Macchina del ghiaccio. Storia dell'invenzione e della produzione

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Le macchine per il riempimento del ghiaccio Zamboni sono un attributo obbligatorio delle competizioni di hockey, delle esibizioni di pattinatori e pattinatori.

macchina per il riempimento del ghiaccio
Riempitrice per ghiaccio Zamboni

Frank Zamboni è nato nel 1901 negli Stati Uniti da immigrati italiani. Ha trascorso la sua infanzia in una fattoria dell'Idaho, all'età di 15 anni Frank aiutava già i suoi genitori nelle faccende domestiche e lavorava in un'officina locale, aiutando a riparare varie attrezzature. Quando la famiglia vendette la fattoria e si trasferì a Los Angeles nel 1920, Frank e suo fratello minore Lawrence trovarono lavoro come meccanici in un garage di proprietà del fratello maggiore George. Un anno dopo, dopo aver messo da parte dei soldi, Frank andò a studiare a Chicago, dove conobbe il settore elettrico. Dopo il ritorno, insieme a Lawrence, iniziò a installare pompe idrauliche nelle fattorie circostanti e perforare pozzi artesiani.

Nel 1927 i fratelli decisero di passare al business del "ghiaccio": iniziarono a produrre blocchi di ghiaccio per i commercianti locali di frutta e verdura. Tuttavia, a metà degli anni '1930, divenne chiaro che questa attività non aveva futuro: sempre più commercianti acquistavano frigoriferi. Nel 1939, i fratelli vendettero la loro attività, ma lasciarono le apparecchiature di refrigerazione: ebbero una nuova idea. Di fronte alla loro ex fabbrica, nel gennaio 1940, aprirono la pista di pattinaggio sul ghiaccio "Icelandia": l'arena, che misurava 30 x 60 m, poteva ospitare 800 pattinatori ed era una delle più grandi del Paese (nello stesso anno fu eretta una cupola sopra per proteggersi dal sole).

Frank ha sviluppato e brevettato un design originale che ha permesso di ottenere ghiaccio perfettamente uniforme senza "increspature" dai tubi di raffreddamento che passano sotto il pavimento. La pista di pattinaggio divenne molto frequentata, ma ogni giorno trascorreva almeno un'ora e mezza, dal punto di vista di Frank, del tutto improduttiva. Tre persone hanno livellato la superficie con raschietti, hanno lavato via le briciole di ghiaccio dal tubo, hanno rimosso l'acqua sporca con raschietti di gomma e poi hanno spruzzato acqua pulita per ottenere ghiaccio liscio.

Per accelerare il processo, nel 1942 Frank acquistò un trattore Ford-Ferguson. All'inizio era inteso solo per livellare la superficie, ma Frank iniziò a sperimentare con questa macchina. I primi tentativi fallirono e accantonò questa idea, ritornandovi solo nel 1947.

Dopo diversi prototipi, nel 1948 fu rilasciato il Modello A, che permise di combinare tutte le operazioni di cui sopra. Ciò ha permesso a una persona di riordinare la superficie della pista in soli 10 minuti! Nel maggio 1949 l'inventore fece domanda di brevetto e l'anno successivo fondò un'azienda familiare, che propose di chiamare Paramount Engineering Co. Il nome fu preso e l'inventore, senza pensarci due volte, diede all'azienda il proprio nome: Frank J. Zamboni & Co.

La prima vettura (Modello B) Zamboni realizzata per la pista di pattinaggio sul ghiaccio di Pasadena. Il secondo per le sue esibizioni è stato acquistato dalla tre volte campionessa olimpica di pattinaggio artistico, star del balletto sul ghiaccio e attrice cinematografica Sonya Heni. La qualità del ghiaccio e la velocità della macchina hanno fatto una tale impressione su Sonya che ha acquistato la macchina successiva. Il suo tour è stato un'eccellente campagna pubblicitaria per le auto di Frank Zamboni.

Nel corso degli anni dalla sua fondazione, l'azienda ha venduto più di 7000 delle sue macchine per il ghiaccio. E sebbene tali dispositivi siano prodotti da molte aziende, il nome "Zambini" è diventato da tempo un nome familiare tra atleti e fan.

Autore: S.Apresov

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