Istruzioni di sicurezza sul lavoro per l'operatore di un rullo semovente a rulli lisci

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prevenzione degli infortuni

Introduzione

Queste istruzioni standard di settore sono state sviluppate tenendo conto dei requisiti degli atti legislativi e di altri atti normativi contenenti i requisiti statali sulla protezione del lavoro specificati nella sezione "Requisiti generali di sicurezza" del presente documento e di altri atti normativi della Federazione Russa contenenti norme statali sul lavoro requisiti di protezione ed è destinato ai conducenti di rulli semoventi a rulli lisci durante l'esecuzione di lavori e di manutenzione dei rulli in base alla loro professione e qualifica (di seguito denominati conducenti).

Requisiti generali di sicurezza

1. I lavoratori che abbiano compiuto gli anni 18, che abbiano seguito un'adeguata formazione e siano dotati di competenze professionali, prima di essere ammessi all'attività autonoma, devono sottoporsi a:

esami medici (esami) preliminari obbligatori (quando si fa domanda per un lavoro) e periodici (durante l'occupazione) per il riconoscimento dell'idoneità al lavoro secondo le modalità stabilite dal Ministero della Salute della Russia;
formazione su metodi e tecniche sicuri per l'esecuzione del lavoro, briefing sulla protezione del lavoro, tirocini sul posto di lavoro e verifica della conoscenza dei requisiti di protezione del lavoro.

2. I conducenti sono tenuti a rispettare i requisiti di sicurezza sul lavoro per garantire la protezione dall'impatto di fattori di produzione pericolosi e dannosi legati alla natura del lavoro:

rumore;
vibrazioni;
aumento del contenuto di polvere e sostanze nocive nell'aria dell'area di lavoro;
macchine in movimento, meccanismi e loro parti.

3. Per proteggersi dall'inquinamento industriale generale e dagli influssi meccanici, i conducenti delle motolivellatrici sono tenuti a utilizzare tute di cotone, stivali di gomma, guanti combinati, tute con fodera isolante e stivali di feltro per il periodo invernale forniti gratuitamente dai datori di lavoro.

I conducenti devono indossare caschi di sicurezza quando sono sul posto.

4. Essendo sul territorio del cantiere (produzione), in locali industriali e di servizio, cantieri e luoghi di lavoro, i conducenti sono tenuti a rispettare le norme interne sul lavoro adottate in questa organizzazione.

È vietato l'ingresso di persone non autorizzate, nonché di dipendenti in stato di ebbrezza in questi luoghi.

5. Nel corso delle attività quotidiane, i conducenti devono:

applicare durante il funzionamento della macchina per lo scopo previsto, in conformità con le istruzioni dei produttori;
mantenere la macchina in condizioni tecnicamente valide, impedendo lavori con malfunzionamenti in cui il funzionamento è vietato;
fare attenzione durante il lavoro ed evitare violazioni dei requisiti di sicurezza sul lavoro.

6. I conducenti sono tenuti a notificare immediatamente al proprio diretto superiore o diretto superiore qualsiasi situazione che minacci la vita e la salute delle persone, ogni infortunio verificatosi sul lavoro o il deterioramento della loro salute, compresa la comparsa di una malattia professionale acuta ( avvelenamento).

Requisiti di sicurezza prima di iniziare il lavoro

7. Prima di iniziare il lavoro, il conducente deve:

a) presentare al direttore dei lavori un certificato di conoscenza delle modalità di lavoro sicure, ricevere un incarico ed essere istruito sul posto di lavoro sulle specificità del lavoro svolto;

b) indossare tute e calzature speciali del campione stabilito.

8. Dopo aver ricevuto l'incarico, l'autista deve:

a) ispezionare l'oggetto dei lavori con il direttore dei lavori, concordare la sequenza della loro attuazione e le misure di sicurezza, verificare la presenza e l'agibilità delle recinzioni del cantiere e della segnaletica di sicurezza;

b) eseguire la manutenzione del turno secondo le istruzioni operative della pista di pattinaggio;

c) avvisare gli addetti alla manutenzione della macchina o che si trovano nell'area del suo funzionamento dell'avvio del motore e assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione neutra;

d) avviare il motore;

e) dopo aver avviato il motore al minimo, controllare il funzionamento di tutte le unità e il funzionamento dei freni a bassa velocità.

9. Il conducente non deve iniziare il lavoro in caso di seguenti violazioni dei requisiti di sicurezza:

a) malfunzionamenti o difetti specificati nelle istruzioni del produttore del rullo, nei quali il suo funzionamento non è consentito;

b) la comparsa di una perdita nel sistema di carburante o olio;

c) pendenza del terreno superiore a quella specificata nel passaporto del produttore;

d) assenza di recinzioni sul luogo di lavoro.

Le violazioni rilevate dei requisiti di sicurezza devono essere eliminate da sole e, se ciò non è possibile, l'autista è obbligato a segnalarle al direttore dei lavori e alla persona responsabile del mantenimento in buono stato della macchina.

Requisiti di sicurezza durante il lavoro

10. Prima di iniziare la manovra con il rullo in funzione, l'operatore deve accertarsi che non vi siano persone nell'area di manovra ed emettere un segnale acustico.

11. È consentito il funzionamento simultaneo di due o più rulli che si muovono uno dopo l'altro se la distanza tra loro è di almeno 10 me con movimento parallelo - almeno 1 m.

