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Istruzioni sulla protezione del lavoro per un conducente di trattori. Documento completo

tutela del lavoro / Istruzioni standard per la protezione del lavoro

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1. Requisiti generali per la protezione del lavoro

1.1. Le persone di almeno 18 anni che hanno seguito una formazione speciale, hanno un certificato per il diritto di guidare una particolare macchina rilasciato da una commissione di qualificazione e hanno anche superato un briefing introduttivo sulla sicurezza sul posto di lavoro sono autorizzate a lavorare autonomamente sui trattori. Un briefing sulla sicurezza sul posto di lavoro deve essere effettuato ad ogni cambiamento delle condizioni di lavoro, ma almeno due volte l'anno.

1.2. Prima di iniziare il lavoro, il conducente del trattore deve ispezionare attentamente la macchina e assicurarsi che sia in buone condizioni.

1.3. È vietato recarsi al lavoro in presenza di malfunzionamenti della macchina: nel caso di trattore con malfunzionamento di motore, sterzo e marcia, frizione, freno, frizione di comando; serbatoi del carburante, tubi del carburante e carburatori (perdita di carburante), dispositivo di traino, nonché in assenza di ali (scudi) per trattori a ruote.

1.4. Ogni trattore deve essere assegnato per ordine (istruzione) a un conducente specifico.

1.5. È vietato iniziare a lavorare su una macchina non assicurata o su una macchina affidata ad altro operatore.

1.6. Quando si utilizzano macchine, deve essere garantita la visibilità dell'area di lavoro dal posto di lavoro del conducente. Nel caso in cui il conducente che aziona la macchina non abbia una visibilità sufficiente o non veda il lavoratore che gli dà segnali, deve essere stabilita una comunicazione radio bidirezionale tra il conducente e il segnalatore di lavoro.

1.7. Gli addetti alle macchine edili e stradali devono essere muniti delle tute previste dalle norme vigenti: semitute in cotone, guanti combinati.

In inverno, i conducenti devono inoltre avere: una giacca di cotone con fodera isolante, pantaloni di cotone con fodera isolante

1.8. Per un funzionamento sicuro al buio, le macchine devono essere dotate di lampade riparabili (fari).

1.9. Tutti i rimorchi al trattore (trattore) devono essere dotati di attacchi rigidi, esclusa la possibilità che i rimorchi scorrano sul trattore (trattore).

1.10. È vietato lubrificare e fissare parti, rifornire di carburante, regolare e pulire il trattore e i rimorchi dallo sporco durante il funzionamento.

1.11. Durante la riparazione del motore, è vietato eseguire qualsiasi lavoro di riparazione sotto trattori e macchine trainate.

1.12. L'apertura del tappo del radiatore di un motore non raffreddato deve essere eseguita con guanti o utilizzando punte e stracci.

1.13. Quando si apre il tappo del radiatore, tenere il viso lontano dal bocchettone di riempimento del radiatore e posizionarsi sul lato sopravvento. Prestare attenzione anche durante lo scarico dell'acqua calda dal radiatore.

1.14. Non regolare la tensione della cinghia della ventola né eseguire riparazioni mentre il motore è in funzione.

2. Requisiti di protezione del lavoro prima dell'inizio del lavoro

2.1. Prima di iniziare il lavoro, il conducente del trattore deve familiarizzare con l'area di lavoro: il terreno, scoprire e localizzare le comunicazioni fornite, le linee elettriche.

2.2. Se nel raggio dei lavori sono presenti comunicazioni e impianti forniti, i lavori devono essere eseguiti sotto la guida dell'ingegnere. Tutte le strutture fornite (cavi, tubazioni, pozzetti) che impediscono l'esecuzione dei lavori devono essere preventivamente contrassegnate con apposita segnaletica.

2.3. Prima di avviare il motore è necessario:

a) assicurarsi che non vi siano corpi estranei sulle parti rotanti del motore, scatola

b) accertarsi che la leva del cambio sia in posizione di folle;

c) Asciugare tutte le parti esterne della macchina che sono state contaminate con benzina o olio per evitare possibili incendi.

