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STRUMENTI E MECCANISMI PER L'AGRICOLTURA
Mini trattore MT-5. Disegno, descrizione
Elenco / Strumenti e meccanismi per l'agricoltura Selezione del trattore Nella zona non Chernozem della Russia, con i suoi terreni difficili, l'uso di un mini trattore aumenta notevolmente la produttività dell'agricoltore. In molti villaggi della nostra regione, motoblocchi e trattorini assemblati dalle mani di appassionati lavorano ogni anno su terreni domestici. Ma spesso i loro costruttori hanno difficoltà a rispondere alla domanda: perché si sono fermati a questo o quello schema del loro trattore? Il punto di partenza qui, secondo me, dovrebbe essere lo scopo a cui è destinata la futura macchina e quante persone la useranno. Per uso individuale, è necessario progettare trattori con guida da terra: una o due ruote con motori Vyatka, Tula-200 o motociclette della stessa potenza con raffreddamento ad aria forzata, ad esempio, prelevate da un passeggino motorizzato C3A.
Un mini trattore è piuttosto uno strumento di lavorazione collettiva. È preferibile assemblarlo dai più comuni componenti e parti automobilistiche e motociclistiche. La potenza del motore è richiesta qui più di quella dei trattori con guida da terra: sono adatti quelli di Izhevsk, dal K-750. La difficoltà di raffreddare un tale motore viene superata installando una pompa dell'acqua o una pompa mentre si utilizza un ventilatore per automobile. Tale unità agricola garantirà la rapida lavorazione di diversi appezzamenti. Non sono stati ordinati nemmeno trattori fatti in casa a bassa potenza del tipo "Vladimirets". Questo sarà già un trattore per uso pubblico - per una cooperativa orticola. Orientamento - ai nodi seriali Il mio MT-5 si adatta al secondo tipo. MT - significa mini-trattore, e 5 - indica che questo è il quinto modello, quindi gran parte di esso, come si suol dire, è stato messo in condizione. È assemblato principalmente da componenti e assiemi prodotti dall'industria. Ho provato a organizzarlo in modo che non ci fosse accesso a tutti i nodi e gli assiemi. È difficile, ovviamente, garantire i requisiti di sicurezza: tutti i meccanismi rotanti sono coperti da involucri e pannelli facilmente rimovibili. Il motore è stato fornito da IZH-56P con un "soffiatore" per il raffreddamento da un passeggino motorizzato C3A (allora non avevo un sistema di raffreddamento ad acqua). Assale posteriore da "Volga", solo accorciato. Cambio da GAZ-51. Piantone dello sterzo e sedile di UAZ. Ci sono due cambi. Doveva essere installato uno con un rapporto di 1,3:1 per cambiare la direzione della trasmissione di potenza dal motore al cambio con un angolo di 90°. L'altro, con un rapporto di 15:1, è per il controllo di attrezzi agricoli portati: sollevamento, abbassamento tramite trasmissione a catena. L'assale anteriore è autocostruito, da tubi dell'acqua, come un "pendolo oscillante", come sui trattori a ruote, e le ali, il cofano, il telaio per gli attrezzi montati sono realizzati con angoli metallici e scarti di lamiera. Le ruote anteriori con mozzi e gomma sono prese da C3A, le ruote posteriori sono da MTZ-52 (le sue anteriori). MT-5 ha il set necessario di marce avanti e indietro e folle. Velocità da 0,5 a 40 km/h. Scartamento 0,9 m con prolunga se necessario (ad esempio per sbollentare le patate) fino a 1,3 m. Montaggio - ordine inverso Gli appassionati del fai da te si lamentano spesso delle frustrazioni che procura loro il montaggio delle strutture, ovvero i numerosi completamenti e rimaneggiamenti. La maggior parte cerca di copiare i modelli di qualcun altro. Tuttavia, è più razionale concentrarsi sul sistema selezionato e utilizzare i dettagli disponibili. Il lavoro andrà più veloce ed economico: dovrai acquistare solo il minimo necessario e, cosa importante, c'è spazio per la creatività. L'assemblaggio di solito inizia con il telaio, l'avantreno, l'installazione del motore, ecc. Ti consiglio di iniziare prima con l'asse posteriore. È necessario mettere a posto tutte le sue parti, collegarlo al cambio, fissare le flange. Prima di serrare i bulloni di fissaggio, ruotare più volte gli ingranaggi, regolare il loro gioco libero e assicurarsi anche che la scatola si alzi senza distorsioni, rigorosamente lungo una linea centrale immaginaria che passa attraverso le parti collegate del trattore. Collegheremo il cambio o il motore stesso con loro. Lo faremo, come si suol dire, sul peso - sui supporti, disponendoli in modo che tutti i nodi si trovino sullo stesso piano orizzontale. Dopo aver raggiunto l'assenza di eccentricità dell'albero, fissiamo i bulloni sugli accoppiamenti e sulle flange. Resta da