Cacciavite a croce. Storia dell'invenzione e della produzione

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Una fessura a croce è un tipo comune di fessura per elementi di fissaggio filettati. Le varietà principali sono la tradizionale Phillips e la più moderna Pozidrive.

cacciavite a croce
A sinistra - elementi di fissaggio Phillips e un cacciavite Phillips (PH 2) con un dente trapezoidale, a destra - un cacciavite Pozidrive (PZ 2) con un dente rettangolare e elementi di fissaggio con una fessura corrispondente.

La prima apparizione delle classiche viti per cacciaviti con punta "piatta" risale al XVI secolo circa, esistevano in forma pressoché invariata fino all'inizio del XX secolo. A questo punto, le viti con intaglio stavano già causando molte critiche, ma erano fuori concorrenza a causa della loro economicità.

Le carenze delle viti "classiche" sono state particolarmente pronunciate durante l'assemblaggio di massa, in particolare nell'industria automobilistica. In primo luogo, la punta non era centrata, per questo i cacciaviti meccanici spesso scivolavano, lasciando graffi sulle parti verniciate del corpo. In secondo luogo, durante il serraggio di viti e viti, spesso si "serrano", girando la testa o danneggiando gli elementi di fissaggio.

Erano queste limitazioni che l'inventore americano John Thompson avrebbe superato, nel 1933 brevettò un cacciavite Phillips e una vite con una testa corrispondente. Tuttavia, un tentativo di vendere l'invenzione ai produttori di hardware non ha avuto successo.

Nel 1934 Thompson incontrò l'ingegnere Henry Phillips e gli spiegò l'essenza della sua invenzione. A Phillips piacque l'idea, acquistò i diritti sul brevetto di Thompson e organizzò la Phillips Screw Company (esiste ancora). Nel 1936 migliorò la tecnologia e sviluppò un metodo per la produzione in serie di viti. Le viti a croce centravano automaticamente il cacciavite e inoltre non permettevano di "tirare": la punta dell'utensile scivolava semplicemente.

Tuttavia, Phillips stava aspettando rifiuti ovunque. Riuscì infine a interessare Eugene Clark, presidente dell'American Screw Company, il più grande produttore di ferramenta degli Stati Uniti. Sebbene gli ingegneri dell'azienda si fossero opposti, Clark era così preso dall'idea che ha minacciato di "licenziare chiunque avesse detto che non si poteva fare". La minaccia ha avuto effetto e l'azienda, dopo aver investito mezzo milione di dollari nell'organizzazione della produzione, ha iniziato a produrre viti sotto la "croce".

Nel 1937, GM utilizzò per la prima volta queste eliche nella produzione di modelli Cadillac. I risultati furono così brillanti che nel 1940 tutte le case automobilistiche americane erano passate alle viti Phillips e i produttori di hardware si misero in fila a dozzine per acquistare una licenza. Durante la seconda guerra mondiale, anche i produttori di equipaggiamento militare - carri armati e aerei - passarono all'uso di queste eliche.

Da allora sono state inventate molte viti diverse, sia per poliedri che per stelle di varie forme. Ma, nonostante ciò, le viti e le viti Phillips (nelle fonti inglesi sono chiamate con il nome dell'inventore - Phillips) rimangono ancora lo standard e un cacciavite Phillips è la base di qualsiasi kit di strumenti.

Autore: S.Apresov

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