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Istruzioni sulla protezione del lavoro durante la manutenzione e il funzionamento di veicoli alimentati a gas. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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prevenzione degli infortuni

1. Requisiti generali di sicurezza

1.1. Possono guidare e riparare autoveicoli alimentati a gas le persone che hanno seguito un'adeguata formazione, hanno superato gli esami sulle norme tecniche minime e di sicurezza e hanno ricevuto certificati.

1.2. Le macchine funzionanti a gas devono essere ispezionate quotidianamente per verificare la tenuta delle apparecchiature a gas e la loro funzionalità.

1.3. I malfunzionamenti rilevati delle apparecchiature a gas (principalmente la sua perdita) devono essere eliminati da installatori qualificati per la riparazione e la regolazione delle apparecchiature a gas.

1.4. È vietato operare ed entrare nel garage di veicoli con impianto a gas difettoso e tenuta rotta. Questi difetti devono essere corretti immediatamente.

1.5. Nei casi in cui l'eliminazione di una fuga di gas dai raccordi della bombola richieda la riparazione, è necessario scaricare il gas dalla bombola nella rete del gas a bassa pressione o nell'atmosfera in un luogo sicuro lontano da persone e fonti di incendio.

1.6. L'erogazione del gas deve essere effettuata a motore spento e massa scollegata.

1.7. Le auto con impianti a gas difettosi devono essere conservate in aree aperte senza gas nelle bombole.

1.8. Le bombole per gas compresso installate sui veicoli devono essere verniciate di rosso, avere una tabella indicante i parametri dovuti ai requisiti di Promatomnadzor, e avere la scritta "Propano-butano" (o altro gas) e "Infiammabile".

La scadenza per il prossimo esame delle bombole è stabilita dal Promatomnadzor del Ministero delle situazioni di emergenza della Repubblica di Bielorussia.

1.9. È vietato stoccare le bombole nei magazzini ordinari e nei locali industriali.

1.10. È vietato riorganizzare e sostituire le bombole che non vengono rimosse per il riempimento senza l'autorizzazione della persona responsabile del funzionamento dei veicoli con bombole a gas.

1.11. Durante il funzionamento dell'auto, è necessario assicurarsi che i cilindri siano montati saldamente sulle staffe. Il fissaggio allentato del cilindro può portare alla sua rotazione o spostamento lungo l'asse e alla rottura del gasdotto.

1.12. Quando si parcheggia l'auto per un parcheggio notturno o di lunga durata, così come durante la manutenzione o la riparazione, è necessario chiudere la valvola sulla traversa e le valvole sui cilindri, scaricare tutto il gas nell'impianto di alimentazione, quindi spegnere l'accensione e la massa (sollevare il cofano nella zona di riparazione).

1.13. Il motore viene avviato solo con un tipo di carburante (gas o benzina):

Se è difficile avviare il motore a gas, è necessario avviarlo a benzina e, dopo aver riscaldato il motore, passare alla modalità di funzionamento a gas.

1.14. In inverno, quando le auto sono riposte senza garage ea basse temperature, il preriscaldamento del motore e l'eliminazione delle formazioni di ghiaccio e dei tappi nelle comunicazioni del gas devono essere effettuati utilizzando acqua calda o vapore.

1.15. Durante la guida di veicoli alimentati a gas, è vietato:

1.15.1. avviare il motore a una pressione del gas in bombole inferiore a 0,5 MPa (5 kg/cm2);

1.15.2. utilizzare mezzi per riscaldare il motore a fiamma libera;

1.15.3. funzionamento del motore con una miscela di due tipi di carburante: benzina e gas;

1.15.4. rilasciare gas all'interno, nonché vicino al parcheggio di altre auto e vicino alla posizione di persone e fonti di incendio;

1.15.5. lasciare aperte le valvole principale e di riempimento in posizione intermedia. Le valvole devono essere completamente aperte o completamente chiuse (fino all'arresto).

1.16. Durante la sosta è vietato a conducenti, caricatori e altre persone riposare o dormire in cabina, abitacolo o cassone chiuso con il motore acceso.

1.17. Il dipendente deve rispettare le norme interne sul lavoro. È vietato utilizzare, nonché trovarsi sul posto di lavoro, il territorio dell'organizzazione o durante l'orario di lavoro in stato di intossicazione alcolica, stupefacente o tossica. È consentito fumare solo nelle aree designate.

1.18. Fattori di produzione pericolosi e nocivi:

• perdite di gas;
• benzina con piombo;
• miscele gas-aria infiammabili, esplosive.

1.19. Per il mancato rispetto dei requisiti di questa istruzione, il dipendente è responsabile in conformità con la legge applicabile.