2.4. Quando si avvia il motore del trattore, tutte le dita della mano devono trovarsi su un lato della maniglia di avviamento. È vietato prendere la maniglia di partenza in una sottopancia.

2.5. È vietato avviare un motore surriscaldato per evitare il contraccolpo da un flash prematuro (dovuto all'autoaccensione della miscela di lavoro).

2.6. È vietato utilizzare una fiamma libera per riscaldare il motore all'avvio e anche azionare il bulldozer in caso di perdite nel sistema di alimentazione o olio. Il riscaldamento dell'olio è consentito solo in speciali riscaldatori ad olio.

2.7. Durante il rifornimento, non fumare, accendere fiammiferi o utilizzare altri tipi di fiamme libere. Non aprire contenitori metallici con liquidi infiammabili urtando oggetti metallici sul tappo, onde evitare la possibilità di incendiare il carburante.

3. Requisiti di protezione del lavoro durante il lavoro

3.1. Durante il lavoro, il conducente del trattore deve:

• spostarsi nel cantiere e lavorare solo nei luoghi indicati dal caposquadra o dal caposquadra e seguire rigorosamente i segnali di marcatura, la cui deviazione può provocare un incidente;
• prima di iniziare a muoversi, così come prima di svoltare, assicurarsi che non vi siano ostacoli o oggetti estranei sulla strada, quindi dare un segnale di avvertimento;
• con il funzionamento simultaneo di più bulldozer uno dopo l'altro, la distanza tra loro deve essere di almeno 5 m.

3.2. Durante il lavoro è vietato:

• trasferire il controllo ad un'altra persona o trasportare persone nella cabina di un bulldozer, ad eccezione delle persone che stanno facendo pratica;
• sedersi e stare in piedi sul telaio e su altre parti della macchina;
• rimuovere radici di alberi, pietre e altri oggetti da sotto il coltello del bulldozer con le mani;
• sostare vicino alle ruote della macchina o ai cingoli del trattore;
• lasciare l'auto con il motore acceso;
• pulire la lama del bulldozer dalla terra aderente solo dopo aver fermato l'unità e farlo con una pala o un raschietto, ma non con i piedi o le mani.

3.3. Quando si aggancia un trattore con macchine trainate, è necessario utilizzare la prima marcia e il regime motore più basso. Monitorare attentamente il lavoratore che esegue l'accoppiamento delle macchine; evitare sobbalzi improvvisi ed essere pronti a fermare il trattore al primo segnale. Il gancio può essere fissato solo quando il trattore è fermo.

3.4. Durante la partenza, la svolta e l'arresto della macchina, il conducente del trattore è obbligato a dare segnali di avvertimento agli operatori sulle macchine trainate.

3.5. È vietato passare dalla motrice alla macchina trainata e viceversa durante la marcia.

3.6. È vietato attivare la velocità (mettersi in movimento) quando ci sono persone tra il trattore e la macchina trainata.

3.7. L'area di lavoro della macchina al buio deve essere illuminata. Norma di illuminazione secondo le regole per la progettazione dell'illuminazione elettrica dei cantieri.

3.8. Quando si utilizzano macchine nelle modalità stabilite dalla documentazione operativa, i livelli di rumore, vibrazioni, polvere, contaminazione da gas non devono superare i valori stabiliti da GOST 12.1003-83, GOST 12.1012-78.

3.9. Se è necessario utilizzare macchine in condizioni estreme (taglio del terreno in pendenza, rimozione di macerie), è necessario utilizzare macchine dotate di dispositivi di protezione per prevenire l'esposizione a fattori di produzione pericolosi che si verificano in queste condizioni.

3.10. La manutenzione e le riparazioni correnti della macchina devono essere eseguite in locali o siti attrezzati. Per la manutenzione e la riparazione in condizioni operative, la macchina deve essere rimossa dall'area di lavoro.

3.11. I luoghi di lavoro per la manutenzione e la riparazione corrente delle macchine devono essere dotati di una serie di macchine manuali efficienti (utensili), dispositivi, inventario, macchine di sollevamento e attrezzature antincendio.

