Istruzioni sulla protezione del lavoro per il conducente di camion elettrici e automobilistici

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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per il conducente di carrelli elettrici e per auto. Documento completo

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1. disposizioni generali

1.1. Uomini e donne di almeno 18 anni che hanno la patente per guidare un camion elettrico e per auto possono lavorare come conducenti di camion elettrici e per auto.

1.2. Sul posto di lavoro, il dipendente riceve un briefing iniziale sulla protezione del lavoro e segue una formazione sulla protezione del lavoro in conformità con il Regolamento sulla formazione sulla protezione del lavoro in vigore presso l'impresa.

Un dipendente autorizzato a lavorare sul trasporto e la movimentazione di gas liquefatti in bombole sotto pressione, sostanze esplosive, infiammabili e altre sostanze pericolose e nocive (acidi, alcali, ecc.) deve sottoporsi a una formazione speciale sulla sicurezza del lavoro e disporre di un certificato per il diritto di eseguire lavorare con maggiore pericolo .

1.3. Durante il lavoro, il dipendente passa:

verifica delle conoscenze sulla sicurezza del lavoro - annuale;
verifica delle conoscenze sulla sicurezza elettrica - annualmente;
controllo delle conoscenze igieniche (in un magazzino alimentare (base), frigorifero) - una volta ogni 2 anni;
visita medica periodica.

Il dipendente deve ricevere una formazione ripetuta sulla sicurezza del lavoro sul posto di lavoro una volta ogni 3 mesi.

In caso di trasferimento su un veicolo elettrico di diversa concezione con cui il dipendente non ha familiarità, deve seguire una formazione pratica sulla guida di un veicolo elettrico di tale concezione per almeno un turno di lavoro.

1.4. Le donne dalla data di gravidanza vengono trasferite a un altro lavoro.

1.5. Il lavoratore può essere esposto a fattori produttivi pericolosi e dannosi:

macchine e meccanismi in movimento, parti in movimento di mezzi di trasporto, cataste di merci immagazzinate che crollano;
bassa temperatura dell'aria nell'area di lavoro;
aumento del livello di vibrazione;
aumento del movimento dell'aria;
aumento della tensione nel circuito elettrico;
aumento dei livelli di elettricità statica;
illuminazione insufficiente dell'area di lavoro;
spigoli vivi, sbavature e rugosità sulle superfici di utensili, attrezzature, infissi;
sovraccarico neuropsichico.

1.6. Il lavoratore deve essere dotato di dispositivi di protezione individuale. Secondo DNAOP 0.00-3.06-98 "Norme standard per il rilascio gratuito di indumenti speciali, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale ai lavoratori dei trasporti su strada", al conducente di un carrello elettrico e automatico deve essere rilasciato:

abito di cotone (periodo di utilizzo - 12 mesi);
guanti combinati (periodo di utilizzo - 1 mese);
gilet di segnalazione (periodo di utilizzo - 12 mesi).

Per coloro che in inverno lavorano stabilmente all'aperto, inoltre: una giacca di cotone con fodera isolante (periodo di utilizzo - 36 mesi).

1.7. Per garantire la sicurezza contro incendi ed esplosioni, non fumare o utilizzare fiamme libere durante il trasporto di carichi esplosivi e infiammabili. Riporre i materiali di pulizia usati (coperture oliate, stracci, ecc.) in scatole di metallo con coperchi stretti.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Ispezionare il veicolo e verificare mediante ispezione esterna: completezza del carrello elettrico; funzionalità del piano di calpestio e dei lati della piattaforma del carrello.

2.2. Verifica la correttezza:

segnale sonoro (il segnale dovrebbe essere ascoltato a una distanza di 10-15 m);
sterzo, blocchetto di accensione;
sistemi di illuminazione;
fissaggio e stato della batteria;
dispositivo di aggancio;
freni (l'impianto frenante è considerato in buono stato se lo spazio di frenata alla velocità di 10 km/h non è superiore a 2 m);
la forza delle ruote, l'integrità dei pneumatici e la pressione al loro interno.

2.3. Prima di eseguire riparazioni di routine su carrelli elettrici e per auto, verificare la funzionalità degli strumenti e degli accessori e predisporli per un utilizzo comodo e sicuro.