decidere dove verrà posizionato l'assale anteriore, come verrà fissato al telaio e installarlo nel luogo previsto. Ora procedi all'operazione che di solito viene eseguita per prima: contrassegnare il telaio (telaio), ma già "all'aperto", "sul posto" e alla sua fabbricazione. Un montaggio diverso porta solitamente alla "cura" dei luoghi di installazione, al "cedimento" delle dimensioni, che porta al movimento ripetuto delle unità. hai già installato unità di potenza e di corsa sul telaio, devi testare l'intera struttura. Lascia che il motore giri al minimo per un po' sollevando le ruote posteriori da terra sulle capre. Infine, segna i luoghi, quindi rinforza i nodi e le parti dei comandi dello sterzo, del motore e del cambio, della frizione, delle coperture protettive, dei parafanghi, del cofano, dei sedili. Ho ripetutamente consigliato questo ordine di assemblaggio a designer dilettanti che mi hanno contattato: il loro feedback è stato sempre positivo. Come attaccare un aratro Un'altra difficoltà tipica sono i guasti con l'installazione di attrezzi agricoli su un trattore. A mio avviso, il motivo spesso risiede nella scelta non del tutto corretta del luogo del dispositivo di traino. Ad esempio, dove dovrebbe essere posizionato l'aratro? Dopotutto, l'aratura, come sapete, è un'operazione che richiede un'elevata potenza del motore. Se l'aratro è più forte del necessario, viene spostato su o dietro una ruota, l'attacco inizierà a spostarsi verso questa ruota. E due o tre aratri, che, con la loro disposizione appropriata, potrebbero bilanciare le forze agenti, il mini trattore non tirerà. L'uscita è la prossima. Innanzitutto, riduci la pista a 90-100 cm: questo è il massimo per l'aratura. In secondo luogo, spostare l'attacco dell'aratro al centro in modo che le ruote laterali seguano il solco. In questo caso, il trattore ha un certo angolo di inclinazione. Ad esempio, l'MT-5 ha le ruote giuste nel solco. Pertanto, prima di arare, metto l'aratro con la stessa deviazione dalla verticale a destra, in modo che durante il lavoro prenda una posizione verticale. Di conseguenza, in questo caso, la sua punta deve essere ruotata di 1-2 °, ma già a sinistra. Quindi la "resistenza" della terra selezionerà tutti gli spazi vuoti, farà tornare indietro la macchina (di nuovo a destra) e l'attrezzo si troverà nel piano longitudinale del trattore. In terzo luogo, si è reso necessario osservare un certo rapporto tra la distanza dal telaio ausiliario, l'aratro montato sul telaio del trattore e l'altezza della giunzione del telaio ausiliario e del telaio dal suolo. Deve essere almeno 3:1, altrimenti l'aratro salta fuori spontaneamente - si alza dal solco senza andare in profondità nel terreno. Su MT-5, ciò ha portato al fatto che la lunghezza del telaio ha superato il metro e l'altezza del punto di connessione dal suolo, al contrario, è diminuita a 30 cm.
Qualche parola in più sull'uso razionale di un mini trattore con vari attrezzi agricoli. Quando coltivo, ad esempio, patate in primavera con l'aiuto di MT-5, aro il sito con l'erpicatura simultanea del terreno. L'erpice è appeso a un'apposita staffa su catene immediatamente dietro l'aratro e può essere sollevato contemporaneamente ad esso. Poiché le ruote destre del trattore percorrono il solco precedentemente realizzato e prendono parte all'aratura dietro la ruota posteriore destra, installo anche un coltivatore a freccia per ripetuti allentamenti parziali della striscia "danneggiata". Ho tagliato le creste con tre hiller contemporaneamente. Alla chiamata successiva, uno di loro è già utilizzato come guida. Durante questa operazione, il coltivatore deve essere nuovamente posizionato dietro la ruota posteriore. Pianto patate, se così si può dire, "in modalità semi-macchina", cioè i tuberi vengono deposti manualmente nel solco tracciato dall'estremo hiller, e nella corsa successiva viene ricoperto di terra su entrambi i lati dal altri due, e quello estremo di nuovo conduce-apre un nuovo solco. Sputo anche le creste con tre strumenti contemporaneamente, e aumento il calibro MT-5 a 130 cm e le ruote passano tra le creste (la distanza tra loro nel mio giardino è di 65 cm). Aro i raccolti con un aratro trainato da cavalli - un aratro destro, quindi inizio a lavorare sul lato sinistro del sito - dal letto estremo sinistro, spostando la terra e aprendo i tuberi a destra verso il letto vicino che non ha ancora stato toccato. Questo ha i suoi vantaggi: quando si raccolgono le patate, è più facile scaricare la terra dall'alto verso il basso, indietro e appena fatto un solco. Allo stesso tempo, il giardino viene livellato.
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