3.12. Durante la manutenzione di macchine con azionamento elettrico, è necessario adottare misure per evitare l'alimentazione accidentale di tensione alle apparecchiature in riparazione (i dispositivi di avviamento sono bloccati e su di essi sono appesi cartelli di sicurezza proibitivi: "Non accendere - le persone stanno lavorando!" ).

3.13. Quando guidi in discesa, assicurati di inserire la prima marcia. Quando si cambiano le marce, assicurarsi di frenare il trattore. Durante la guida in salita, è vietato cambiare marcia.

3.14. È vietato spostare il trattore su pendii ripidi, il cui angolo di inclinazione supera i 30°.

3.15. Prima di scendere dal trattore, è necessario mettere la leva del cambio in posizione neutra e azionare il freno.

3.16. Quando i trattori passano in senso contrario, è necessario osservare un intervallo tra le macchine di almeno 2 m.

3.17. Non è consentito far funzionare i trattori senza proteggere le parti in movimento (cinghia di trasmissione, giunto girevole dell'albero motore, albero della presa di forza, ecc.).

3.18. Durante il funzionamento di macchine edili e stradali in faccia, il conducente deve:

a) eseguire i lavori e spostarsi all'interno del cantiere solo nei luoghi indicati dal fabbricante dell'opera o dal caposquadra, e attenersi scrupolosamente ai segnali di segnalazione, la cui deviazione può provocare un incidente;

b) prima di iniziare a muoversi, così come prima di svoltare, assicurarsi che non vi siano ostacoli o corpi estranei sui binari o sulle ruote lungo il percorso, quindi dare un segnale di avvertimento.

3.19. Se sono presenti strutture e comunicazioni sotterranee nel raggio del lavoro in corso, il lavoro deve essere svolto sotto la diretta supervisione del caposquadra o del caposquadra. Tutte le strutture interrate (cavi, condotte, pozzi, ecc.) che impediscono l'esecuzione dei lavori devono essere preventivamente segnalate con segnaletica con opportune iscrizioni.

3.20. Se sul sito sviluppato si trovano comunicazioni e strutture sotterranee che non sono previste dal progetto per la produzione di lavoro, l'ingegnere è obbligato a sospendere immediatamente i lavori e informarne il caposquadra o il caposquadra.

3.21. Di notte, il luogo di lavoro dovrebbe essere illuminato.

3.22. Il funzionamento simultaneo di due trattori con macchine trainate è consentito se la distanza tra le unità è di almeno 20 m L'intervallo tra i trattori è consentito 8-10 m.

3.23. Durante il lavoro è vietato:

a) trasferire il controllo della macchina ad un'altra persona;

b) lasciare la vettura con il motore acceso;

c) trasportare persone nella cabina del trattore, ad eccezione delle persone in formazione pratica;

d) sedersi e stare in piedi sul telaio e su altre parti delle macchine;

e) rimuovere con le mani radici di alberi, pietre e altri oggetti da sotto i corpi di lavoro della macchina;

f) sostare in prossimità delle ruote della macchina o dei cingoli del trattore;

g) sganciare la macchina dal trattore fino al completo arresto della macchina.

3.24. In inverno, per proteggere i finestrini della cabina dal gelo, devono essere puliti con una miscela di sale e glicerina.

3.25. In assenza di cabina, l'autista deve avere occhiali che proteggano gli occhi dalla polvere, nella stagione calda deve essere installato un ombrello per proteggersi dai raggi solari.

3.26. Un conducente di trattore che lavora con macchine trainate e accessori su un trattore non deve effettuare svolte brusche dell'unità, specialmente quando lavora su pendii, che possono portare allo slittamento del trattore; .

3.27. Le curve strette dell'auto sono consentite solo alla prima velocità; il comando "stop" dovrebbe essere eseguito immediatamente, indipendentemente da chi lo ha dato.

3.28. Durante il funzionamento, il conducente del bulldozer deve monitorare attentamente le condizioni dei corpi di lavoro.

3.29. L'abbassamento e il sollevamento del corpo di lavoro devono essere fluidi, senza strappi: un brusco sollevamento o abbassamento del corpo di lavoro può causare la rottura della fune e provocare un incidente.

3.30:XNUMX Quando si guida la macchina in pendenza, è necessario assicurarsi che il corpo di lavoro non penetri in profondità nel terreno.