2.4. Verificare che il posto di lavoro del conducente soddisfi i seguenti requisiti:

il sedile e lo schienale non devono presentare strappi, molle sporgenti, avvallamenti o spigoli vivi;
il pavimento deve essere in buone condizioni e ricoperto da un materassino in gomma.

2.5. Testare il funzionamento dei meccanismi e dei dispositivi dei carrelli elettrici e automobilistici in movimento senza carico.

2.6. Non mettersi in fila senza il permesso dell'amministrazione, la lettera di vettura e la patente per la guida di un carrello elettrico.

3. Requisiti di sicurezza durante il lavoro

3.1. Rispettare le regole sulla velocità e sul traffico per i conducenti dei veicoli. Scegliere una velocità che garantisca la sicurezza del conducente, delle persone circostanti e della sicurezza del carico. La velocità del movimento non dovrebbe essere superiore a:

su tratti rettilinei del territorio dell'impresa - 5-10 km / h;
su strade carrabili, pendii e carrabili principali all'interno dell'edificio - 5 km/h;
agli ingressi di edifici e passaggi stretti - 3 km / h.

Guidare in retromarcia a velocità ridotta.

3.2. Dare un segnale acustico di avviso quando:

andare avanti e indietro;
cambio di direzione di movimento;
arrivo ai cancelli, porte di camere e cabine ascensori;
incontro con il trasporto meccanizzato;
svolte, passaggi a livello;
c'è pericolo di collisione con una persona (girando dietro l'angolo di un edificio o di una colonna, superando porte, ecc.);
incontrare pedoni sul percorso di movimento, trovandosi ad una distanza di almeno 5 m da loro. Se i pedoni non abbandonano la strada, fermatevi;
una distanza di almeno 5 m dai veicoli lenti e dai carrelli merci sorpassati. Non sorpassare un veicolo sorpassato se non dà la precedenza. Quando si guida in edifici con livelli di rumore elevati, il suono è intermittente.

3.3. Rallentare quando c'è un problema con la strada; non eseguire lavori in luoghi dove, a causa di pavimenti difettosi o passaggi ostruiti, si crei pericolo per la sicurezza della circolazione.

3.4. Guidare intorno a scale portatili e altri dispositivi e dispositivi con persone che lavorano su di essi a una distanza non inferiore a 1 m. Fermare il traffico se il passaggio non è sufficientemente ampio da aggirare i lavoratori e richiederne l'allontanamento dal passaggio. Quando si superano apparecchiature e porte, non avvicinarsi a meno di 0,5 m.

3.5. Quando si attraversa un passaggio a livello, seguire la segnaletica stradale, gli allarmi luminosi e sonori, la posizione della barriera e le istruzioni dell'ufficiale di passaggio. Non transitare su un passaggio a livello quando la barriera è chiusa o inizia a chiudersi e, indipendentemente dalla posizione della barriera, quando il semaforo rosso lampeggia o è attivo l'allarme sonoro. Se non è presente alcuna barriera quando si attraversa un binario ferroviario, fermarsi 5 m prima di esso e, assicurandosi che non ci siano mezzi ferroviari in avvicinamento, continuare a muoversi.

3.6. Verificare il rispetto delle norme per lo stivaggio della merce trasportata:

durante il carico alla rinfusa, il carico non deve superare i lati del cassone (standard o esteso) e deve essere posizionato uniformemente su tutta la superficie del pavimento;
il carico in pezzi che supera i lati del corpo deve essere legato con corde o corde robuste;
i carichi piccoli e sfusi devono essere collocati in scatole, scatole, scaffalature e pallet;
assicurarsi che il carico non superi la carreggiata di oltre 3 m, abbia una larghezza non superiore a 8 m e non sporga oltre il punto posteriore della luce della piattaforma di oltre 2 m.

Scatole, barili e altri oggetti in pezzi devono essere impilati strettamente, senza spazi vuoti, in modo che durante lo spostamento (frenata brusca, partenza, svolta) non possano spostarsi lungo il pavimento del corpo. Se ci sono spazi tra i carichi, inserire robusti distanziatori e distanziatori in legno.

I fusti con carico liquido devono essere installati con i tappi rivolti verso l'alto.

