Da dove viene il cavolo? Risposta dettagliata

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Lo sapevate?

Da dove viene il cavolo cappuccio?

Il cavolo cappuccio è una pianta molto antica, e da esso sono nate molte altre piante commestibili, tra le quali ci sono quelle che non indovinerai mai che abbiano qualcosa a che fare con il cavolo cappuccio! Molte migliaia di anni fa, il cavolo cappuccio era una pianta inutile che cresceva lungo le coste dell'Europa. Aveva fiori giallo brillante e foglie avvizzite. Più di centocinquanta varietà di piante coltivate hanno avuto origine da questo antenato selvatico.

I più conosciuti sono il cavolo cappuccio, il cavolo cappuccio, i cavolini di Bruxelles, il cavolfiore, i broccoli e il cavolo rapa. Il cavolo ordinario ha un germoglio centrale, attorno al quale crescono, strettamente premute l'una contro l'altra, foglie che formano una grande testa dura. I cavoli rossi e bianchi hanno foglie lisce. Il cavolo cappuccio bianco fresco può essere consumato crudo o bollito.

Il cavolo cappuccio ricorda il cavolo selvatico, poiché le sue foglie raggiungono grandi dimensioni e crescono separatamente l'una dall'altra. I cavolini di Bruxelles assomigliano sia al bianco che al foraggio allo stesso tempo. Sul gambo alla base delle foglie, che sono grandi e completamente dispiegate, crescono piccole teste, simili alle forcelle dei grandi cavoli bianchi.

Nel cavolfiore non mangiano foglie, ma boccioli di fiori, che hanno un aroma delicato. Queste cime crescono in una massa dura circondata da poche foglie a crescita libera. Poiché il cavolfiore è molto difficile da coltivare, gli italiani hanno sviluppato una varietà più tollerante chiamata broccoli. Il cavolo rapa ha rigonfiamenti rotondi sullo stelo proprio accanto al suolo, e sono questi rigonfiamenti che vengono mangiati quando sono ancora giovani e teneri.

Autore: Likum A.

Fatto interessante casuale dalla Grande Enciclopedia:

Dove si trova l'aeroporto più grande del mondo?

L'aeroporto più grande del mondo si trova in Arabia Saudita e prende il nome dal re Khaled. La sua superficie è di 225 chilometri quadrati. Ma in termini di volume di traffico e intensità del movimento degli aerei che lo attraversano, non è nemmeno compreso nei primi cento aeroporti del mondo.

L'aeroporto più grande in termini di numero medio annuo di decolli e atterraggi di aeromobili è l'aeroporto di Chicago O'Hare (USA). Il numero totale di decolli e atterraggi di aeromobili al suo interno nel 2002 è stato di 923, mentre sono stati serviti 555 passeggeri.

L'aeroporto Hartsfield di Atlanta (USA) è il leader in termini di numero medio annuo di passeggeri serviti. Il numero totale di passeggeri in arrivo e in partenza da esso nello stesso 2002 è stato di 76, con un numero totale di decolli e atterraggi per lo stesso periodo di 876.

Prova la tua conoscenza! Lo sapevate...

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I progressi nella tecnologia di accumulo dell’energia svolgono un ruolo chiave nella creazione di alimentatori più sicuri, più efficienti e più duraturi. In questo contesto assume particolare importanza la ricerca nel campo delle batterie agli ioni di litio allo stato solido. Le recenti scoperte degli scienziati giapponesi dell'Università delle Scienze di Tokyo nel campo degli elettroliti resistenti al gelo aprono nuove prospettive per lo sviluppo di questa tecnologia.

Ricercatori giapponesi dell'Università delle Scienze di Tokyo hanno annunciato la scoperta di un conduttore agli ioni di litio stabile e altamente conduttivo che potrebbe diventare un componente importante delle batterie agli ioni di litio a stato solido.

Le batterie allo stato solido agli ioni di litio con elettrolita solido stanno diventando sempre più promettenti nel campo del risparmio energetico grazie alla loro sicurezza e affidabilità. Tuttavia, fino a poco tempo fa, la loro diffusione era ostacolata dalla bassa conduttività e dai problemi di contatto dell'elettrodo con l'elettrolita solido.

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Il nuovo elettrolita resistente al freddo è promettente per una varietà di settori, tra cui l’aviazione e i veicoli elettrici, dove la sicurezza e le prestazioni elevate sono di fondamentale importanza. Il nuovo materiale potrebbe portare anche alla miniaturizzazione delle batterie e alla creazione di dispositivi più compatti ed efficienti per elettrodomestici e dispositivi medici.

La scoperta di un conduttore agli ioni di litio stabile e altamente conduttivo apre una nuova era nello sviluppo delle batterie agli ioni di litio a stato solido. Questa svolta nella tecnologia di accumulo dell’energia promette di rivoluzionare il settore del risparmio energetico e di diventare un componente chiave della prossima generazione di batterie agli ioni di litio.

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