Istruzioni sulla protezione del lavoro per un automobilista quando lavora in una cava

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Introduzione

Questo manuale regola i requisiti di sicurezza di base per il funzionamento del veicolo quando si lavora in una cava

Il conducente deve rispettare i requisiti delle istruzioni sviluppate sulla base dello standard, nonché le istruzioni:

quando appendi l'auto e lavori sotto di essa;
durante la rimozione e l'installazione delle ruote sotto di essa;
durante il traino, l'aggancio, lo sgancio di automobili, rimorchi;
quando ci si sposta all'interno della cava;
per la prevenzione incendi.

Avendo notato una violazione dei requisiti di sicurezza da parte di qualsiasi dipendente, l'autista deve avvertirlo della necessità di rispettarli.

L'autista deve seguire le istruzioni del rappresentante del comitato per la protezione del lavoro o del comitato sindacale autorizzato.

L'autista non dovrebbe iniziare a svolgere un lavoro una tantum non correlato a compiti diretti nella specialità, senza ricevere istruzioni mirate sulla protezione del lavoro

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Persone che sono passate:

formazione iniziale;
informazioni sulla sicurezza antincendio;
briefing iniziale sul posto di lavoro;
formazione sulla sicurezza elettrica nei luoghi di lavoro.

Per svolgere le funzioni di camionista sono ammesse persone che hanno un certificato per il diritto di guidare questa categoria di trasporto, che non hanno controindicazioni mediche per questa professione, che hanno compiuto 18 anni.

1.2. Il conducente deve passare:

ripetute informative sulla sicurezza del lavoro nei luoghi di lavoro con cadenza almeno trimestrale;
briefing non programmato: in caso di modifica del processo tecnologico o delle norme sulla protezione del lavoro, sostituzione o aggiornamento di un camion, attrezzature e strumenti, modifica delle condizioni e dell'organizzazione del lavoro, in caso di violazione delle istruzioni sulla protezione del lavoro, interruzioni del lavoro per più di 60 giorni di calendario (per lavoro , ai quali sono soggetti requisiti di sicurezza maggiorati - 30 giorni di calendario);
visita medica del dispensario.

1.3. Il conducente deve:

rispettare le norme interne sul lavoro stabilite nell'impresa;
rispettare i requisiti del presente manuale, le istruzioni di sicurezza antincendio, le istruzioni di sicurezza elettrica;
rispettare i requisiti quando si lavora in una carriera;
utilizzare per lo scopo previsto e prendersi cura dei dispositivi di protezione individuale forniti.

1.4. Quando si registra un autista per lavoro, gli deve essere assegnato un determinato camion per ordine dell'impresa.

1.5. Dopo essere stato assunto, l'autista è obbligato ad accettare il veicolo secondo l'atto ed eseguire solo il lavoro assegnato dall'amministrazione del dipartimento dei trasporti.

1.6. Il conducente deve:

essere in grado di fornire la prima assistenza (pre-medica) alla vittima in un incidente;
avere sull'auto un kit di pronto soccorso per il primo soccorso, attrezzature primarie per l'estinzione degli incendi;
eseguire solo il lavoro assegnato e non trasferirlo ad altri senza il permesso del capo dell'AHO;
durante il lavoro, sii attento, non essere distratto e non distrarre gli altri, non consentire a persone estranee al lavoro di entrare nel posto di lavoro;
mantenere il luogo di lavoro pulito e ordinato.

1.7. L'autista deve conoscere e seguire le norme di igiene personale. Mangia, fuma, riposa solo in aree e luoghi appositamente designati. Bere acqua solo da impianti appositamente progettati.

1.8. Arrestare immediatamente il veicolo se si rilevano malfunzionamenti del veicolo, infissi, strumenti e altre carenze o pericoli sul posto di lavoro. Solo dopo aver eliminato le carenze rilevate, continua a lavorare sull'auto.

1.9. Se viene rilevato un incendio o in caso di incendio:

fermare l'auto, spegnere l'accensione, chiudere le valvole del gasdotto e del carburante e dei lubrificanti;
iniziare a estinguere l'incendio con le attrezzature antincendio primarie disponibili in conformità con le istruzioni di sicurezza antincendio. In caso di minaccia per la vita, lasciare i locali.

1.10. In caso di incidente, fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), segnalare immediatamente l'incidente al caposquadra o al capo del negozio, adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente), se ciò non crea un pericolo per gli altri.

