Chi ha messo la sua Rolls-Royce sui binari per andare a caccia? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Chi ha messo in pista la sua Rolls-Royce per andare a caccia?

Per i viaggi invernali di Lenin a Gorki e la caccia, una delle sue Rolls-Royce fu messa su una pista per bruchi. La progettazione di tali auto iniziò anche prima della rivoluzione di Adolf Kegress, che prestò servizio nella flotta reale. Ha messo in pista Mercedes, Packards e Russo-Balts.

Autori: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

In quale paese asiatico è legale l'uso di marijuana?

La Corea del Nord è l'unico in Asia e uno dei pochi paesi al mondo in cui la coltivazione della canapa e l'uso della marijuana sono legali. Tuttavia, questo non si applica ai turisti: le guide a loro assegnate non indicheranno loro gratuitamente dove possono acquistare il farmaco.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

▪ Cos'è un lemure?

▪ Chi consuma più carburante: un'auto o un jet?

▪ In che modo l'effetto Pauli ha impedito a Pauli di essere giocato?

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Nuovo metodo per creare batterie potenti 08.05.2024

Con lo sviluppo della tecnologia e l’uso crescente dell’elettronica, la questione della creazione di fonti energetiche efficienti e sicure sta diventando sempre più urgente. I ricercatori dell’Università del Queensland hanno svelato un nuovo approccio alla creazione di batterie a base di zinco ad alta potenza che potrebbero cambiare il panorama del settore energetico. Uno dei problemi principali delle tradizionali batterie ricaricabili a base d’acqua era il loro basso voltaggio, che ne limitava l’utilizzo nei dispositivi moderni. Ma grazie ad un nuovo metodo sviluppato dagli scienziati, questo inconveniente è stato superato con successo. Nell'ambito della loro ricerca, gli scienziati si sono rivolti a uno speciale composto organico: il catecolo. Si è rivelato un componente importante in grado di migliorare la stabilità della batteria e aumentarne l'efficienza. Questo approccio ha portato ad un aumento significativo della tensione delle batterie agli ioni di zinco, rendendole più competitive. Secondo gli scienziati, tali batterie presentano numerosi vantaggi. Hanno b ... >>

Contenuto alcolico della birra calda 07.05.2024

La birra, essendo una delle bevande alcoliche più comuni, ha un gusto unico, che può cambiare a seconda della temperatura di consumo. Un nuovo studio condotto da un team internazionale di scienziati ha scoperto che la temperatura della birra ha un impatto significativo sulla percezione del gusto alcolico. Lo studio, condotto dallo scienziato dei materiali Lei Jiang, ha scoperto che a diverse temperature, le molecole di etanolo e acqua formano diversi tipi di cluster, che influenzano la percezione del gusto alcolico. A basse temperature si formano più grappoli piramidali, che riducono l'asprezza del gusto dell'"etanolo" e rendono la bevanda meno alcolica. Al contrario, con l'aumentare della temperatura, i grappoli diventano più a catena, determinando un gusto alcolico più pronunciato. Questo spiega perché il gusto di alcune bevande alcoliche, come il baijiu, può cambiare a seconda della temperatura. I dati ottenuti aprono nuove prospettive per i produttori di bevande, ... >>

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Biocombustibile economico da cellulosa 27.06.2015

Un brillante sogno dei biotecnologi è un biocarburante economico dalla cellulosa. Naturalmente, la segatura e altri rifiuti dovrebbero essere utilizzati per il biocarburante e non il legname. La cellulosa, come sapete, è un polimero del glucosio, tuttavia è beta-glucosio, non alfa-glucosio, che fa parte dello zucchero e dell'amido, ma batteri o funghi di lievito possono ricavarne alcuni alcoli o altre molecole energeticamente preziose . Sarebbe molto più redditizio che spendere potenziali materie prime alimentari in carburante. Tuttavia, è difficile scomporre la cellulosa in monomeri, non per niente la massa vegetale e il legno sono malnutriti, a differenza dei tuberi amidacei. Questo è il collo di bottiglia sulla strada per i biocarburanti.

Ma alcune persone in natura mangiano il legno, come alcuni batteri. E se mangiano, sanno come scomporre la cellulosa. I microrganismi aerobici (che amano l'ossigeno) lo fanno con l'aiuto di molecole enzimatiche libere, mentre gli anaerobici, che vivono in un ambiente privo di ossigeno, utilizzano complessi enzimatici chiamati "cellulosomi". Gli enzimi cellulasi, che scindono i legami tra le molecole di glucosio e le proteine specifiche che si attaccano alla cellulosa, sono assemblati in un costrutto che è significativamente più efficiente degli enzimi liberi.

Recentemente è stato dimostrato che l'attività delle cellulasi è significativamente potenziata da altri enzimi, i polisaccaridi litici monoossigenasi - LPMO. Ma questi enzimi sono presenti solo nei batteri aerobi (il che è comprensibile: l'ossigeno è necessario per effettuare la reazione redox).

I ricercatori dell'Istituto Weizmann (Israele) sono riusciti a combinare singole molecole di cellulasi e LPMO del batterio aerobico Thermobifida fusca in un cellulosoma. Le proteine sono state combinate "secondo il principio Lego", come dicono gli autori dell'articolo. Ma sarebbe più accurato dire che tutte le proteine necessarie - cellulasi, LPMO e il sito di legame della cellulosa - sono state geneticamente modificate con connettori presi in prestito da proteine di batteri anaerobici che possono assemblarsi in cellulosomi. I connettori sono stati scelti in modo che il complesso includesse una molecola di ciascuna delle proteine. L'attività delle proteine modificate, prese separatamente, non è cambiata rispetto a quella iniziale, ma i cellulosomi contenenti LPMO hanno scisso la cellulosa 1,6 volte meglio di una miscela di proteine fluttuanti e 2,6 volte meglio di una soluzione di cellulasi senza LMPO.

Gli scienziati israeliani non si fermeranno qui: hanno in programma di includere enzimi che scompongono la lignina in nuovi cellulosomi di design. E ottieni un complesso multienzimatico che trasforma il legno massiccio in una soluzione di zuccheri e derivati fenolici.

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