Quale esercito ha un'unità di slitte trainate da cani? Risposta dettagliata

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Quale esercito ha un'unità di slitte trainate da cani? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Quale esercito ha un'unità di slitte trainate da cani?

L'unica unità di slitte trainate da cani al mondo appartiene all'esercito danese. La pattuglia militare "Sirius" pattuglia la costa settentrionale della Groenlandia, dove le slitte sono l'unico mezzo di trasporto efficace.

Contemporaneamente sono in servizio 6 squadre, composte da 2 persone e 10-15 cani, e la distanza tra i due punti estremi del loro percorso è di diverse migliaia di chilometri.

Autori: Jimmy Wales, Larry Sanger

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Cosa sono le noci?

Secondo la definizione, una noce è "un frutto semplice e secco con uno (raramente due) semi, il cui rivestimento del seme diventa molto duro a maturazione".

Le vere noci includono il noce grigio della California, il noce, il noce americano, il pecan, le castagne (da non confondere con l'omonimo gioco), le ghiande di quercia, le faggete, le drupacee, il nocciolo, le nocciole, il carpino, l'ontano e la betulla.

Arachidi, mandorle, pistacchi, anacardi, noci del Brasile, noci di cocco, ippocastani e pinoli non sono noci. Quindi il leggendario avvertimento sul sacchetto di arachidi ("possono contenere noci") non è, a rigor di termini, vero.

Le noci del Brasile non sono noci, ma semi. In apparenza, i frutti assomigliano a scatole di legno con un coperchio (fino a ventiquattro semi trialedri ciascuna), che crescono in cima all'albero, a 45 metri dal suolo, e possono facilmente uccidere se cadono con la testa. In Brasile, tali scatole sono chiamate ouricos, "ricci".

La mandorla è il seme di una drupa un tempo carnosa.

L'arachide familiare, nota anche come arachidi o pisello macinato, è in realtà un legume che cresce sottoterra.

Proviene dal Sud America, ma oggigiorno è coltivato abbastanza ampiamente, soprattutto nello stato della Georgia, negli Stati Uniti. Alcune persone sono così gravemente allergiche alle arachidi che anche una piccola quantità (o inalare la polvere di arachidi) può essere fatale per loro.È interessante notare che quelle stesse persone potrebbero non essere allergiche alle noci vere.

I pistacchi sono generalmente mortali. Secondo l'International Maritime Dangerous Goods Code, i pistacchi apparentemente innocui sono classificati nella Classe 4.2: "Solidi infiammabili (sostanze soggette ad autoaccensione)". I pistacchi freschi, se conservati sfusi sotto pressione, possono accendersi spontaneamente e provocare un incendio su una nave.

I pistacchi continuano ad assorbire ossigeno e rilasciare anidride carbonica anche dopo la raccolta. Questo può essere un problema serio durante il trasporto via mare. Se la ventilazione è inadeguata, i marittimi che lavorano nella stiva di una nave mercantile possono morire per avvelenamento da anidride carbonica o mancanza di ossigeno.

Le persone mangiano pistacchi da almeno 9000 anni. La leggenda musulmana dice che i pistacchi erano uno dei frutti che Adamo portò con sé sulla Terra quando discese dal Cielo.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

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Il principio di funzionamento del motore X-3 si basa sull'effetto Hall, che si verifica quando un campo magnetico agisce su particelle cariche in movimento, ad esempio ioni di gas. In questo caso, gli ioni deviano dalla loro traiettoria, il che provoca una corrente perpendicolare alla direzione principale. Ciò crea una spinta aggiuntiva e consente di ottenere un'elevata portata di xeno, che viene utilizzato come gas ionizzato.

Il propulsore ionico, di un metro di diametro, pesa 227 chilogrammi ed è dotato di tre canali di uscita plasma, il che consente di ridurne le dimensioni rispetto ai propulsori a canale singolo. L'X-3 è alimentato dal sistema di propulsione elettrica XR-100 sviluppato dalla società americana Aerojet Rocketdyne. Durante il processo nella camera a vuoto, il motore ha mostrato una potenza di oltre 100 kilowatt e una spinta di 5,4 newton.

Per confronto, altri campioni di propulsori ionici ad effetto Hall hanno sviluppato una potenza non superiore a cinque kilowatt. Il principale vantaggio di tali motori è un impulso specifico elevato - circa 40 chilometri al secondo. I tradizionali razzi a combustibile liquido sviluppano solo 5 chilometri al secondo. Di conseguenza, viene consumato meno carburante, ma la spinta è bassa, quindi i motori a ioni non sono ancora stati in grado di superare la gravità terrestre.

Gli specialisti della NASA intendono continuare a testare il motore a ioni X-3 il prossimo anno. Durante la prossima fase di test, gli scienziati testeranno la durata del motore facendolo funzionare a piena potenza per 100 ore. Soprattutto per questo esperimento verrà costruito uno speciale sistema di schermatura magnetica, che proteggerà le pareti del motore ionico dal plasma caldo.

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