3.31. Se nei terreni sviluppati si trovano grosse pietre o altri ostacoli, è necessario fermare l'unità e rimuovere dal suo percorso tutto ciò che può causare un incidente.

3.32. Quando si organizzano argini alti, per evitare che l'unità scivoli o si ribalti, la distanza dal bordo dei cingoli del trattore o delle ruote della macchina del rimorchio al bordo dell'argine deve essere di almeno 1 m Gli argini alti devono essere riempiti ai bordi più in alto che lungo l'asse.

3.33. Quando si sposta l'unità vicino a trincee, pozzi, nonché durante il riempimento, è necessario tenere conto del prisma di collasso. La distanza dal bordo dei cingoli o delle ruote al bordo dello scavo deve essere di almeno 1 m.

3.34. È necessario assicurarsi che non ci siano persone dietro le macchine trainate, poiché da sotto le ruote possono volare pietre o zolle di terra, che possono ferire le persone.

3.35. È consentito pulire il corpo di lavoro della macchina dalla terra aderente solo dopo l'arresto dell'unità e sempre con una pala o un raschietto, ma non con i piedi o le mani.

3.36. È vietato lavorare su macchine sprovviste di dispositivo di segnalazione funzionante.

3.37. Quando si azionano macchine con comando a fune, è necessario:

a) giornalmente ispezionare accuratamente le funi (è vietato impiombare funi d'acciaio con nodi o torsioni);

b) controllare e regolare sistematicamente il funzionamento delle frizioni a frizione e dei freni del verricello; dovrebbe essere regolato con il corpo di lavoro abbassato;

c) ispezionare il punto in cui la fune è fissata al tamburo dell'argano;

d) prevenire il surriscaldamento dei tamburi di attrito e delle fasce frenanti dell'argano.

3.38. Quando si azionano macchine con un sistema di controllo idraulico, è necessario:

a) monitorare la funzionalità della valvola di sicurezza, che serve a bypassare parte dell'olio dal distributore al serbatoio;

b) serrare accuratamente le connessioni dei tubi flessibili per evitare perdite d'olio durante il funzionamento;

c) in caso di rottura dei tubi flessibili, spegnere la pompa e fermare il trattore.

È vietato regolare la valvola "a occhio", poiché un serraggio eccessivo può causare incidenti.

3.39. Durante la sabbiatura le macchine devono essere poste a distanza di sicurezza; ritornano al posto di lavoro della macchina solo dopo il segnale "tutto a posto".

3.40. Quando si lavora in un'area popolata, l'area di lavoro delle macchine deve essere recintata.

3.41. Quando l'escavatore è in funzione, non posizionare altre macchine nel raggio del braccio dell'escavatore.

3.42. È possibile eseguire lavori nella zona di sicurezza della linea elettrica solo con il permesso dell'organizzazione responsabile della linea elettrica e sotto la guida del caposquadra o del caposquadra.

3.43. Quando si utilizzano macchine nella stagione invernale, oltre alla stretta osservanza delle istruzioni di fabbrica, è necessario:

a) prima di avviare la macchina, al fine di evitare la rottura delle maglie dei cingoli o la rottura delle trasmissioni finali, liberare i cingoli dal ghiaccio;

b) in caso di parcheggio a lungo termine di macchine senza lavoro, installare bruchi su scudi di legno o stuoie di paglia;

c) avviare le macchine solo dopo aver riscaldato il motore con acqua calda o vapore;

d) verificare (mediante attenta verifica) che non vi siano n

controllo delle parti congelate (soprattutto fasce di attrito e freno); avendo trovato parti congelate, dovrebbero essere riscaldate e lo sporco e il ghiaccio dovrebbero essere rimossi;

e) controllare la pressione e la temperatura dell'olio, del carburante e dell'acqua secondo le letture degli strumenti;

f) non consentire il cambio di marcia durante la guida su neve alta per evitare l'arresto della macchina e lo slittamento dei cingoli;

g) girare la macchina mentre si muove nella neve profonda dolcemente con il raggio più ampio possibile, senza fermare il movimento dei cingoli; in curva è necessario disinnestare la frizione laterale e rallentare leggermente il bruco;

h) spostarsi sul ghiaccio a bassa velocità, partendo dolcemente da un punto, senza scivolare; le curve possono essere effettuate con molta cautela, avendo precedentemente ridotto la velocità.