1.11. Per il mancato rispetto dei requisiti di sicurezza stabiliti nel presente manuale, il conducente è responsabile in conformità con la legge applicabile.

1.12. In conformità con gli standard di settore standard per la consegna gratuita di indumenti speciali, calzature speciali e altri dispositivi di protezione individuale a lavoratori e dipendenti, un automobilista deve essere dotato di tute di cotone (periodo di utilizzo 12 mesi), guanti combinati a due dita (indossando periodo 6 mesi).

1.13. I principali fattori di produzione pericolosi e dannosi sono:

parti e componenti mobili e rotanti dell'auto;
macchina postata;
superfici calde del motore, dell'impianto di raffreddamento, della marmitta, ecc.
gas di scarico derivanti dalla combustione di combustibili e lubrificanti;
benzina con piombo
collisione con altro veicolo o collisione con persone;
attrezzature, strumenti, infissi.

1.14. Quando si lavora insieme sulla linea di 2 o più persone, l'autista deve seguire gli ordini e le istruzioni del dirigente nominato dal responsabile del rispetto dei requisiti di sicurezza

1.15. Le auto con mongolfiera possono entrare nei posti di manutenzione e riparazione solo dopo che il motore è stato acceso per funzionare a benzina. Prima di entrare, è necessario verificare la presenza di perdite nel sistema di alimentazione del gas in un posto speciale. È vietato entrare nei locali con un sistema di alimentazione del gas non funzionante.

1.16. Quando si passa al combustibile liquido, è necessario chiudere le valvole di alimentazione e scaricare completamente i gas dal sistema di alimentazione, quindi chiudere la valvola principale, attivare l'alimentazione del combustibile liquido e avviare il motore.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Supera una visita medica prima del viaggio.

2.2. Ricevi una lettera di vettura dallo spedizioniere e un briefing mirato sulle condizioni di lavoro in una cava.

2.3. Insieme al meccanico del cambio, verificare la funzionalità tecnica e la completezza dell'auto e ottenere il segno appropriato sulla lettera di vettura. Durante l'esame, prestare particolare attenzione a:

La manutenzione della batteria, del motorino di avviamento, dei freni, dello sterzo, dell'illuminazione, dell'allarme, delle porte della cabina, degli interni, del sistema di riscaldamento, delle chiusure laterali, della marmitta, della tenuta delle sue connessioni.

2.4. Ispezione visiva per assicurarsi che l'auto sia perfettamente funzionante e controllare:

le condizioni tecniche della vettura e del rimorchio, prestando particolare attenzione alla manutenzione di pneumatici, impianto frenante, sterzo, dispositivi di aggancio dell'autotreno, dispositivi di illuminazione e segnalazione, tergicristalli, la corretta installazione dello specchietto retrovisore, il pulizia e visibilità delle targhe e delle loro doppie iscrizioni;
nessuna perdita di carburante, olio e acqua, e per i veicoli con palloni a gas per la tenuta delle apparecchiature e delle linee del gas;
pressione dell'aria negli pneumatici secondo le norme;
la disponibilità di strumenti e attrezzature riparabili;
rifornimento dell'auto con carburante, olio, acqua, liquido dei freni e livello dell'elettrolito nella batteria.

2.5. Le auto alimentate a gas devono essere ispezionate quotidianamente per verificare la tenuta e la funzionalità delle apparecchiature a gas. La tenuta di tutte le connessioni viene verificata con l'ausilio di dispositivi speciali, a orecchio o mediante emulsione di sapone.

I malfunzionamenti delle apparecchiature a gas vengono eliminati solo nei posti per la riparazione e la regolazione delle apparecchiature a gas o in officine specializzate.

2.6. Prima di avviare il motore, il conducente deve:

spegnere e scollegare gli elementi riscaldanti;
frenare l'auto con un freno di stazionamento;
mettere la leva del cambio in folle;
verificare la tenuta del sistema di alimentazione;
ventilare il vano motore durante il funzionamento a gas.

2.5. Per avviare un motore freddo, utilizzare la maniglia di avviamento con la leva del cambio in posizione neutra. Non è consentito afferrare la maniglia o utilizzare eventuali leve che agiscono su di essa.

2.6. Dopo aver avviato o riscaldato il motore, è necessario verificare in movimento il funzionamento dello sterzo e dei freni, il funzionamento del segnale "STOP", le svolte, l'illuminazione, nonché il segnale acustico.

