Istruzioni per la protezione del lavoro per la rimozione meccanizzata della neve

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Requisiti generali di protezione del lavoro

1. La responsabilità diretta dell'organizzazione del lavoro in sicurezza per lo sgombero della neve, del personale delle mietitrebbie con il numero necessario di lavoratori e dei mezzi di segnalazione spetta ai responsabili e ai capi delle aree operative preposti agli oggetti rimossi.

2. Il responsabile o il caposquadra del sito è obbligato:

a) assicurare che i lavoratori si sottopongano ad informativa sul posto di lavoro, verificare l'assimilazione di tale informativa, annotare nell'apposito giornale e solo successivamente consentire l'accesso al lavoro;

b) fornire a ciascun addetto alla manutenzione della pala da neve una bandiera rossa di cm 30 x 17, con un'asta lunga cm 40, nonché una benda rossa larga cm 10 e un fischietto;

c) organizzare il lavoro in modo tale che il numero di autocarri con cassone ribaltabile in fila per il carico, di regola, non superi i 3 autocarri.

3. Quando si rimuove la neve dalle strutture verdi con l'ausilio di spazzaneve, la neve viene spazzata in pozzi posti in luoghi con il minor traffico pedonale.

4. Prima del rilascio degli autocarri con cassone ribaltabile per lavoro, oltre a verificarne le condizioni tecniche generali, è necessario verificare la funzionalità del cassone e del meccanismo di sollevamento. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai seguenti elementi:

a) lo stato dei dispositivi di bloccaggio, escluso l'abbassamento spontaneo del cassone;

b) fissaggio della piattaforma, del meccanismo di sollevamento e delle sue parti;

c) l'affidabilità della serratura del portellone.

5. Gli autocarri con cassone ribaltabile devono essere dotati di un dispositivo di arresto dell'inventario per mantenere il cassone sollevato.

6. Quando si carica la neve, due operai devono essere sempre vicino al caricatore di neve: il primo è vicino al braccio, il secondo è vicino alla pala (alimentatore).

7. I lavoratori sono tenuti a conoscere bene e seguire rigorosamente i segnali stabiliti durante il funzionamento del caricatore.

Per controllare il funzionamento e il movimento del caricatore da neve, vengono utilizzati i seguenti segnali di bandiera rossa:

a) la bandiera è alzata - il funzionamento del caricatore da neve e il movimento degli autocarri con cassone ribaltabile devono essere interrotti e ripresi solo dopo che è stato abbassato;

b) su un segnale, sventola la bandiera in direzione del caricatore: puoi inviare l'autocarro con cassone ribaltabile per il caricamento;

c) su un segnale, sventola la bandiera nella direzione del movimento: l'autocarro con cassone ribaltabile dovrebbe allontanarsi dal caricatore.

8. Durante l'esecuzione del lavoro, i lavoratori devono indossare giacche segnaletiche arancioni.

Requisiti di sicurezza sul lavoro prima di iniziare il lavoro

9. È necessario assicurarsi che tutti i membri della squadra coinvolti nello sgombero meccanizzato della neve siano ben consapevoli dei segnali stabiliti e siano dotati di apparecchiature di segnalazione.

10. Dovresti indossare tute e scarpe antinfortunistiche, giubbotti arancioni e bracciali rossi.

Requisiti di sicurezza sul lavoro durante il lavoro

Requisiti per il primo lavoratore al braccio della pala da neve

11. Non devi lasciare il tuo posto di lavoro senza una sostituzione, e se non ci sono sostituzioni durante la cura, dovresti interrompere il lavoro del caricatore da neve.

12. È necessario monitorare attentamente la fornitura di autocarri con cassone ribaltabile per il carico e, in caso di violazione delle norme di sicurezza, interrompere immediatamente il funzionamento del caricatore da neve e il movimento degli autocarri con cassone ribaltabile.

13. Durante la raccolta dei cumuli di neve, la distanza tra il caricatore e l'autocarro con cassone ribaltabile carico deve essere di almeno 5 m.

