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Istruzioni di sicurezza sul lavoro per un operatore di verricello elettrico. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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Requisiti generali di sicurezza

1. I lavoratori di età pari o superiore a 18 anni che abbiano seguito una formazione adeguata, abbiano competenze professionali e di sicurezza elettrica del Gruppo II, prima di poter lavorare in modo autonomo devono sottoporsi a:

• esami medici (esami) preliminari obbligatori (quando si fa domanda per un lavoro) e periodici (durante l'occupazione) per il riconoscimento dell'idoneità al lavoro secondo le modalità stabilite dal Ministero della Salute della Russia;
• formazione su metodi e tecniche sicuri per l'esecuzione del lavoro, briefing sulla protezione del lavoro, tirocini sul posto di lavoro e verifica della conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro.

2. I conducenti sono tenuti a rispettare i requisiti di sicurezza sul lavoro per garantire la protezione dall'impatto di fattori di produzione pericolosi e dannosi legati alla natura del lavoro:

• rumore;
• vibrazioni;
• aumento del contenuto di polvere e sostanze nocive nell'aria dell'area di lavoro;
• macchine in movimento, meccanismi e loro parti;
• aumento della tensione nel circuito elettrico, la cui chiusura può passare attraverso il corpo umano.

3. Per proteggersi dall'inquinamento industriale in genere e dagli impatti meccanici, gli autisti sono tenuti ad utilizzare tute di cotone fornite gratuitamente dai datori di lavoro, stivali di gomma, guanti combinati, tute con imbottitura isolante e stivali di feltro per il periodo invernale.

I conducenti devono indossare caschi di sicurezza quando sono sul posto.

4. Essendo sul territorio del cantiere (produzione), in locali industriali e di servizio, cantieri e luoghi di lavoro, i conducenti sono tenuti a rispettare le norme interne sul lavoro adottate in questa organizzazione.

È vietato l'ingresso di persone non autorizzate, nonché di dipendenti in stato di ebbrezza in questi luoghi.

5. Nel corso delle attività quotidiane, i conducenti devono:

• utilizzare l'argano per lo scopo previsto durante il funzionamento, in conformità con le istruzioni del produttore;
• Mantenere il verricello in buone condizioni tecniche. Non consentendo di lavorare con difetti in cui il funzionamento è vietato;
• Fare attenzione durante il lavoro ed evitare di violare i requisiti di sicurezza sul lavoro.

6. I conducenti sono tenuti a notificare immediatamente al proprio diretto superiore o diretto superiore qualsiasi situazione che minacci la vita e la salute delle persone, ogni infortunio verificatosi sul lavoro o il deterioramento della loro salute, compresa la comparsa di una malattia professionale acuta ( avvelenamento).

Requisiti di sicurezza prima di iniziare il lavoro

7. Prima di iniziare il lavoro, il conducente deve:

a) presentare al direttore dei lavori un certificato di conoscenza delle modalità di lavoro sicure, ricevere un incarico ed essere istruito sul posto di lavoro sulle specificità del lavoro svolto;

b) indossare tute e calzature speciali del campione stabilito.

8. Dopo aver ricevuto l'incarico, l'autista deve:

a) controllare il rispetto dei requisiti di sicurezza del luogo di lavoro e degli accessi ad esso e rimuovere gli oggetti non necessari. Nel periodo invernale la zona dove è posizionato il verricello deve essere liberata dalla neve e dal ghiaccio e, in caso di ghiaccio, cosparsa di sabbia;

b) verificare la presenza e il buono stato degli scudi a protezione delle parti mobili dei meccanismi del compressore, controllare l'efficienza di tutti i suoi manometri e valvole di sicurezza;

9. Dopo aver ricevuto l'incarico, l'autista deve:

a) ispezionare il luogo di lavoro e gli approcci ad esso per verificare il rispetto dei requisiti di sicurezza e rimuovere gli oggetti non necessari. Assicurarsi che sia presente una tettoia che protegga il posto di lavoro del conducente dalle precipitazioni;

b) ispezionare e verificare la funzionalità della struttura e dei meccanismi dell'argano (alloggiamento, ingranaggi, cuscinetti, frizioni, dispositivo di frenatura, fune d'acciaio);

c) verificare il corretto avvolgimento della fune sul tamburo ed assicurarsi che sia in buone condizioni secondo le norme di rigetto della fune d'acciaio;

d) accertarsi che siano presenti ed in buono stato gli scudi di protezione dei giunti e degli accoppiamenti, nonché le protezioni della zona pericolosa derivante dall'argano in manovra;

e) verificare la presenza e l'agibilità della messa a terra del corpo argano;

f) testare il funzionamento del dispositivo di frenatura e garantirne la funzionalità;

g) assicurarsi che sia presente un contrappeso o che il corpo del verricello sia saldamente fissato agli elementi delle strutture del capitale.

