Istruzioni per la protezione del lavoro durante l'utilizzo di ponteggi PVS-12

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Le persone di almeno 18 anni che hanno seguito una formazione, istruzioni sulla sicurezza sul lavoro e una visita medica per l'autorizzazione a lavorare in quota sono autorizzate a operare e utilizzare ponteggi semoventi.

1.2. Gli autisti (installatori) che effettuano la manutenzione dei ponteggi devono superare un test di conoscenza sulla sicurezza elettrica ed essere iscritti ad un secondo gruppo di qualificazione.

1.3. Ogni giorno chi lavora dal ponteggio ispeziona tutti i componenti, controlla lo stato e la tensione dei tratti delle funi di prolunga del telescopio e lo stato di fissaggio delle estremità delle funi.

1.4. La manutenzione dei ponteggi viene effettuata dal personale del capomeccanico dell'impresa entro i termini stabiliti dal programma di manutenzione o secondo la richiesta degli specialisti di linea.

1.5. Nel registro dei turni, il capo meccanico o il capo ingegnere energetico (ingegnere energetico) registra la manutenzione o la riparazione dell'impalcatura.

1.6. I nuovi ponteggi vengono sottoposti a controllo tecnico. I ponteggi in esercizio sono sottoposti ad un controllo tecnico periodico almeno una volta all'anno ed ad un controllo straordinario dopo ogni riparazione.

1.7. Durante un sopralluogo tecnico, viene ispezionato il ponteggio, viene eseguita una prova statica (con un carico superiore al carico nominale del 25%), i cui risultati vengono registrati su un registro.

1.8. La persona che vigila sullo stato tecnico e sul funzionamento sicuro del ponteggio controlla almeno una volta ogni 10 giorni lo stato tecnico del ponteggio e registra i risultati dell'ispezione in un registro.

1.9. Ogni giorno prima dell'inizio dei lavori, il caposquadra o il caposquadra, insieme all'installatore che lavora dal ponteggio, controllano lo stato delle funi di prolunga del telescopio e la loro tensione nelle sezioni e lo stato di fissaggio delle estremità delle funi nelle sezioni del telescopio.

1.10. Quando si lavora dal ponteggio PVS-12 possono verificarsi fattori di produzione pericolosi, pertanto è vietato:

1.10.1. installare impalcature su terreno appena versato o allentato;

1.10.2. lavorare su ponteggi con pendenza rispetto alla verticale superiore a 3 gradi in qualsiasi direzione;

1.10.3. spostare i ponteggi con le persone sul posto;

1.10.4. concentrare più di 3 lavoratori e il carico massimo (secondo il passaporto) su una sezione a sbalzo del sito;

1.10.5. sollevare un carico di peso superiore a 100 kg con gru a bandiera;

1.10.6. trascinare il carico con una gru a bandiera lungo il terreno con una tensione obliqua sulla fune;

1.10.7. lasciare il carico sospeso sul gancio della gru a bandiera.

1.11. In caso di incidente, interrompere immediatamente il lavoro, recarsi in un centro medico o in una clinica e denunciare l'incidente al caposquadra (caposquadra).

1.12. Il dipendente deve rispettare le norme interne sul lavoro. È vietato utilizzare, nonché trovarsi sul posto di lavoro, il territorio dell'organizzazione o durante l'orario di lavoro in stato di intossicazione alcolica, stupefacente o tossica. È consentito fumare solo nelle aree designate.

1.13. Fattori di produzione pericolosi e nocivi:

elettricità;
caduta di persone e oggetti dalla piattaforma di lavoro.

1.14. Per il mancato rispetto dei requisiti di questa istruzione, il dipendente è responsabile in conformità con la legge applicabile.

2. Requisiti di sicurezza prima dell'inizio dei lavori

2.1. Prima dell'inizio dei lavori la zona di lavoro per lo spostamento dal ponteggio deve essere livellata e compattata.

2.2. Durante l'installazione del ponteggio in cantiere è necessario assicurarsi che i piani di appoggio dei cingoli (binari lungo l'intera lunghezza di entrambi i cingoli) siano in contatto. In questo caso la pendenza del ponteggio rispetto alla verticale non dovrà essere superiore a 3° in nessuna direzione.

2.3. L'impalcatura deve essere preparata per l'uso secondo le istruzioni per l'uso.

2.4. Quando si lavora da una piattaforma sollevata oltre i 10 m dal livello del suolo, installare l'impalcatura su stabilizzatori.

2.5. Prima di iniziare i lavori sul ponteggio, installare la recinzione del cantiere in posizione verticale, fissandola saldamente con boccole e collegando tra loro i profilati mediante serrature.

PVS-12 - ponteggio semovente retrattile per lavori ad altezze fino a 12 m.

È inoltre necessario installare la gru a bandiera in posizione di lavoro verticale, fissandola con le dita, rimuovere la pulsantiera per il comando del movimento del trabattello dall'armadio con apparecchiature elettriche con il cavo di collegamento, che viene fatto passare attraverso la scanalatura della porta e riposto in una tasca posta sulla staffa per l'aggancio della scaletta.

2.6. Posizionare il carico (materiale di lavoro) in modo uniforme su tutta la lunghezza della piattaforma del ponteggio.

2.7. Prima di iniziare i lavori sul ponteggio è necessario inserire l'alimentazione elettrica. È obbligatorio eseguire un movimento di prova tra tutti i tipi di movimento, controllare il funzionamento dell'argano della gru a bandiera ed eseguire un test di sollevamento e abbassamento della gru a bandiera.