14. È vietata la presenza di persone tra il caricatore da neve e gli autocarri con cassone ribaltabile che vengono caricati.

15. È vietato pulire da soli la neve intorno al caricatore da neve o consentire ad altri di pulirlo mentre è in funzione o quando i veicoli sono in movimento.

Requisiti per il secondo lavoratore situato presso la pala (alimentatore) del caricatore da neve

16. È necessario prestare attenzione quando si lavora e dare segnali di avvertimento in modo tempestivo.

17. Il lavoratore deve essere sempre al meccanismo di ricezione (pala) del caricatore da neve dal marciapiede.

18. È necessario monitorare attentamente la strada davanti al caricatore e in caso di ostacoli davanti ad esso (tombini, grate, sporgenze dei marciapiedi), dare immediatamente un segnale e interrompere il lavoro del caricatore da neve.

19. Se oggetti estranei entrano nella pala (alimentatore), è necessario dare immediatamente un segnale all'autista per interrompere il lavoro del caricatore. È vietato rimuovere corpi estranei dal trasportatore e dalla pala (alimentatore) mentre il motore del caricatore da neve è in funzione.

20. In caso di pericolo per la vita umana, i lavoratori che assistono i caricatori da neve sono tenuti a interrompere il lavoro e ad adottare misure per eliminare l'emergenza.

21. Prestare particolare attenzione quando si lavora in prossimità di fermate dei mezzi pubblici, negozi, scuole e altri luoghi affollati.

22. Entrambi i lavoratori, quando scortano un caricatore da neve e un autocarro con cassone ribaltabile, devono seguirli durante il caricamento della neve. In questo caso, il primo operaio si sposta dal lato della parte assiale della strada al lato delle auto in movimento, e il secondo operaio si sposta lungo il marciapiede per impedire ai pedoni di intromettersi tra il caricatore da neve e l'autocarro con cassone ribaltabile.

23. Quando ci si sposta da una struttura all'altra, i lavoratori devono trovarsi nella cabina dell'autocarro con cassone ribaltabile. Non è consentito investire e permettere ad altre persone di investire sui gradini e sulle ali di pale da neve e autocarri con cassone ribaltabile.

24. Quando si carica la neve sui cavalcavia, i lavoratori devono trovarsi sul sentiero fuori dalla carreggiata del cavalcavia.

25. Quando si carica la neve lungo piazze e viali, un caricatore da neve può servire un lavoratore, che deve spostarsi lungo il marciapiede lungo le facciate degli edifici e supervisionare le operazioni di carico.

26. Quando un caricatore da neve si avvicina a un passaggio o attraversamento pedonale, i lavoratori devono attraversare tale passaggio o attraversamento, ispezionare attentamente l'area di attraversamento e quindi tornare sul marciapiede.

27. Quando si carica la neve in passaggi non illuminati e di notte, il caricatore da neve deve accendere la luce rossa di segnalazione diretta verso il trasporto in movimento.

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Batterie senza cobalto 14.02.2018

Samsung SDI sta lavorando per ridurre o eliminare l'uso di cobalto nelle batterie dei veicoli elettrici.

Il cobalto è usato insieme a nichel e magnesio o nichel e alluminio. Gli specialisti Samsung sono già riusciti a ridurre la percentuale di cobalto al 5%, aumentando al contempo la percentuale di nichel, che ora supera il 90%. Il produttore sudcoreano prevede di essere in grado di rimuovere completamente il cobalto da entrambe le opzioni.

Il motivo per cui Samsung si sta allontanando dal cobalto è un aumento significativo del prezzo di questo materiale. Solo nel 2017, il prezzo del cobalto è aumentato del 235% a causa dell'introduzione di una tassa corrispondente in Congo. Il paese africano possiede il 60% delle riserve mondiali di cobalto.

Inoltre, Samsung SDI sta valutando la possibilità di riciclare le vecchie batterie. I materiali riciclati possono essere una fonte di cobalto e altri materiali chiave.

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