreno soffice, metti una tavola sotto il martinetto, metti le scarpe sotto il resto delle ruote).

3.16. Per i lavori di smontaggio e montaggio, utilizzare solo dispositivi e strumenti riparabili. Inumidire i dadi difficili da svitare con il cherosene, quindi svitarli con una chiave inglese.

3.17. Controllare l'allineamento del foro dell'occhiello della molla e dell'orecchino solo con l'aiuto di una barba.

3.18 I lavori relativi alla sostituzione e al riassetto dei pneumatici, le molle devono essere eseguiti solo dopo che l'auto elettrica è stata installata sul cavalletto.

3.19. Rimuovere il pneumatico dal disco ruota utilizzando un estrattore, gonfiare i pneumatici nel dispositivo di sicurezza. Quando si gonfiano i pneumatici sulla linea, appoggiare la ruota con il portachiavi a terra.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. In caso di incendio dovuto a un malfunzionamento dell'equipaggiamento dell'auto elettrica, il conducente deve:

fermare l'auto elettrica;
adottare misure per estinguere l'incendio, utilizzando un estintore ad anidride carbonica o sabbia, telone.

4.2. Se si riscontrano crepe nell'alloggiamento della batteria, interrompere il lavoro e richiedere la sostituzione.

4.3. Se viene rilevato un danno nell'auto elettrica, il conducente deve fermarlo e informare il comandante.

5. Requisiti di sicurezza a fine lavoro

5.1. Al ritorno dalla fila, insieme al meccanico del reparto trasporti, controlla l'auto elettrica. Se necessario, redigere una domanda di riparazione in corso con un elenco di guasti da eliminare.

5.2 Togliti la tuta, fai una doccia.

Ti consigliamo articoli interessanti sezione Istruzioni standard per la protezione del lavoro:

▪ Regolatore e operatore di macchine a controllo numerico. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro

▪ Messa in deposito di macchine agricole. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro

▪ Operatore trattamento acque reflue. Istruzioni standard sulla protezione del lavoro

Vedi altri articoli sezione Istruzioni standard per la protezione del lavoro.

Leggere e scrivere utile commenti su questo articolo.

<< Indietro

Ultime notizie di scienza e tecnologia, nuova elettronica:

Pelle artificiale per l'emulazione del tocco 15.04.2024

In un mondo tecnologico moderno in cui la distanza sta diventando sempre più comune, mantenere la connessione e un senso di vicinanza è importante. I recenti sviluppi nella pelle artificiale da parte di scienziati tedeschi dell’Università del Saarland rappresentano una nuova era nelle interazioni virtuali. Ricercatori tedeschi dell'Università del Saarland hanno sviluppato pellicole ultrasottili in grado di trasmettere la sensazione del tatto a distanza. Questa tecnologia all’avanguardia offre nuove opportunità di comunicazione virtuale, soprattutto per coloro che si trovano lontani dai propri cari. Le pellicole ultrasottili sviluppate dai ricercatori, spesse appena 50 micrometri, possono essere integrate nei tessuti e indossate come una seconda pelle. Queste pellicole funzionano come sensori che riconoscono i segnali tattili di mamma o papà e come attuatori che trasmettono questi movimenti al bambino. Il tocco dei genitori sul tessuto attiva i sensori che reagiscono alla pressione e deformano la pellicola ultrasottile. Questo ... >>

Lettiera per gatti Petgugu Global 15.04.2024

Prendersi cura degli animali domestici può spesso essere una sfida, soprattutto quando si tratta di mantenere pulita la casa. È stata presentata una nuova interessante soluzione della startup Petgugu Global, che semplificherà la vita ai proprietari di gatti e li aiuterà a mantenere la loro casa perfettamente pulita e in ordine. La startup Petgugu Global ha presentato una toilette per gatti unica nel suo genere in grado di scaricare automaticamente le feci, mantenendo la casa pulita e fresca. Questo dispositivo innovativo è dotato di vari sensori intelligenti che monitorano l'attività della toilette del tuo animale domestico e si attivano per pulirlo automaticamente dopo l'uso. Il dispositivo si collega alla rete fognaria e garantisce un'efficiente rimozione dei rifiuti senza necessità di intervento da parte del proprietario. Inoltre, la toilette ha una grande capacità di stoccaggio degli scarichi, che la rende ideale per le famiglie con più gatti. La ciotola per lettiera per gatti Petgugu è progettata per l'uso con lettiere idrosolubili e offre una gamma di accessori aggiuntivi ... >>

