Stampaggio di scocche a parete sottile. Disegno, descrizione

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Stampaggio di scocche a parete sottile. Suggerimenti per un modellista

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Lavorare sulla carrozzeria delle auto da corsa replica non è mai stato facile. Gli atleti hanno sviluppato molte tecnologie utilizzando plastica espansa, plastica, carta, cartone e adesivi in fibra di vetro. Tuttavia, ognuno di essi presenta alcuni svantaggi. Ciò può essere una maggiore complessità e laboriosità del processo o caratteristiche di resistenza e peso insoddisfacenti del prodotto finito.

Il metodo proposto, che utilizza la trafilatura sottovuoto di un film plastico dopo il suo riscaldamento, consente di “stampare” i corpi in pochi minuti dopo il completamento di un lavoro non troppo laborioso sulla preparazione degli infissi. Inoltre, grazie alla selezione del materiale iniziale (pellicola), è possibile risolvere contemporaneamente la maggior parte dei problemi di forza-peso che sorgono durante la creazione di un modello di autostrada.

L'idea del disegno sottovuoto non è nuova, ma praticamente non è utilizzata dai modellisti. Ma invano! È sufficiente vedere una volta il risultato ottenuto con questo metodo, poiché diventa chiaro: questo non può essere ottenuto con nessun altro. La qualità della riproduzione della forma di un corpo in pellicola dipende completamente dalla qualità di fabbricazione del modello del corpo originale (se non viene utilizzata una micromacchina già pronta, fabbricata in fabbrica o fatta da sé!), E l'aumento di peso rispetto a una versione in cartone di uguale resistenza è nove volte!

Stampaggio di scocche a parete sottile
Dispositivo per lo stampaggio sottovuoto: 1 - elementi di un morsetto a vite finito, 2 - telai (legno), 3 - sigilli (telai in foglio di gomma microporosa), 4 - foglio bianco, 5 - pareti della camera a vuoto (lamiera d'acciaio di 5 mm di spessore), 6 - distanziatore (compensato 10 mm), 7 - supporto (acciaio, ottone), 8 - gamba, 9 - raccordo (bicicletta), 10 - viti M5x20 (30 pz.).

Il dispositivo per la termoformatura in sé non richiede spiegazioni speciali. Va solo notato che la camera a vuoto è collegata ermeticamente alla base, con tutte le cuciture imbrattate di colla del tipo Moment. E telai di legno assemblati da apposite barre o parti di scacchiere usurate vengono incollati sullo stesso legante con foglio di gomma microporosa (un telaio su entrambi i lati, il secondo su uno solo). Il riscaldamento del film, contrariamente al metodo che utilizza fotolampade di potenza kilowatt, viene effettuato con acqua calda, il che offre un ulteriore vantaggio: si elimina il surriscaldamento fino alla fragilità della plastica sottile, si semplifica l'operazione e si aumenta la sicurezza sul lavoro. Per creare il vuoto è possibile utilizzare una pompa per vuoto scolastica o un qualsiasi compressore, al cui canale di aspirazione è collegato il tubo flessibile del dispositivo di formatura.

La sequenza delle operazioni di stampaggio (clicca per ingrandire): I - stampaggio inverso preliminare per la formazione di un "bagno" dal film del pezzo, II - tornitura del pezzo e assemblaggio del dispositivo per lo stampaggio principale, III - stampaggio principale (ad esempio, un corpo per un vagone).

La sequenza delle operazioni è mostrata nelle figure. Il primo stadio (stampaggio inverso) consente di verificare contemporaneamente l'affidabilità dell'intero sistema nel suo insieme e la capacità di deformare il campione di film selezionato. La formazione di un cappuccio intermedio ("bagno") consente non solo di utilizzare modelli del corpo più alti, ma migliora anche il processo principale di modellatura, riduce la probabilità di rughe e lacrime. In caso di campioni non riusciti, i fogli grezzi possono essere riutilizzati raddrizzandoli in una cuvetta metallica piatta riscaldando con acqua calda.

Se non è possibile utilizzare un campione del corpo finito come modello di stampaggio, quest'ultimo è realizzato in legno tenero (tiglio, pioppo tremulo). Dopo la fine della lavorazione, viene successivamente ricoperto con 3-4 strati di vernice per parquet e poi lucidato. Prima di aspirare, è utile lubrificare la superficie del modello con olio per macchine per migliorare il processo di stampaggio e semplificare la rimozione della pellicola stampata.

Va notato che le carrozzerie per veicoli autostradali non sono affatto tutto ciò che può essere realizzato con la "pressa" sottovuoto proposta. Articoli per la casa, parti di modelli di navi e automobili, fino a quelli più grandi, elementi di design di apparecchiature radio e molto altro: questa è la gamma di possibilità di tale tecnologia.

Autore: I.Vorobiev

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