2.7. In caso di rilevamento di malfunzionamenti, non recarsi in linea fino a quando non sono stati completamente eliminati e informarne l'amministrazione dell'autotrasporto.

2.8. Rifornire l'auto con carburante dopo aver spento il motore.

2.9. Quando si guida un'auto con benzina con piombo, osservare le seguenti regole:

le operazioni di accettazione, rifornimento dell'autovettura e pompaggio di benzina con piombo da effettuarsi in modo meccanizzato, trovandosi sul lato sopravvento dell'autovettura;
spurgare il sistema di alimentazione con una pompa;
se la benzina con piombo ti viene a contatto con le mani, lavale con cherosene, quindi con acqua tiepida e sapone;
Se la benzina con piombo viene a contatto con gli occhi, consultare immediatamente un medico.

2.10. Aprire il tappo del radiatore dopo che il motore si è raffreddato, proteggere le mani e il viso dalle scottature.

2.11. Per aumentare la sicurezza, il collegamento del veicolo con il rimorchio dovrebbe avvenire tramite un timone rigido fissato al telaio del veicolo con un perno con dado. Collegare il perno di sterzata al timone in modo che possa ruotare liberamente; l'asse del timone del rimorchio in posizione orizzontale deve trovarsi allo stesso livello del perno.

3. Requisiti di sicurezza durante il funzionamento

3.1. Quando si lavora sulla linea, il conducente deve:

prima di iniziare a muoversi da un luogo di sosta (parcheggio), assicurarsi che sia sicuro per i lavoratori e altre persone non autorizzate e dare un segnale di avvertimento.
su un autocarro con cassone ribaltabile solo con cassone ribassato.
prima di uscire dalla cabina, disinserire l'accensione o interrompere l'alimentazione del carburante, frenare la vettura con freno di stazionamento, accertarsi che non vi siano pericoli associati al movimento dei veicoli sia nella stessa direzione che in quella opposta. Non saltare in movimento dalla cabina, carrozzeria.

3.2. Dopo essere scesi dalla cabina, se l'auto viene lasciata su un tratto di strada in pendenza, posizionare dei cunei sotto le ruote.

3.3. Quando si lavora in una carriera:

il lavoro in una cava è considerato pericoloso, quindi l'autista deve sempre ricordarlo;
eseguire tutti gli ordini del capo cava, che è personalmente responsabile della sicurezza degli autisti e di tutto il personale che opera nella cava;
non è consentito abbassare e sollevare l'auto in condizioni di ghiaccio;
ispezionare il luogo di carico;
il caricamento del terreno negli autocarri con cassone ribaltabile deve essere effettuato dal lato del pannello posteriore o laterale. È vietato portare la benna sopra la cabina di guida;
è vietato caricare terra su un autocarro con cassone ribaltabile sprovvisto di scudo corazzato di protezione sopra la cabina, così come quando l'autista è in cabina;
la velocità di movimento dei veicoli lungo la cava non deve superare i 20 km orari.

3.3. Pulisci tempestivamente fango e ghiaccio dalle pedane.

3.4. Prima di fare retromarcia accertarsi che questa manovra non crei pericolo e che non vi siano persone nelle vicinanze.

3.5. Aprire il tappo del radiatore su un motore caldo con un guanto o coprirlo con uno straccio. Aprire il tappo con cautela, evitando che il vapore intenso fuoriesca verso quello di apertura.

3.6. Rifornire l'auto con carburante secondo le norme di sicurezza stabilite per le stazioni di servizio.

3.7. Per traboccare la benzina, utilizzare un dispositivo speciale. È vietato aspirare benzina con la bocca attraverso il tubo.

3.8. Quando si ripara un'auto sulla linea, prendere precauzioni: accostare a lato della strada, accendere la luce posteriore in caso di scarsa visibilità, fermare l'auto utilizzando il freno di stazionamento, inserire la prima marcia, mettere i fermi sotto le ruote. Quando si lavora sul ciglio della strada, rimanere sotto il veicolo sul lato opposto della carreggiata. Non consentire a persone che non hanno il diritto di riparare l'auto (caricatori, accompagnatori, ecc.).