3.44. Lo spessore del ghiaccio all'incrocio dovrebbe essere conforme al peso della macchina (unità) e alla temperatura dell'aria secondo i dati in Tabella. 1.

Tabella 1

3.45. Lo spessore del ghiaccio deve essere verificato preventivamente liberando l'attraversamento dalla neve. Se la resistenza del ghiaccio è dubbia, la sua capacità di carico viene aumentata da zigrinature o assi. Il pavimento deve essere largo il doppio del veicolo trasportato e deve essere ghiacciato. L'uscita diretta dalla riva sul ghiaccio è consentita solo se il ghiaccio vicino alla riva non presenta fessure e fuoriesce sul bordo della riva.

3.46. Quando la macchina è ferma, tutti i corpi di lavoro devono essere abbassati a terra.

3.47. Quando un bulldozer sta lavorando al riempimento di trincee e fosse, assicurati che non ci siano persone al loro interno.

3.48. Durante lo scarico del terreno lungo un pendio, per evitare che la macchina scivoli, è vietato estendere la lama oltre il bordo del pendio.

3.49. Si sconsiglia di lavorare con un bulldozer su pendenze superiori a 15-20° e su pendenze superiori a 30°.

3.50. È consentito trainare o estrarre macchine e meccanismi bloccati con un bulldozer utilizzando un rimorchiatore rigido, senza strappi, sotto la guida di un caposquadra o caposquadra. Se viene utilizzata una fune d'acciaio al posto di un rimorchiatore rigido, il lunotto posteriore della cabina del bulldozer deve essere chiuso con una grata affidabile o una rete resistente, poiché se la fune d'acciaio si rompe, può causare lesioni all'operatore del bulldozer.

3.51. Non è consentito azionare il bulldozer senza proteggere le parti mobili (giunti girevoli dell'albero di trasmissione, albero della presa di forza, cinghia di trasmissione).

4. Requisiti di protezione del lavoro in situazioni di emergenza

4.1. Se in faccia vengono trovati cavi di alimentazione, condutture, esplosivi o altri oggetti sconosciuti che non sono specificati dal capo, il lavoro dell'escavatore deve essere immediatamente interrotto fino a quando non viene ricevuta l'autorizzazione dalle autorità di vigilanza competenti.

4.2. In caso di cedimento o scivolamento del terreno, l'autista deve interrompere il lavoro, allontanarsi da questo luogo a una distanza di sicurezza e segnalare l'incidente al responsabile dei lavori.

5. Requisiti di tutela del lavoro al termine del lavoro

5.1. Il conducente di una macchina per costruzioni stradali deve:

a) mettere l'auto nel posto riservato al suo parcheggio, spegnere il motore e tirare il freno;

b) verificare lo stato tecnico della macchina; segnala i guasti maggiori al meccanico locale per la loro eliminazione da parte del team di riparazione e ripara tu stesso i guasti minori;

c) nella stagione invernale scolare l'acqua, mettere l'olio in un recipiente pulito e chiudere bene con un tappo di sughero;

d) pulire la macchina da sporco e sporcizia, serrare i collegamenti bullonati, lubrificare le parti di sfregamento;

e) inserire nel registro dei turni le condizioni tecniche della macchina e le misure adottate per eliminare i malfunzionamenti.

6. Requisiti di sicurezza aggiuntivi

Requisiti di sicurezza per i conducenti durante il trasporto di automobili su un rimorchio o da soli

6.1. È consentito trasportare le macchine con la propria forza solo se sono perfettamente funzionanti dopo un'accurata ispezione.

6.2. È consentito attraversare i binari ferroviari solo alla prima velocità su un pavimento solido e nei luoghi destinati all'attraversamento. È vietato cambiare velocità durante l'attraversamento dei binari ferroviari. Quando ti avvicini a un passaggio a livello, segui i segnali di avvertimento.