Quando si trasportano carichi polverosi in un camion o in un container aperto, è necessario coprirlo per proteggerlo dagli spruzzi.

Posizionare i contenitori di vetro con i liquidi in verticale.

Quando si caricano contenitori di vetro su due file, utilizzare guarnizioni robuste per proteggere la fila inferiore da rotture durante il trasporto; Le bombole devono essere disposte in posizione orizzontale; le valvole delle bombole con gas compressi devono essere chiuse con tappi metallici.

Durante il trasporto delle bombole, la carrozzeria deve essere dotata di rastrelliere con rientranze adeguate alla dimensione delle bombole, ricoperte di feltro. Le cremagliere devono essere dotate di dispositivi di bloccaggio per proteggere le bombole da scosse e urti.

Quando si trasportano le bombole su più di una fila, assicurarsi di utilizzare dei distanziatori per proteggere le bombole dal contatto tra loro. Trasportare le bombole in posizione verticale solo in appositi contenitori e se nei punti di carico e scarico sono presenti pedane. Quando si trasportano le bombole nei caldi mesi estivi, è necessario ricoprirle con materiale che le protegga dai raggi solari. Non trasportare insieme bombole di ossigeno e acetilene (è consentito trasportare insieme un generatore di acetilene scarico con una bombola di ossigeno).

3.7. Salire il pendio a bassa velocità e ad angolo retto.

3.8. Quando si guida dietro il veicolo che precede, mantenersi ad almeno 10 metri di distanza da esso.

3.9. In caso di arresto di emergenza del carrello su piattaforma inclinata, posizionare dei cunei dei freni sotto le ruote.

3.10. Rimorchiare un carrello elettrico o un carrello difettoso solo con l'ausilio di dispositivi speciali, avendo avvertito l'amministrazione aziendale di ciò. Non spostare un carrello elettrico o automatico difettoso colpendo o premendo un carrello funzionante.

3.11. Conservare strumenti e accessori in un'area designata.

3.12. Quando si interrompe il lavoro, posizionare il carrello elettrico su una superficie piana, frenare con il freno a mano, posizionare tutte le leve in posizione neutra, scollegare il connettore della presa di alimentazione e rimuovere la chiave dalla serratura del circuito di controllo elettrico.

3.13. Al conducente è vietato:

frenare bruscamente se ciò non è necessario per garantire la sicurezza del traffico;
viaggiare lungo i binari ferroviari (ad eccezione di passaggi speciali), su terreni non compattati, cumuli di neve, scorie calde, bacini artificiali ghiacciati, nonché su strade difettose;
lasciare il carrello elettrico e automatico in vialetti o passaggi pubblici, sulle vie di circolazione veicolare e ai passaggi a livello o incustodito;
durante le pause di lavoro lasciare la chiave nell'elettroserratura (blocchetto di accensione);
effettuare spostamenti con pendenza della strada superiore a 20°;
aprire il cancello facendo pressione sullo stesso con un carrello elettrico o con un carico trasportato;
trasportare merci che superano la capacità di carico dei camion elettrici e automatici;
percorrere un passaggio non sufficientemente illuminato o non conforme alla norma (larghezza);
trasportare merci che ostruiscono la visibilità del binario;
riparazione di autocarri elettrici e auto carichi;
consentire un brusco inizio e una brusca svolta;
trasportare persone sulla piattaforma di camion elettrici e automatici;
ostacolare o impedire il movimento degli altri veicoli procedendo a bassa velocità.

4. Requisiti di sicurezza al termine del lavoro

4.1. Ispezionare e pulire il carrello elettrico e per auto da polvere e sporco e posizionarlo nel luogo designato. Preparalo per il giorno lavorativo successivo.

4.2. Scollegare la batteria, scaricare l'acqua dal sistema di raffreddamento del motore dell'auto, rimuovere e consegnare le chiavi della serratura elettrica (interruttore di accensione) alla persona responsabile.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. Se si verifica un incendio, evacuare le persone, chiamare i vigili del fuoco e, prima che arrivi, adottare le misure possibili per estinguere l'incendio utilizzando mezzi di estinzione primari.

5.2. In altre situazioni di emergenza che interferiscono con l'esecuzione delle operazioni tecnologiche, il lavoro deve essere interrotto e il responsabile informato.

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