10. Il funzionamento dell'argano non è consentito in caso delle seguenti violazioni dei requisiti di sicurezza:

a) malfunzionamenti specificati nelle istruzioni del produttore per il funzionamento dell'argano, in cui il suo funzionamento non è consentito;

b) ispezione tecnica tempestiva del verricello;

c) disordine o insufficiente illuminazione del luogo di lavoro o degli accessi allo stesso;

d) assenza o malfunzionamento della messa a terra del corpo verricello;

e) assenza di recinzione della zona pericolosa del carico movimentato dal verricello o dalle funi tese;

f) l'assenza di contrappeso o di fissaggio del corpo del verricello;

g) usura della fune superiore al livello di sicurezza del suo funzionamento.

Le violazioni rilevate dei requisiti di sicurezza devono essere eliminate da sole e, se ciò non è possibile, l'autista è tenuto a segnalarle al direttore dei lavori e alla persona responsabile del mantenimento in buono stato dell'argano.

Requisiti di sicurezza durante il lavoro

11. Prima di iniziare il lavoro, l'autista deve assicurarsi che non vi siano persone non autorizzate nell'area di lavoro, nonché ostacoli che impediscano la movimentazione del carico (macchinari, attrezzature, strutture o materiali).

12. Durante il lavoro, l'autista è obbligato a:

a) controllare la conformità della reggiatura del carico trasportato con immagini grafiche dei metodi di imbracatura del carico;

b) evitare che la fune si stacchi dai blocchi ed evitare oscillazioni del carico spostato;

c) sollevare o abbassare il carico solo su segnale dell'addetto alla manovra del verricello. L'autista è obbligato ad obbedire al segnale “Stop” indipendentemente da chi lo ha dato;

d) sollevare solo quei carichi il cui peso non superi la capacità di sollevamento del verricello e che siano indicati nella tabella dei pesi dei carichi trasportati;

e) non permettere che la fune si svolga completamente dal tamburo del verricello. Il resto della fune sul tamburo del verricello dovrebbe sempre essere di almeno due giri.

13. Durante il funzionamento del verricello è vietato all'operatore:

a) abbandonare il verricello;

b) riparare al volo, lubrificare o regolare i meccanismi del verricello;

c) rimuovere gli scudi protettivi che proteggono le parti mobili del verricello;

d) cedere il controllo del verricello ad una persona non autorizzata;

e) frenare il tamburo del verricello utilizzando dispositivi non previsti nella progettazione del verricello;

f) correggere manualmente l'avvolgimento della fune su un tamburo rotante;

g) azionare l'argano quando i lavoratori si trovano nella zona di pericolo all'interno dell'angolo formato dalla fune tenditrice e dal blocco intermedio;

h) spostare il carico in assenza della sua visibilità diretta. In questo caso deve essere nominato direttore dei lavori un fromboliere che svolge le funzioni di segnalatore intermedio.

14. La riparazione dell'argano, nonché la pulizia o la lubrificazione dei suoi meccanismi, sono consentite solo quando l'alimentazione agli azionamenti dei suoi meccanismi è disattivata. Allo stesso tempo, sull'interruttore di avviamento dovrebbe essere affisso un cartello: "Non accendere - le persone stanno lavorando!"

15. I collegamenti elettrici esterni all'argano devono essere realizzati con filo isolato posto su supporti ad un'altezza di almeno 2,5 m sopra i luoghi di lavoro, 3,5 m sopra i passaggi, 6,0 m sopra i passaggi.

L'elettricista di turno deve collegare e scollegare l'argano.

16. I blocchi di derivazione (intermedi) devono essere fissati a strutture stabili in base allo schema o alla mappa tecnologica per l'installazione dell'argano.

Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

17. Se durante il funzionamento, l'ispezione o il collaudo del verricello il cavo si stacca dal bozzello o viene avvolto in modo errato sul tamburo, il lavoro deve essere sospeso fino all'eliminazione del malfunzionamento. Allo stesso tempo, sul dispositivo di avviamento o sull'interruttore principale deve essere affisso un cartello "Non accendere - persone stanno lavorando!".

Dopo aver eliminato i malfunzionamenti dell'argano, è necessario registrare nel registro di accettazione del turno i malfunzionamenti esistenti e la completezza della loro eliminazione.

La ripresa del funzionamento del verricello è consentita previa autorizzazione della persona responsabile della sua manutenzione in buone condizioni.

18. Quando appare una corrente elettrica sul corpo del verricello, è necessario spegnere immediatamente l'interruttore principale e appendere su di esso un cartello "Non accenderlo: le persone stanno lavorando!" e chiamare l'elettricista di turno per risolvere il problema.

Requisiti di sicurezza a fine lavoro

19. Al termine dei lavori, l'autista deve:

a) spegnere l'interruttore di alimentazione, rimuovere i fusibili e bloccare il coperchio protettivo dell'interruttore;

b) verificare la funzionalità dell'argano e liberare il posto di lavoro dai detriti;

c) registrare nel registro dei turni le anomalie del verricello;

d) informare il direttore dei lavori e chi è preposto al mantenimento in buono stato dell'argano di tutti i problemi insorti durante il lavoro.

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