6.3. È consentito attraversare i binari ferroviari solo alla prima velocità su un pavimento solido e nei luoghi destinati all'attraversamento. È vietato cambiare velocità durante l'attraversamento dei binari ferroviari. Quando ti avvicini a un passaggio a livello, segui i segnali di avvertimento.

6.4. L'attraversamento del ponte è consentito solo alla prima velocità.

6.5. I veicoli possono essere trasportati su rimorchio o trasportati con mezzi propri attraverso ponti, il cui carico massimo consentito non è indicato, solo previo accordo con l'organizzazione incaricata del ponte.

6.6. In caso di sosta forzata sulla strada, l'auto dovrebbe essere protetta: di giorno - con bandiere rosse, di notte - con luci rosse.

6.7. Tutto il lavoro relativo al trasporto delle macchine viene eseguito da una squadra di rigger.

6.8. Al momento del trasporto, la squadra di sartiame comprende un autista di trattori. Il conducente del trattore è responsabile del movimento sicuro dell'autotreno e nel suo lavoro è guidato dalle regole dell'ORUD e dalle norme di sicurezza per i veicoli.

6.9. I veicoli possono essere trasportati in condizioni di ghiaccio, nonché in altre condizioni avverse, solo sotto la guida del caposquadra o del caposquadra. In caso di ghiaccio o pendii ripidi, viene utilizzata un'auto o un trattore aggiuntivo, che viene trattenuto o aiutato a trainare il rimorchio.

6.10. Solo il capomastro o il capomastro che ha a disposizione le macchine può autorizzare il trasporto di macchine con le proprie forze fuori dal cantiere.

6.11. I veicoli possono essere trasportati di notte solo se il trattore è dotato di una luce di stop posteriore e di fari per illuminare la strada.

6.12. Durante il movimento dell'autotreno, sono vietate le curve strette, il sorpasso di veicoli in movimento e il superamento della velocità consentita. Il rimorchio deve essere agganciato al trattore con un rimorchiatore rigido.

6.13. Il trasporto delle macchine sotto linee elettriche ad alta tensione è consentito solo sotto la supervisione di un ingegnere e operaio tecnico, a condizione che la distanza verticale tra il punto più alto della macchina e il filo più vicino non sia inferiore a quella indicata in Tabella. 2.

Tabella 2

Se è impossibile rispettare le distanze indicate in tabella. 2, per tutta la durata del viaggio, la linea elettrica deve essere disconnessa (disalimentata).

6.14. È vietato trasportare il bulldozer con la propria forza (con la lama sollevata) su pendii ripidi, in quanto ciò può causare lo scivolamento e persino il ribaltamento del bulldozer.

6.15. Per trasportare le macchine su un rimorchio o una piattaforma ferroviaria, è necessario farle rotolare sul veicolo utilizzando un verricello o con la propria forza lungo le barre di guida inclinate appoggiate sul pavimento. Al rimorchio, dovrebbero essere installati nella parte posteriore. Le sbarre devono essere sufficientemente robuste, fissate saldamente e posate correttamente.

6.16. L'ingresso dovrebbe essere disposto sotto forma di un pavimento a traversina con una pendenza non superiore a 15 °. Il pavimento deve essere ben pinzato.

6.17. Durante il carico e lo scarico delle macchine, è necessario assicurarsi che:

a) il trattore e il rimorchio sono stati frenati e c'erano delle guarnizioni sotto le ruote;

b) il luogo di carico è stato sgomberato e liberato da ogni oggetto estraneo;

c) non c'era linea elettrica al di sopra del luogo di carico;

d) il luogo di carico fosse illuminato;

e) automobili;

f) non c'erano persone non autorizzate nell'area di carico dei veicoli.

6.18. Durante il carico (scarico) le macchine devono essere azionate solo dal conducente o da una persona in possesso del certificato appropriato. In questo caso, l'autista è tenuto a seguire le istruzioni del caposquadra degli allestitori, se non contraddicono le norme di sicurezza e le condizioni per il corretto funzionamento delle macchine.

6.19. Caricata su rimorchio o piattaforma, la macchina deve essere saldamente sostenuta con fermi e filo di diametro minimo 6 mm.

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