3.9. Al conducente non è consentito:

guidare un'auto in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di droghe;
partire per un volo in condizioni di malattia o con un grado di affaticamento tale da compromettere la sicurezza del traffico;
eseguire lavori di manutenzione e riparazione dell'auto a una distanza inferiore a 5 m dall'area di funzionamento dei meccanismi di carico e scarico;
utilizzare fiamme libere alla stazione di servizio;
far funzionare il motore con una miscela di 2 combustibili;
quando l'auto è parcheggiata, dormire e riposare in cabina con il motore acceso o avviare il motore per riscaldare la cabina; trasferire il controllo dell'auto a persone non autorizzate;
effettuare la manutenzione e la riparazione del veicolo durante il carico e lo scarico;
trasportare passeggeri in un'auto non attrezzata per il trasporto di persone, nonché viaggiare nella cabina di persone in eccesso rispetto alla norma stabilita per questo tipo di auto;
effettuare il traino della vettura per avviare il motore;
riscaldare il motore con una fiamma libera, nonché quando si identificano ed eliminano i malfunzionamenti dei meccanismi;
fumare nella cabina di un'auto in mongolfiera;
bloccare le porte con il carico;
trasportare i bambini nel retro di un'auto;
trasportare persone su pedane;
trasportare congiuntamente merci e prodotti pericolosi;
mettere un autocarro con cassone ribaltabile sotto le linee elettriche senza il permesso del proprietario della linea elettrica
durante il rifornimento di carburante a gas, posizionarsi vicino al tubo di riempimento del gas e alle bombole;
serrare i dadi delle connessioni dell'impianto gas in pressione;
lavorare senza guanti durante il rifornimento con carburante a gas;
fare rifornimento di bombole il cui periodo di certificazione è scaduto
pulire il motore con uno straccio imbevuto di benzina e fumo nelle immediate vicinanze del sistema di alimentazione del motore e dei serbatoi del carburante.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. Il conducente coinvolto in un incidente stradale che ha causato un incidente (urto di persone o collisione con un altro veicolo) deve informare immediatamente la polizia stradale, il capo dell'ACS o lo spedizioniere; fornire alla vittima il primo soccorso (pre-medico), adottare misure per preservare la situazione dell'incidente (incidente) fino all'arrivo della polizia stradale, se ciò non crea pericolo per gli altri.

4.2. Puoi portare un'auto difettosa al seguito con l'ausilio di dispositivi speciali dopo il permesso dell'ispettore della polizia stradale.

4.3. In caso di malfunzionamento del sistema di alimentazione del gas, chiudere immediatamente le valvole di alimentazione e principali, quindi aerare il vano motore dove passa il gasdotto.

4.4. Se viene rilevata una fuga di gas dai raccordi della bombola, rilasciare il gas o scaricare il gas in conformità con le misure di sicurezza. Lo scarico del gas nell'impresa dovrebbe essere effettuato in posti appositamente attrezzati.

4.5. Aprire lentamente le valvole principali e di alimentazione del gas per evitare colpi d'ariete.

4.6. Durante lo scarico del gas, è vietato fumare e utilizzare fuochi aperti.

4.7. Se viene rilevata una perdita di gas nel sistema di alimentazione del motore, arrestare quest'ultimo, chiudere la valvola di alimentazione e adottare misure per eliminare il difetto.

4.8. In caso di fuoriuscita di gas dai raccordi della bombola, condurre la vettura in un luogo sicuro e scaricare o scaricare il gas dalla bombola, a motore spento, in assenza di fiamme libere.

4.9. In caso di forti nevicate, forti piogge, nebbia, quando il luogo di lavoro in cava è poco visibile, non lavorare

5. Requisiti di sicurezza a fine lavoro

5.1. Al ritorno dalla cava, insieme al meccanico del reparto trasporti, controlla l'auto. Se necessario, redigere una domanda di riparazione in corso con un elenco di guasti da eliminare.

5.2. Dopo aver parcheggiato l'auto durante la notte o per soste lunghe, chiudere le valvole di alimentazione, i gas di scarico dal sistema di alimentazione, spegnere l'accensione e mettere a terra.

5.3. Quando si posiziona l'auto in un luogo riscaldato, assicurarsi che non vi siano perdite di carburante.

5.4. Pulisci l'auto e il rimorchio da sporco e polvere, mettili nel luogo designato, assicurati che non vi sia possibilità di incendio e stringi la leva del freno di stazionamento.

5.5. Consegnare la lettera di vettura allo spedizioniere o al responsabile.

5.6. Togli e metti gli indumenti speciali nell'armadio, lava mani e viso con acqua e sapone, fai una doccia. Non utilizzare prodotti chimici per il lavaggio.

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