Quando è stato utilizzato per la prima volta il metallo? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Quando è stato utilizzato per la prima volta il metallo?

Circa 6000 anni fa, l'uomo visse nell'età della pietra. È chiamato così perché la maggior parte degli strumenti di lavoro e di caccia era fatta di pietra. L'uomo non ha ancora imparato a farli di metallo. Molto probabilmente, i primi metalli che l'uomo iniziò ad usare furono il rame e l'oro. Il motivo è che questi metalli in natura esistevano sia in forma pura che come parte del minerale. Un uomo ha trovato pepite di rame e oro e poteva dar loro varie forme senza fondersi. Non possiamo dire esattamente quando l'uomo scoprì questi metalli, ma è noto che il rame iniziò ad essere utilizzato a cavallo del V millennio aC.

Poco prima dell'inizio del IV millennio aC si usava anche l'oro. Nel terzo millennio aC, l'uomo aveva già imparato molto nella lavorazione del metallo. A questo punto erano stati scoperti anche argento e piombo, ma tuttavia, nella maggior parte dei casi, il rame era il metallo più comunemente usato per la sua forza e prevalenza.

All'inizio, una persona ha imparato a forgiare cose utili dal metallo: piatti, strumenti e armi. Nel processo di forgiatura del metallo, ha scoperto il processo di indurimento (prima, il metallo viene riscaldato a uno stato morbido e viscoso, quindi raffreddato rapidamente), fusione, fusione e fusione. Imparò anche come ottenere il rame dal minerale, che era più abbondante delle pepite.

Più tardi, un uomo scoprì lo stagno e imparò a mescolarlo con il rame: si ottenne un bronzo più duro. Dal 3500 al 1200 aC circa, il bronzo fu il materiale più importante per la fabbricazione di strumenti e armi. Questo periodo è chiamato l'età del bronzo. L'uomo ha appreso dell'esistenza del ferro trovando meteoriti molto prima di scoprire come fonderlo dal minerale.

Nel 1200 aC, l'uomo aveva imparato a lavorare il ferro e le sue abilità venivano tramandate di generazione in generazione. Il ferro ha in gran parte sostituito il bronzo. Questo fu l'inizio dell'età del ferro. Al tempo dell'ascesa dell'Impero Romano, l'uomo conosceva sette metalli: oro, rame, argento, piombo, stagno, ferro e mercurio.

Autore: Likum A.

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

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L'isola di Rene-Levaser in Canada, la seconda isola lacustre più grande del mondo, ha una superficie di 2040 kmq - quasi 100 kmq in più rispetto all'area del lago Manicouagan stesso, in cui si trova.

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L'elettrificazione totale è arrivata ai veri SUV. Il primo veicolo fuoristrada elettrico di produzione potrebbe essere l'americano Bollinger B1.

Gli sbalzi corti forniscono al SUV un angolo di ingresso di 56 gradi, uscita - 53. Se all'improvviso ciò non bastasse, c'è un argano standard. Bollinger B1 è lungo 3810 mm, largo 1943 mm e alto 1867 mm. Il peso a vuoto del veicolo elettrico è di 1769 chilogrammi, la sua capacità di carico è di 2767 kg, più la massa del rimorchio trainato è di altri 2767 kg. Distribuzione del peso - 50:50.

Il SUV a quattro posti è in grado di trasformarsi da station wagon a pick-up e viceversa. I sedili posteriori sono facilmente rimovibili, il tetto è smontato e una parete divisoria con vetro è installata dietro i sedili anteriori. Di conseguenza, a Bollinger puoi trasportare lunghi tubi o assi direttamente attraverso l'auto! Ma anche senza questo, nella versione doppia dell'abitacolo, l'auto ha un volume totale del bagagliaio di 2690 litri.

Una batteria di accumulo con una capacità di 60 e 100 kWh è nascosta sotto il pavimento, a scelta dell'acquirente. La riserva di carica con una carica sarà rispettivamente di 193 o 322 chilometri. La potenza totale dei motori elettrici è di 367 cavalli e la coppia è di 640 Nm. La B97 accelera da zero a 1 km/h in soli 4,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 204 km/h. Le batterie possono essere ricaricate in 7,3 o 12,1 ore, a seconda della capacità.

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