2.8. Controllare l'estensione e la piegatura del telescopio premendo i pulsanti “su” e “giù”. Allo stesso tempo, il telescopio viene controllato per l'accensione nella posizione più alta e un test di accensione quando lo si ripiega nella posizione più bassa.

2.10. Effettuare un giro di prova sull'argano della gru a bandiera per "abbassare" la sospensione del gancio a terra e sollevarla nella posizione più alta.

2.11. Una volta sull'impalcatura, assicurati di chiudere il portello della piattaforma.

2.12. Prima di mettere in funzione il ponteggio, l'autista deve assicurarsi che tutti i meccanismi siano in buone condizioni, ispezionare e verificare la messa a terra della stazione di controllo e la funzionalità dei cavi di alimentazione, dei meccanismi di estensione del telescopio, del sollevamento del carico e del movimento del ponteggio, del fissaggio, posa delle funi nelle pulegge e dei pattini del tamburo alla puleggia, azionamento dei finecorsa e bloccaggio.

2.13. Dopo aver testato i meccanismi dell'impalcatura e esserti assicurato che siano in buone condizioni, puoi iniziare a lavorarci.

3. Requisiti di sicurezza durante l'esecuzione del lavoro

3.1. È obbligatorio l'uso del casco protettivo quando si lavora sui ponteggi.

3.2. Il funzionamento del ponteggio è controllato da una stazione di controllo portatile con pulsanti a quattro pin.

3.3. La salita e la discesa dalla piattaforma del ponteggio sono consentite solo con il telescopio ripiegato.

3.4. Durante il lavoro è vietato lasciare incustoditi i ponteggi collegati alla rete elettrica o cedere il controllo a persone che non hanno il diritto di manovrarli.

3.5. Il cavo elettrico che collega il trabattello alla rete elettrica deve essere posizionato su supporti sopra il livello del suolo per almeno:

2,5 m - sopra i luoghi di lavoro;
3,5 m - sopra i corridoi;
6,0 m - su vialetti.

È vietato lasciare il cavo sulla carreggiata o sui marciapiedi.

3.6. Se premendo i pulsanti della pulsantiera i meccanismi del ponteggio non si accendono è necessario interrompere il comando della pulsantiera e chiamare un elettricista.

3.7. Durante il funzionamento il carico sul ponteggio si trova uniformemente su tutta la lunghezza della piattaforma del ponteggio.

3.8. Non sovraccaricare il sito con più carico di quanto indicato nelle specifiche tecniche del passaporto, ad es. fino a 600 kg e una gru a bandiera - fino a 100 kg.

4. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

4.1. In caso di incidenti e incidenti, adottare immediatamente misure per fornire assistenza medica alla vittima e avvisare il caposquadra (caposquadra), nonché garantire la sicurezza della situazione fino all'arrivo della commissione investigativa, se ciò non rappresenta un pericolo per la vita e salute delle persone.

4.2. Emergenze e incidenti durante l'utilizzo dei ponteggi possono verificarsi per motivi organizzativi e di altro tipo, in particolare a causa di:

trovarsi sul posto di lavoro in stato di ebbrezza;
ammissione al lavoro di persone non addestrate e non certificate;
mancato utilizzo dei dispositivi di protezione individuale;
malfunzionamenti dell'impalcatura;
assenza di una norma di sicurezza o incapacità del conducente di familiarizzarsi con essa;
condizioni insoddisfacenti del cantiere, anche dopo la sua accettazione, quando la qualità è compromessa per vari motivi, incluso quello meteorologico;
illuminazione insufficiente del luogo di lavoro;
violazioni della tecnologia di installazione, progettazione del lavoro, ecc.

5. Requisiti di sicurezza a fine lavoro

5.1. Abbassare la piattaforma e posizionare il trabattello nel luogo specificato nel PPR, scollegare l'alimentazione.

5.2. Rimuovere i rifiuti sul posto di lavoro e di produzione.

5.3. Metti in ordine gli strumenti e gli accessori e riponili nella dispensa (kit standard).

5.4. Arrotolare il cavo di alimentazione formando una bobina.

5.4. Lavare accuratamente il viso e le mani con acqua e sapone o fare una doccia.

5.5. Annotare nel registro dei turni i commenti sul funzionamento del ponteggio e segnalarli al caposquadra, al caposquadra o al capomeccanico.

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Si è scoperto che lo stress emotivo sperimentato dal pubblico durante la visione del film corrisponde al livello di isoprene. È meglio conosciuto come monomero di gomma naturale e uno dei prodotti della raffinazione del petrolio. Tuttavia, l'isoprene si forma anche nel nostro corpo durante il metabolismo, accumulandosi nei muscoli e fuggendo attraverso la pelle e i polmoni quando i nostri muscoli lavorano. Se guardiamo qualcosa che ci rende nervosi, iniziamo a cambiare posizione, agitarci, aggrapparci ai braccioli, ecc. - e a causa di tale sforzo muscolare, l'isoprene vola nell'atmosfera della sala cinematografica.

Di conseguenza, l'impatto emotivo su bambini e adolescenti è abbastanza facile da valutare dal livello di isoprene. Questo metodo può essere utilizzato in casi controversi, quando non è molto chiaro come reagiranno esattamente i bambini al film.

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