L'avvicinamento della pista di pattinaggio alla squadra di posa dell'asfalto è consentito ad una distanza di almeno 5 m.

12. Quando si sposta il rullo in pendenza, per evitare scivolamenti o ribaltamenti, non consentire al rullo di girare bruscamente. Quando si sposta il rullo in discesa, non disattivare la prima marcia e quando si sposta in salita, non cambiare marcia.

13. La collocazione del rullo in prossimità di scavi nel terreno con pendenze non rinforzate è consentita solo all'esterno del prisma di collasso del terreno.

Quando si rullano terrapieni, la distanza dal bordo del tamburo rullo al bordo del terrapieno deve essere di almeno 1 m.

14. Quando si esegue un lavoro con un rullo con sistema di controllo idraulico, l'operatore deve monitorare la funzionalità della valvola di sicurezza e i collegamenti dei tubi flessibili. I tubi che presentano rigonfiamenti o perdite di olio nei collegamenti devono essere sostituiti; non è consentita la riparazione dei tubi ad alta pressione.

Se si verificano rumori nel sistema idraulico o in altri componenti del rullo che non sono tipici del suo normale funzionamento, l'operatore è obbligato a interrompere il lavoro fino all'eliminazione del malfunzionamento.

15. La risoluzione dei problemi, l'ispezione dei singoli componenti del rullo, nonché la lubrificazione e la regolazione degli stessi devono essere eseguiti con il motore spento, il freno inserito e la leva del cambio in posizione neutra.

16. In caso di surriscaldamento del motore, il conducente, stando sul lato sottovento, deve aprire con cautela il tappo del bocchettone di rifornimento del radiatore senza chinarsi sul collo per evitare di scottarsi con il vapore caldo sul viso e sulle mani.

17. Al conducente in corso di lavoro non è consentito:

a) aprire la valvola di scarico dell'acqua mentre il motore è in funzione, nonché immediatamente dopo averlo spento;

b) versare liquido nel radiatore se il motore è surriscaldato;

c) rifornire il rullo con il motore acceso;

d) abbandonare la pista di pattinaggio con il motore acceso, nonché cedere il controllo della pista di pattinaggio a persona che non ne ha il diritto;

e) trasportare persone non autorizzate sulla piattaforma della pista di pattinaggio (cabina), nonché materiali infiammabili.

18. Durante il rifornimento del rullo, all'operatore e alle persone vicine non è consentito fumare o usare il fuoco.

Dopo il rifornimento, la macchina deve essere pulita da macchie e grasso e il panno per la pulizia unto deve essere riposto in una scatola metallica con serratura. Non è consentito accendere un fuoco a una distanza inferiore a 50 m dal luogo di lavoro o parcheggiare una macchina.

19. Prima di caricare il rullo sul rimorchio, il conducente deve assicurarsi che il rimorchio sia stabile e frenato. Dopo aver caricato il rullo, è necessario frenarlo posizionando dei fermi sotto i rulli e fissarlo con appositi tiranti. Durante il trasporto del rullo il conducente non può sostare nella cabina.

Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

20. Qualora si verificassero malfunzionamenti in singoli componenti della rulliera il lavoro dovrà essere sospeso e segnalato al responsabile dei lavori.

21. In caso di incendio di combustibili, lubrificanti o altri materiali, è necessario riempire l'incendio con la schiuma di un estintore e coprire le singole aree in fiamme con sabbia, terra o coprire con un telone.

È vietato spegnere il combustibile in fiamme con acqua. Se è impossibile spegnere l'incendio da solo, l'autista è tenuto a chiamare i vigili del fuoco secondo le modalità prescritte e ad informarne il caposquadra o il direttore dei lavori.

Requisiti di sicurezza a fine lavoro

22. Al termine dei lavori, l'autista deve:

a) mettere l'auto nel parcheggio;

b) posizionare la leva del cambio in folle e azionare il freno;

c) spegnere il motore;

d) chiudere a chiave la cabina;

e) informare il direttore dei lavori o la persona preposta al mantenimento in buono stato della macchina di tutti i problemi insorti durante il funzionamento.

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La cellulosa, purificata dalla lignina e dall'emicellulosa, è morbida e fibrosa. Ma se viene trattato, ad esempio, con un acido forte o un enzima che distrugge le sezioni disordinate del polimero, rimarranno aghi in miniatura di diametro nanometrico, costituiti da frammenti di catene di glucosio strettamente imballati. Questi aghi - nanocellulosa cristallina (CNC) - sono più forti del kevlar e della fibra di carbonio e costano dieci volte meno. La loro produzione è di circa il 30% della massa della polpa, sperano di portare il prezzo della produzione di massa a diversi dollari al chilogrammo. Inoltre, i nanocristalli di cellulosa sono trasparenti e le pellicole di cellulosa nanocristallina hanno proprietà ottiche interessanti.

Materiali utili sono anche le fibre di cellulosa, o nanofibrille, di diametro nanometrico e lunghe pochi micrometri; possono essere usati per realizzare nanocompositi, film per vari filtri e soluzioni di nanofibre di cellulosa hanno proprietà fisiche insolite. A differenza di molte altre nanoparticelle, la nanocellulosa è completamente biocompatibile e non incute timore negli ambientalisti più accaniti. Questi materiali presentano un importante svantaggio: l'elevata igroscopicità: anche piccole particelle di legno tendono a legare l'acqua. Ma qui le carte sono già nelle mani di chimici e tecnologi.

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