L'attrattiva degli uomini premurosi 14.04.2024

Lo stereotipo secondo cui le donne preferiscono i "cattivi ragazzi" è diffuso da tempo. Tuttavia, una recente ricerca condotta da scienziati britannici della Monash University offre una nuova prospettiva su questo tema. Hanno esaminato il modo in cui le donne hanno risposto alla responsabilità emotiva degli uomini e alla volontà di aiutare gli altri. I risultati dello studio potrebbero cambiare la nostra comprensione di ciò che rende gli uomini attraenti per le donne. Uno studio condotto da scienziati della Monash University porta a nuove scoperte sull'attrattiva degli uomini nei confronti delle donne. Nell'esperimento, alle donne sono state mostrate fotografie di uomini con brevi storie sul loro comportamento in varie situazioni, inclusa la loro reazione all'incontro con un senzatetto. Alcuni uomini hanno ignorato il senzatetto, mentre altri lo hanno aiutato, ad esempio comprandogli del cibo. Uno studio ha scoperto che gli uomini che mostravano empatia e gentilezza erano più attraenti per le donne rispetto agli uomini che mostravano empatia e gentilezza. ... >>

Notizie casuali dall'Archivio

I robot mobili saranno in grado di prendere decisioni basate sulla moralità 15.07.2017

Lo sviluppo delle tecnologie di guida autonoma ha sollevato molte domande, incluso il difficile problema per i sistemi autonomi di potenziali decisioni di vita o di morte. I sistemi di auto a guida autonoma dovrebbero proteggere a tutti i costi la vita dei loro proprietari o dovranno sacrificare un conducente per salvare dalla morte un folto gruppo di persone?

Sebbene non ci sia una risposta concreta a questa domanda, un team di ricerca tedesco ritiene che la moralità potrebbe presto svolgere un ruolo nel modo in cui le auto a guida autonoma prenderanno le decisioni.

L'evidenza suggerisce che la moralità umana è troppo dipendente dal contesto per essere modellata accuratamente, il che significa che non può essere efficacemente integrata in un algoritmo di autogoverno.

Ai partecipanti allo studio è stato chiesto di guidare un'auto in realtà virtuale per le strade della città in una notte nebbiosa. Nei viaggi virtuali si creavano situazioni di emergenza in cui era impossibile evitare una collisione con oggetti, animali o persone inanimati. Le decisioni successive sono state modellate e trasformate in un insieme di regole che creano un modello di "valore della vita" per ogni persona, animale e oggetto inanimato che potrebbe essere coinvolto in un incidente stradale.

“Ora che sappiamo come implementare le decisioni etiche umane nelle macchine, noi come società siamo ancora davanti a un doppio dilemma”, afferma il professor Peter Koenig. “In primo luogo, dobbiamo decidere se i valori morali debbano essere inclusi nei principi delle linee guida di come si comportano le macchine e, in secondo luogo, se ce ne sono, le macchine dovrebbero agire esattamente allo stesso modo delle persone?

Altre notizie interessanti:

▪ Gli asciugamani sono terreno fertile per i batteri

▪ Ecografia XNUMXD

▪ VHS continua a perdere terreno

▪ La batteria Lenmar Helix non lascia che il telefono si scarichi

▪ Tra le api ci sono anche destrimani e mancini

News feed di scienza e tecnologia, nuova elettronica

Materiali interessanti della Biblioteca Tecnica Libera:

▪ sezione del sito Manuale dell'Elettricista. Selezione dell'articolo

▪ articolo Casa-hozblok pieghevole. Suggerimenti per il padrone di casa

▪ articolo Chi e quando è stato il primo a proporre l'uso delle foche da combattimento? Risposta dettagliata

▪ articolo Muschio d'Islanda. Leggende, coltivazione, metodi di applicazione

▪ articolo Antenna verticale tribanda senza scalette. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

▪ articolo Blocco per ricezione satellitare - ANTENNE. Enciclopedia dell'elettronica radio e dell'ingegneria elettrica

Lascia il tuo commento su questo articolo:

Tutte le lingue di questa pagina

Homepage | Biblioteca | Articoli | Mappa del sito | Recensioni del sito