2. Manutenzione e riparazione di veicoli a gas

2.1. La riparazione e la manutenzione dei veicoli alimentati a gas devono essere effettuate separatamente dai veicoli con carburatore e motori diesel.

2.2. Durante la riparazione di apparecchiature a gas (svitamento di dadi, bulloni, raccordi, ecc.), è necessario prestare attenzione per evitare scintille.

2.3. Prima di controllare (correggere) l'equipaggiamento elettrico dell'auto, è necessario chiudere ermeticamente tutte le valvole e controllare attentamente il vano motore.

2.4. È necessario regolare l'alimentazione e il sistema di accensione dei veicoli alimentati a gas, nonché controllare e riparare le apparecchiature a gas nei locali dotati di alimentazione e ventilazione di scarico.

2.5. Le apparecchiature a gas devono essere controllate per la tenuta con aria compressa o azoto sotto la guida di una persona responsabile delle condizioni tecniche e del funzionamento dei veicoli alimentati a gas.

2.6. Il funzionamento del motore con filtri del gas difettosi provoca danni alle valvole o alle sedi delle valvole del riduttore del gas che, una volta arrestato, contribuisce alla fuoriuscita di gas dal riduttore nel vano motore.

2.7. Non smontare l'elemento in feltro del filtro del gas. In caso di lieve contaminazione, va lavato con benzina e soffiato con aria compressa. Se l'elemento filtrante è molto sporco, deve essere sostituito.

2.8. È vietato riparare apparecchiature a gas con il motore acceso e in presenza di gas nel riduttore.

2.9. Gomiti e tee devono essere avvitati nei colli dei cilindri su oppressione di piombo o vetro liquido. In alternativa, puoi usare la vernice al piombo rosso.

2.10. Adattatori appena avvitati, le valvole non devono avere più di quattro filettature che non sono incluse nelle prese filettate. Coppia di serraggio degli adattatori della valvola 45-55 kg/m.

2.11. Dopo aver sostituito gli adattatori, le valvole, il manometro meccanico, è necessario verificare la tenuta delle connessioni filettate sotto una pressione di 20 MPa (20 kg/cm2).

2.12. Il momento di serraggio dei bulloni per il fissaggio delle bombole alle staffe con morsetti deve essere compreso tra 1,5 e 2,0 kg/m.

2.13. Durante la manutenzione di veicoli alimentati a gas, è necessario:

2.13.1. controllare le condizioni e il fissaggio delle unità dell'apparecchiatura del gas e dei gasdotti, il fissaggio delle bombole del gas alle staffe;

2.13.2. controllare la tenuta esterna delle valvole di intercettazione elettromagnetica del filtro;

2.13.3. controllare la pressione di azionamento della valvola di sicurezza del riduttore di alta pressione (almeno ogni 1 mesi);

2.13.4. una volta ogni due anni, alla presenza di un ispettore di Promatomnadzor, condurre un esame delle bombole di gas;

2.13.5. una volta all'anno, in preparazione al funzionamento invernale, rimuovere il miscelatore-carburatore, l'adattatore-miscelatore, le scatole del cambio e l'elemento filtrante del filtro principale del gas, il filtro del riduttore di alta pressione, smontare, pulire (lavare), regolare e, se necessario, sostituire le parti inutilizzabili.

2.14. Prima di effettuare la manutenzione stagionale propedeutica al funzionamento invernale, è necessario effettuare lo spurgo del gas dalle bombole (per garantire la possibilità di verificare lo stato delle parti dei raccordi della bombola del gas).

3. Requisiti di sicurezza durante il riempimento di bombole con carburante gassoso

3.1. Il rifornimento di veicoli con carburante a gas è consentito solo presso apposite stazioni di rifornimento di gas.

3.2. È vietato riempire bombole di gas con:

• è scaduto il periodo di esame periodico;
• non ci sono francobolli stabiliti;
• adattatori, valvole difettose;
• lo scafo è danneggiato (crepe, corrosione evidente, cambiamenti di forma evidenti, ecc.);
• la colorazione e le iscrizioni non soddisfano i requisiti.

3.3. Quando si riempiono le bombole con gas compresso nelle stazioni di rifornimento del gas, è necessario eseguire le seguenti operazioni:

• fermare il motore;
• spegnere le batterie;
• pulire dallo sporco, svitare e rimuovere il tappo dal rubinetto di riempimento;
• chiudere la valvola principale;
• collegare il tubo di riempimento alla valvola di riempimento (come indicato dall'addetto alla stazione di rifornimento del gas) in modo che la punta sia completamente avvitata su tutti i giri fino all'arresto;
• aprire la valvola di riempimento (fino all'arresto) e riempire la bombola di gas a una pressione stabile;
• dopo aver atteso 3-4 minuti affinché il gas si "compatta", occorre chiudere prima la valvola della stazione di rifornimento, quindi la valvola di riempimento dell'auto. Il tubo di riempimento può essere scollegato solo dopo che entrambe le valvole sono chiuse;
• accendere la batteria, aprire lentamente la valvola principale (fino all'arresto), avviare il motore e lasciare il territorio della stazione di servizio del gas.

3.4. Per motivi di sicurezza, durante il riempimento delle bombole è vietato:

3.4.1. sostare vicino al tubo di riempimento;

3.4.2. scollegare il tubo di riempimento in pressione;

3.4.3. serrare dadi o collegamenti, battere su apparecchiature a gas sotto pressione.

3.5. In caso di accidentale depressurizzazione della valvola di riempimento, questa deve essere chiusa rapidamente per evitare la fuoriuscita di gas dalle bombole.

3.6. Se il motore dà delle interruzioni (scoppi) durante l'avviamento, dovrebbe essere fermato immediatamente, la macchina dovrebbe essere tirata indietro di 15 m dalla stazione di rifornimento del gas.

3.7. Per evitare perdite di gas dopo 10-20 minuti di funzionamento del motore, è necessario controllare la valvola di riempimento. Deve essere completamente chiuso.

4. Requisiti di sicurezza antincendio

4.1. Gli impianti di produzione per lo stoccaggio, la manutenzione e la riparazione di veicoli con palloncini a gas non dovrebbero essere situati nei piani sotterranei e negli ampliamenti di edifici di altre imprese.

4.2. I locali di produzione devono avere ventilazione naturale, non è consentito costruire cantine, canali, pozzi; sono dotati di ventilazione di mandata e di espulsione in versione convenzionale e ventilazione di emergenza in versione antideflagrante. La stanza dovrebbe essere dotata di analizzatori di gas.

4.3. I locali per lo stoccaggio, la manutenzione e la riparazione devono essere dotati di impianti antincendio automatici e allarmi antincendio automatici.

4.4. I veicoli a GPL devono essere stoccati separatamente dai veicoli a carburante liquido.

4.5. Le strutture del tetto dell'edificio in cui è installato il veicolo a gas devono essere scaricate facilmente.

4.6. I cancelli per l'ingresso e l'uscita dei veicoli devono essere previsti attraverso aperture solo nelle pareti esterne. Le aperture di cancelli e porte verso locali adiacenti devono essere protette da porte e portoni tagliafuoco.

4.7. Ai fini della sicurezza antincendio è vietato:

4.7.1. riparare le apparecchiature a gas con il motore acceso;

4.7.2. avviare il motore e operare in presenza di perdite di gas;

4.7.3. sprigionare gas in locali nelle immediate vicinanze del parcheggio di altre autovetture o in prossimità di fonti di incendio e di ubicazione di persone;

4.7.4. fumare e utilizzare fiamme libere a una distanza inferiore a 30 m dall'auto;

4.7.5. installazione nei locali per macchine a gas di apparecchiature che provocano la formazione di scintille (rettificatrici, saldatrici, ecc.);

4.7.6. controllare la tenuta dei collegamenti dei gasdotti e delle apparecchiature con una fiamma libera. L'acqua saponata dovrebbe essere utilizzata per questo scopo.

4.8. Se è difficile avviare il motore a gas in ambienti chiusi, è opportuno avviarlo a benzina oppure, con l'ausilio di un rimorchiatore, portare l'auto in un'area aperta e avviarla a gas.

4.9. In caso di incendio su un veicolo a bombola di gas, è necessario:

4.9.1. chiudere le valvole principale e della bottiglia;

4.9.2. aumentare il numero di giri dell'albero motore del motore ed esaurire rapidamente il gas rimanente nel sistema di gasdotti;

4.9.3. spegnere l'accensione.

4.10. Spegnere l'incendio con estintori ad anidride carbonica, sabbia o acqua nebulizzata. Le bombole con gas compresso devono essere versate abbondantemente con acqua, eliminando la possibilità di aumentare la pressione al loro interno.

5. Requisiti di sicurezza in situazioni di emergenza

5.1. In caso di incidenti e infortuni, adottare immediatamente misure per fornire il primo soccorso alle vittime e avvisare il caposquadra (caposquadra), nonché assicurarsi prima dell'arrivo

Commissione d'inchiesta sulla sicurezza della situazione, se non rappresenta un pericolo per la vita della salute delle persone.

5.2. Emergenze e infortuni sul lavoro possono verificarsi per ragioni organizzative, tecniche e di altro tipo, in particolare a causa di: